¿Cómo puedo pagar los peajes de las autopistas japonesas?

Hay dos opciones.

La forma fácil es efectivo que (en el momento de escribir esto) todavía se acepta en todas las plazas de peaje de todas las autopistas japonesas: sólo hay que recoger un recibo a la entrada y pagar cuando se sale.

Pero si estás conduciendo largas distancias o en varios días, querrás ver si te preparas para ETC (cobro de peaje electrónico, pero llamado "ETC" incluso en japonés). Esto requiere tanto un lector montado en el salpicadero, que es el equipo estándar en los coches de alquiler japoneses, y un Tarjeta ETC que se utiliza para facturarle. Conseguir tu propia tarjeta es un poco complicado si no eres residente, pero afortunadamente más (pero no todas) las agencias de alquiler participan en un esquema que le permite alquilar una por sólo unos ¥300 durante dos semanas. Vale la pena llamar antes para comprobar si hay alguna disponible; si no, puedes usar El servicio de alquiler de correo de Tocoo .

Conveniencia aparte, mientras que las tarifas de peaje estándar para el ETC son exactamente las mismas que las que se pagan en efectivo, tener una tarjeta ETC también le permite aprovechar una gran cantidad de planes de descuento para los fines de semana, las noches, etc: http://www.japanetccard.com/discounts

Particularmente útil son los esquemas de pases de autopista regionales sólo para turistas, donde puedes pagar tarifas fijas de tan sólo ¥500/día para usarlos. http://www.go-etc.jp/english/expressway/index.html

Es un buen trato si se conduce a largas distancias, ya que el peaje normal es de unos 25 yenes por kilómetro, lo que significa que Sapporo-Obihiro, una distancia inferior a 200 km, le costaría más de 5.000 yenes.