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¿Cuál es la mejor manera de pasar con seguridad por un peaje de autopista entre el pago y el cierre de la barrera?

Tal vez no sea la pregunta más clara, así que permítame explicarlo. Tengo un distintivo de peaje y normalmente puedo ir a la cabina de "abonado" y pasar directamente. Pero hoy me he dejado el distintivo en el otro coche y enseguida me he dado cuenta de por qué tengo un distintivo. (Pista: no es sólo por el descuento).

Por supuesto, no me detuve lo suficientemente cerca de la cabina y tuve que desabrocharme el cinturón de seguridad para introducir torpemente la tarjeta de crédito en la máquina. La tarjeta de crédito volvió a salir y la máquina dijo "transacción exitosa, buen viaje".

Mientras sostenía torpemente mi tarjeta de crédito, sin llevar el cinturón de seguridad y con la ventanilla abierta, la barrera se levantó. Tiré la tarjeta de crédito en el asiento del copiloto, volví a abrocharme rápidamente el cinturón de seguridad, conduje y traté de cerrar la ventanilla mientras conducía. Nada de eso me pareció natural.

Así que mi pregunta es: ¿cómo lo hago? ¿Puedo hacer todas estas cosas antes de conducir o debo realmente conseguir un coche con ventanas eléctricas y la práctica de parar más cerca de la cabina? (O no dejar la etiqueta en el otro coche ..)

Si la ubicación es importante, esto es para Francia y, en menor medida, para los Países Bajos, pero me gustaría tener una respuesta general.

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MadHatter Puntos 131

Voy en moto (nunca he aprendido a conducir un coche) y no puedo imaginar cualquier cosa que podrías estar haciendo en un coche y que te lleva tanto tiempo como subir la cremallera del mono, volver a ponerte los guantes, bajar la parte delantera del casco y prepararte para salir (todo ello mientras intentas no dejar caer la moto sobre la gigantesca mancha de gasoil que presentan casi todos los peajes). Sin embargo, tengo nunca En 28 años (y cerca de 300.000 millas) de conducir por todos los Estados Unidos y Europa, una de estas barreras se me cerró después de haberle dado dinero, pero antes de que estuviera listo para salir. Estoy bastante seguro de que tienen sensores para detectar el paso del vehículo que ha pagado, y no se cierran hasta que se activan.

La única vez que algo así ha sido un problema es en los aparcamientos con máquinas de pago antes de salir: el periodo de gracia que permiten entre el pago y la salida es lo suficientemente corto como para que a veces no puedas ponerte los tapones, ponerte el traje de montar, el casco y los guantes, terminar de empaquetar la moto y llegar a la barrera antes de que se agote el periodo de gracia. En estos casos, una breve conversación por el sistema de intercomunicación (" Estoy en una moto ") es suficiente para que la barrera se (re)abra.

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Aganju Puntos 139

Por experiencia personal, tienes más de 30 segundos como mínimo. Normalmente, la barra hace no bajar a menos que pase un coche, así que no hay que apresurarse en absoluto.

Verás que después de algunas instancias, también será mucho más suave, y de todos modos no necesitarás más de dos o tres segundos; pero no te estreses.

Intenta ser considerado con la cola que hay detrás de ti (si la hay); te odiarán mucho menos si no pierdes 30 segundos en ordenar tus cosas. Siempre puedes pasar por el bar y tirar de él para ordenar tus cosas antes de continuar.

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Chris Buechler Puntos 2248

La barrera te esperará - incluso durante 10 minutos .

Como cuestión de seguridad, usted absolutamente no debe apresurarse.

Tómate tu tiempo y guardar correctamente las monedas, tarjetas, etc. No se apresure, por ninguna razón .

Mencionas que tuviste que apagar el coche, abrir la puerta y ponerte de lado para usar la máquina.

Esto es totalmente normal. Yo lo hago el 100% de las veces (sólo porque soy relajado y TOC), y diría que, oh, al menos el 15% de los conductores lo hacen.

Parece que tienes una idea completamente equivocada, ¡y me alegro de darte la buena noticia!

(1) la barrera te esperará indefinidamente

(2) pareces expresar el deseo de apresurarte, o algo, en el proceso. No puedo entender esto. Tómate el tiempo que quieras.

(Te aseguro que lo único que quieren los demás conductores es que tú para estar seguro - no hay ninguna otra consideración en la carretera).

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Tom Puntos 15621

Primero perfecciona tus habilidades de conducción. No hay nada realmente técnico en detener el coche cerca de la máquina, sólo se necesita práctica.

En segundo lugar, cuando tengo que hacer frente a los peajes (en efectivo o con tarjeta) pongo mi cartera en el asiento de al lado o en la consola central, para que sea fácilmente accesible en cada estación de peaje.

No estoy seguro de cómo funcionan las etiquetas de los peajes en Francia, pero tal vez debería conseguir una para cada coche y tenerlas vinculadas a la misma cuenta de financiación.

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