Voy a volar dentro de unos días y estuve eligiendo asientos para mi pareja y yo con la esperanza de que pudiéramos estar uno al lado del otro. El primer vuelo estuvo bien y conseguí asientos pero en el segundo no quedaba ningún asiento estándar. Había muchos asientos premium pero prefiero no pagar más.
Así que mi pregunta es si tendré que pagar más o arriesgarme a no conseguir un asiento en el vuelo si espero.
Es un vuelo internacional de American Airlines, si eso supone una diferencia.
AA reserva asientos en clase turista para sus viajeros frecuentes. Proporcionan la mayoría, pero no necesariamente todos, de pago si el pasajero no cumple los requisitos por su estatus. Se trata de los asientos preferentes, como los asientos de pasillo cercanos a la parte delantera, los asientos adicionales de la cabina principal o los asientos de la fila de salida.
Todos los asientos disponibles de forma gratuita ya no están disponibles y debe pagar si desea seleccionar un asiento. Si no desea pagar por un asiento, AA comenzará a proporcionar estos asientos de forma gratuita a medida que se acerque el vuelo, o en la puerta de embarque, incluidos los asientos MCE con espacio extra para las piernas. Sin embargo, es poco probable que se siente junto a su pareja.
Si el vuelo acaba siendo sobrevendido, AA está obligada a buscar voluntarios para la compensación por denegación de embarque voluntaria (VDB) antes de seleccionar a los pasajeros para la denegación de embarque involuntaria (IDB). Estos pasajeros también serán compensados.
La respuesta a su pregunta es que el riesgo de no tener un asiento es bajo si no paga ahora. Asegúrate de registrarte lo antes posible, ya que es uno de los criterios de selección para el BID.
En un vuelo nacional de AA, no pude seleccionar un asiento en línea sin pagar un suplemento, y no recibí una tarjeta de embarque adecuada, sino una nota de "ver al asistente en la puerta" cuando me registré en el puesto de autocheck-in del aeropuerto. Me preocupaba que me hubieran dejado tirado, pero cuando llegué a la puerta de embarque me preguntaron si podía y estaba dispuesto a asistir en caso de emergencia. :-) :-) :-)
Así que, básicamente, lo que estaban haciendo era esperar hasta el último minuto con la esperanza de que alguien más pagara para subir de categoría a un asiento en la fila de salida antes de dármelo gratis.
Las aerolíneas tienden a vender los asientos en función de lo que hay disponible en el avión, es decir, XX billetes en clase económica, YY billetes en clase económica superior, más posiblemente un poco más en función de las tasas históricas de no presentación en ese vuelo. Y aunque la tabla de asientos no muestre nada disponible, eso no significa que todos los asientos estén ocupados, sino que un porcentaje de asientos se retiene para lo que se denomina "asignación de aeropuerto o puerta". Éstos se asignan al facturar o incluso en la puerta de embarque.
Si por casualidad no quedan asientos en clase económica y la aerolínea le ha vendido un billete, entonces le encontrarán un asiento. Lo más probable es que ofrezcan a un viajero frecuente de élite un ascenso gratuito a la clase económica o a la primera clase y le pongan a usted en el asiento que le habían asignado anteriormente.
Lo mejor es registrarse lo antes posible y preguntar si hay posibilidad de sentarse juntos.
El operador parece referirse a los asientos MCE de AA, no a la economía premium. El OP no quiere pagar por MCE
@Berwyn - El OP los llamó asientos premium, así que me dejé llevar por la corriente, ya que ese puede ser un término general para los asientos económicos mejorados. Pero sí, si quieres ser exigente, AA ofrece Premium Economy (pero ten en cuenta las mayúsculas aquí, frente a mi uso genérico en minúsculas) y el OP puede estar refiriéndose a Main Cabin Extra, pero el consejo general es el mismo.
Desgraciadamente, no es cierto que porque una compañía aérea te haya vendido un billete siempre te vaya a encontrar un asiento, como te dirá cualquiera que haya sido expulsado de un vuelo.
En estos días de la avaricia impenitente En su compromiso con el valor para el accionista, la política habitual de las aerolíneas es vender más billetes que plazas en el avión. Esto se debe a que saben que, estadísticamente, un cierto número de personas no se presentará a un vuelo.
Por lo general, esto funciona bien, porque el número esperado de personas no se presenta y pueden acomodar a todos los que tienen un boleto.Sin embargo, rara vez, no hay suficiente gente que no se presenta, y entonces tienen más personas que asientos. Si no tiene un asiento asignado, usted es una de las personas que corre el riesgo de ser "desplazado" en este caso.
Si hay asientos en cualquier clase, normalmente se sube de categoría a alguien para dejar espacio en la económica. Puede que sea usted el que suba de categoría o no. No se le obligará a pagar más. Sin embargo, si no es posible, se le ofrecerá una compensación (normalmente sustancial) y un asiento en el siguiente vuelo. Tenga en cuenta que si la clase económica normal está llena (como es su caso), es probable que la clase económica superior también se llene rápidamente.
Es probable que esto no sea un problema. Pero si quieres estar seguro, tu única opción real es comprar (¡ahora!) un billete en una clase en la que te asignen un asiento, es decir, Premium, al precio correspondiente.
Sería un gigantesco despilfarro de recursos no reservar en exceso. La gente no se presenta. Si se permitiera el overbooking, todos los aviones tendrían asientos vacíos, lo que supondría un despilfarro de combustible y dinero, y el precio del billete de todo el mundo sería más alto.
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Tu caso es un material de libro de texto de la aerolínea por la razón exacta detrás de esta idea de "asientos premium" necesitan tu dinero, aparte de eso, lo más probable es que tu pareja se siente lejos de ti. Y eso es otro material de libro de texto! así que después de eso estarás 100% dispuesto a pagar en el futuro.