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Para entender cómo las aerolíneas calculan las tasas e impuestos de un billete de premio, primero hay que entender qué hace el precio de un billete en efectivo.
Utilicemos como ejemplo un billete de ida de AA de Nueva York a Londres:
El precio total del billete es de 1.498,90 dólares y consta de:
- Basefare (Tarifa 1: AA H1N0O1C5 NY a LON) - $1,212.00
- Recargo por combustible (Recargo AA YR) - $259
- Impuestos locales y gubernamentales (Tasa de salida, tasa de seguridad, tasa de instalación de pasajeros) - $27.90
A tarifa base es lo que la compañía aérea cobra realmente por el billete. En palabras sencillas, es el dinero que la aerolínea gana vendiéndote un billete.
A recargo por combustible se introdujo originalmente para que las compañías aéreas pudieran modificar fácilmente los precios de las tarifas aéreas ante la rápida evolución de los precios del petróleo. En la actualidad, las aerolíneas utilizan los recargos por combustible de varias maneras. Una de ellas es cobrar dinero extra por los vuelos de premio (millas).
Impuestos son pagados por las compañías aéreas directamente al gobierno o al aeropuerto.
¿Cuánto cobran las compañías aéreas por los vuelos de premio (millas)?
Al reservar un vuelo de premio (millas), usted nunca cobrar la tarifa base. Lo que puede El cargo es el recargo por combustible y los impuestos. Por ejemplo, cualquier billete de premio nacional con vuelos de AA le costará 5,60 dólares en total (tasa de seguridad del 11 de septiembre). Sin embargo, un billete en British Airways (por ejemplo, a Londres) le costará varios cientos de dólares porque el recargo por combustible se añadirá al precio total.
Puede comprobar la estructura tarifaria de un vuelo que desee reservar con millas utilizando Matriz ITA
¿Cómo reducir el importe de las tasas e impuestos de un billete de premio (millas)?
- Utilice sus millas para las aerolíneas que no imponen recargos por combustible o que los imponen en menor medida. Para las millas AAdvantage, pruebe con AA o Cathay Pacific y evite British Airways.
- Utilice las millas para los viajes con origen en países con impuestos bajos (por ejemplo, EE.UU.), evite los billetes con origen o destino en Gran Bretaña (95 dólares en clase económica y 190 dólares en clase preferente más impuestos)
- No reserve en el último momento, ya que muchas aerolíneas añaden tasas por retraso en la emisión de billetes (AA: 75 dólares si se reserva en los 21 días anteriores a la salida).
¿Cuándo es un buen negocio reservar con millas o en efectivo?
Recomiendo utilizar sus millas cuando 10.000 millas AAdvantage le ahorren al menos 100 dólares, pero preferiblemente 150. La mejor manera de utilizar sus millas es para los vuelos de negocios y de primera clase, donde 10.000 millas pueden ahorrarle 1.000 dólares.
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Relacionado: travel.stackexchange.com/questions/56284/
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¿Cuál es su itinerario? ¿Qué compañía aérea opera sus vuelos?
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Esta entrada del blog lo explica en detalle: travelcodex.com/2016/03/
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Americana. Para el itinerario, es demasiado tarde (al igual que los canjes anteriores que eran similares, como se ha mencionado). La pregunta es si puedo reservar un premio por menos tarifas. ¡Esperemos que no tenga que ser tan específico a un itinerario exacto que la respuesta sea útil en el futuro!
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Algunos cargos dependen del itinerario y de la compañía aérea que opera el vuelo. Si reserva un vuelo transatlántico de AA que en realidad es operado por BA, pagará el cargo YQ de BA, por ejemplo. Si viaja a Londres y vuelve, pagará el APD del Reino Unido. Sería mucho más fácil para alguien responder si dieras tu intinerario y las aerolíneas que operan.
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Es un buen ejemplo de cómo los puntos de las aerolíneas son un estúpida estafa de marketing . Si tienes una imagen en tu cabeza de unos idiotas en el departamento de marketing de una aerolínea y su agencia de publicidad, sentados y diciendo ¿cómo podemos ayudar a los clientes hoy? Esa imagen en tu cabeza es incorrecta.