El Eurotúnel ofrece diferentes tarifas dependiendo de la duración del viaje . Por ejemplo, el más barato es el precio de un viaje de un día o de una noche. Luego está el viaje corto, y finalmente la estancia "larga".
La pregunta es, ¿por qué ofrecen esto? ¿Qué posible diferencia podría hacer que Eurotunnel me cobrara menos si vuelvo antes?
Discriminación de precios . Eurotunnel ha descubierto que hay diferentes mercados para diferentes tipos de estancias, que pagarán diferentes cantidades, por lo que fijan los precios en consecuencia.
Ver también: ¿Por qué los boletos de avión son más caros si no incluyen un fin de semana?
Y la Wikipedia entra en esto en detalle: Discriminación de precios
No estoy seguro de comprar esto. El mercado del eurotúnel para los coches es principalmente el de los turistas. Los usuarios de negocios no van a conducir (voy a París con cierta frecuencia por negocios y ni en un millón de años me molestaría en conducir cuando puedo tomar el eurostar). También ese enlace se refiere a incluir los fines de semana, lo cual tiene sentido ya que los fines de semana son más deseables, pero el precio corto sigue vigente si lo hago de lunes a martes frente a lunes-miércoles.
@monkjack en su respuesta, jpatokal menciona "diferentes mercados", y aunque no lo detalla, no se limita a viajeros de negocios y no de negocios, como sugiere la respuesta enlazada. Supongo que si te quedas 5 días, tienes un presupuesto de digamos 5x100 euros, si te quedas 1 día tienes un presupuesto de 1x100 euros (estas cantidades son ejemplos). Así que el viajero de 5 días es más probable que acepte pagar un precio más alto por su billete de tren (digamos que 20 euros más en 500 está bien). Probablemente haya otros "mercados" que algunas personas se encargan de determinar.
Puedo ver el argumento, pero no me convence. Al fin y al cabo, sólo es una especulación, no hay ninguna prueba real que la respalde, aparte de que podría tener sentido.
Tradicionalmente es para que la gente pueda conducir durante el día para cargar alcohol barato en Calais, ya sea para ellos mismos o (ilegalmente) para su reventa. Eso ha sido una fuente de negocio para los operadores de túneles y transbordadores durante muchos años.
(La gente en los viajes de compras de un día son muy sensibles a los precios, ya que sólo hacen el viaje para ganar dinero con la diferencia de impuestos entre Francia y el Reino Unido).
ViajeroSabio es una comunidad de viajeros en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
Puedes consultar las preguntas de otros viajeros, hacer tus propias preguntas o resolver las de los demás.
