6 votos

Sobrecarga de las vías seguras del metro de DC #6

El sistema de metro de Washington DC (Metro) está siendo sometido a una serie de sobrecargas de seguridad donde se cierran tramos de vía o se hace un seguimiento "único" de los tramos. La sobrecarga nº 6 afecta a la línea roja y me cuesta entender con qué frecuencia circularán los trenes. La página web documentación Tengo dice:

  • Trenes de la línea roja entre Shady Grove y NoMa cada 6 minutos
  • Trenes de la Línea Roja entre Glenmont y Grosvenor cada 12 minutos

Las estaciones de Shady Grove y Glenmont son los extremos de las líneas. Hay depósitos en las estaciones de NoMa y Grosvenor.

¿Cuánto tiempo tendré que esperar por un tren cuando me dirija desde:

  1. De NoMa a Grosvenor
  2. De Grosvenor a NoMa

Por último, si las esperas en los dos sentidos son diferentes, ¿qué ocurre con todos los trenes "extra"?

5voto

jmanning2k Puntos 3354

En condiciones normales, alrededor de la mitad de los trenes de la Línea Roja recorren toda la longitud de la línea, desde Shady Grove hasta Glenmont, y la otra mitad realiza un recorrido abreviado desde Grosvenor hasta Silver Spring. Vías normales de acceso durante la hora punta sería cada 6 minutos para cada servicio. Sin embargo, debido a que los servicios se solapan, un viajero que embarque en dirección al centro de la ciudad esperaría un tren cada 3 minutos entre Grosvenor y Silver Spring.

Debido a la "sobrecarga" de SafeTrack, que reduce gravemente la capacidad de la Línea Roja entre Silver Spring y Takoma, los puntos finales de estos servicios han cambiado. En lugar de un servicio abreviado y un servicio completo que se superponen en el medio, hay dos servicios abreviados con diferentes puntos finales que se superponen en el medio. Sin embargo, siguen solapándose, por lo que, en teoría, debería esperar un tren al menos cada 4-6 minutos en hora punta.

Aunque las obras se realizan entre Silver Spring y Takoma, NoMa-Gaulladet es el punto de giro porque hay un patio en Rhode Island Ave-Brentwood, una parada al norte, donde los trenes pueden invertirse más fácilmente.

En la práctica, las cosas serán un lío durante la hora punta, así que considere la autobús u otras alternativas .

ViajeroSabio.com

ViajeroSabio es una comunidad de viajeros en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
Puedes consultar las preguntas de otros viajeros, hacer tus propias preguntas o resolver las de los demás.

Powered by:

X