¿Cómo se puede cruzar correctamente en una autopista con mucho tráfico?

@9ilsdx9rvj0lo normalmente puedes usar el carril de emergencia para acelerar. Los demás conductores entonces frenarán un poco ya que no quieren chocar. Es un problema sobre todo para los conductores noveles.

@9ilsdx9rvj0lo No estoy seguro de que eso sea relevante; en Estados Unidos al entrar en una autopista, nunca he visto ninguna incorporación en la que no se esperara que cedieras el paso al tráfico de la autopista. Así que te paras y esperas el tiempo que haga falta.

@Jonathan Te acabas de ganar una multa muy cara al menos en Alemania si usas el carril de emergencia en esa situación. Y si intentas forzar la entrada al carril y tienes un accidente, la culpa será tuya (para ser justos, en ese momento esa multa tan cara de antes será la menor de tus preocupaciones).

@Voo también te multan por hacer cola, así que la situación de OP es poco probable que ocurra allí

Jonathan, esto es lo que me preocupa 1. forzar el carril causará una colisión 2.Moviéndose en el carril de emergencia puedo ser multado 3. (si me golpean por detrás a esta velocidad, los ocupantes resultarán gravemente heridos). ¿Qué debo hacer en esta situación?

@TonyK Yo vivo en Europa (Holanda), acabo de pasar mi examen hace meses y me dijeron que no puedes encender tus señales hasta que realmente estés planeando moverte. No si quieres moverte pero no puedes. Esto me lo dijo mi instructor y de nuevo mi examinador cuando señalé 'demasiado pronto'

@JaneDoe1337: ¿Estás seguro de que eso es lo que dijeron? Eso sí que sería aplicable a un coche ya en la autopista, pero en mi opinión es un terrible consejo para un coche acercándose a la autopista.

@JaneDoe1337 A mí me dijeron lo contrario (un instructor, no hace mucho). En esta situación la señal indica la intención.

Ver este enlace : "Mientras esté en la vía de acceso, debe utilizar el intermitente derecho para llamar la atención sobre su vehículo y sobre su intención de incorporarse al tráfico de la autopista".

-1; en EE.UU. se espera que en un carril de incorporación (que termina) se ceda el paso, lo que significa que si no puedes entrar, te paras y esperas hasta que se abra algo. Que la gente lo haga o no no es la cuestión, eso es lo que dicen las leyes. No creo que el tráfico que ya está en la autopista tenga que hacer nada para permitirte incorporarte en la mayoría de los lugares.

@TonyK Esto no se aplica específicamente las directrices holandesas, me imaginé que sería el mismo a través de toda la UE. Estoy muy seguro porque he tenido múltiples discusiones sobre esto con mi instructor.

@JaneDoe1337 para añadir una perspectiva del Reino Unido, a mí me enseñaron a indicar entre 3 y 6 segundos antes de iniciar la maniobra para señalar tu intención de empezar a moverte, y en un carril de deslizamiento se indica antes de llegar al cruce real.

@JaneDoe En Alemania/Austria hay que parpadear al menos 3 veces antes de poder cambiar de carril legalmente. Aparte de eso, la ley especifica que debes hacer una señal para notificar a los demás conductores tu intención de cambiar de carril (sin embargo, la antelación con la que debes hacerlo depende de la velocidad y de otras situaciones). Véase, por ejemplo, BGH VRS 25, 264, donde se determinó que a 30 km/h se debe parpadear 5 segundos antes de cambiar de carril.

Enlace a la decisión en alemán

@Voo: ¡Eso no tiene nada que ver con las autopistas o autovías! Rominter Allee es una calle adoquinada de doble sentido en los suburbios de Berlín.

@JaneDoe1337: ¿Estás absolutamente seguro de que las directrices holandesas se aplican a la incorporación a una autopista desde una vía de acceso? Porque si es así, son peligrosas y deben ser ignoradas.

@TonyK La explicación dada no se limita a las pequeñas calles de la ciudad (lo que sería bastante extraño: ¿hay que señalizar durante 5 segundos antes de cambiar de carril en la ciudad, pero se puede cambiar inmediatamente en una autopista cuando se va a 130?) La señal está "a tiempo" cuando el tráfico puede ajustarse al giro. La distancia al punto de giro es menos importante que el tiempo entre el inicio de la señal y el giro, teniendo en cuenta la velocidad del vehículo". No veo por qué esa orientación no se aplicaría tampoco en las carreteras.

@JaneDoe1337 "Deberías esperar con encender tus señales hasta que realmente planees moverte": esto podría ser un malentendido sobre el inglés, no sobre cómo conducir. Su intención o plan para unirse a la calzada principal comienza tan pronto como usted gire en la grada - ¡no hay ninguna otra razón por la que usted estaría conduciendo en la grada! Si pones el intermitente Tan pronto como estés en la grada Es una cosa menos que tendrá que hacer más tarde, cuando tenga otras cosas de las que preocuparse, como entrar en un pequeño hueco entre otros coches.

@alephzero Evidentemente, me esfuerzo por explicar las cosas en un inglés correcto aunque no sea nativo. Encender la señal de inmediato no tiene ninguna utilidad ya que no alertará a la gente de otros carriles de manera efectiva.