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¿Cómo puedo cruzar el Canal de la Mancha con un coche?

Creo que existe el Túnel del Euro así como una serie de opciones de ferry, pero ¿cuál puedo usar para viajar con un coche entre el Reino Unido y Francia, Bélgica o los Países Bajos?

Si no hay muchas opciones, sería genial tener una lista exhaustiva. De lo contrario, ¿cuál sería la

  • opción más económica?
  • opción más rápida?
  • opciones más populares?

Pregunta relacionada: ¿Cuál es la forma más económica de cruzar el Canal de la Mancha desde Francia hasta el Reino Unido a pie, con un solo boleto?

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Esta es mi primera pregunta aquí, así que no estoy seguro de si el alcance es lo suficientemente pequeño. Me propuse preguntar sobre las formas "más baratas", de manera similar a la pregunta enlazada, pero creo que las respuestas podrían ser más útiles si cubrieran las formas más comunes de viajar o incluso todas. Si es necesario, siéntete libre de editar esto si está fuera de tema o no está claro.

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Estoy bastante seguro de que hay muchas opciones, y la mejor dependerá en gran medida de dónde vas.

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Depende de dónde estés empezando en el Reino Unido también.

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muzzer Puntos 1

Las travesías más cortas son las más rápidas y económicas. Por lo tanto, Dover/Calais es muy popular. Y el tren EuroTunnel de Folkstone/Calais es efectivamente lo mismo, pero más rápido (35 minutos en comparación con 90 minutos) y más caro.

Sin embargo, luego debes tener en cuenta el tiempo y el dinero que cuesta ir y volver desde los puntos de cruce. Por lo tanto, una travesía más larga y costosa puede ser más conveniente para ti. Por ejemplo, la travesía de 10 horas de Rotterdam a Hull probablemente sea más eficiente en términos de tiempo que conducir de Rotterdam a Calais y de Calais a Hull.

Otros factores:

  1. Frecuencia de la travesía. Si solo hay 3 transbordadores al día, perder el transbordador es un gran problema. A menudo hay 3 trenes por hora, por lo que no es gran problema perder uno, e incluso a menudo se puede subir a un tren anterior.
  2. Mareo: algunas de estas travesías (Mar del Norte, Golfo de Vizcaya) pueden ser agitadas. Pasar 10 horas en un barco que se menea quizás no te convenga. Por lo tanto, normalmente tomamos el tren.
  3. Algunas personas consideran que el viaje por mar es parte de las vacaciones; puede ser divertido.
  4. Algunas travesías más largas son nocturnas, y el transbordador tendrá la posibilidad de reservar una cabina por unas pocas decenas de libras, por lo que con suerte puedes dormir bien. Para personas con tiempo de vacaciones limitado, este ahorro de una noche puede ser una bendición.

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Frecuencia: las travesías más largas suelen ser 1/día o 5-6/semana (la temporada alta puede ser mayor, la temporada baja puede bajar a 3-4/semana). Estoy más familiarizado con las travesías por el canal occidental, donde aplican los puntos 3 y 4 (a veces también puedes reservar un camarote compartido; generalmente debes tener como mínimo un "asiento cama" de estilo de aerolínea)

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Dorothy Puntos 111

Para cruzar el Canal con un vehículo, tienes dos opciones: ferry o tren. El ferry es más barato y tarda más, el tren es más rápido y más caro. Folkestone es el punto de partida para el tren Eurotunnel a Calais; el cruce en ferry más popular es Dover-Calais.

Aquí tienes un resumen de algunas de las opciones:

Para Francia, las opciones son Dover-Dunkerque, Newhaven-Dieppe, Portsmouth a Le Havre, Caen, Cherbourg o St Malo; Poole-Cherbourg, Plymouth-Roscoff.

La ruta en ferry desde Inglaterra a Bélgica es Hull-Zeebrugge. Para los Países Bajos, Hull-Rotterdam, Newcastle-IJmuiden, Harwich-Hoek van Holland.

En cuanto a la conveniencia, eso depende de dónde empieces tu viaje y a dónde te dirijas.

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Bueno, hay una tercera opción, pero requiere bastante preparación ... como documentado por la BBC.

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Dover - Dunkerque es una gran alternativa a Calais si se dirige hacia Bélgica/Alemania desde el sureste. También vale la pena mencionar que las rutas más largas (como Puertos - Caen) tienen travesías nocturnas que ofrecen la posibilidad de dormir en el ferry y comenzar temprano a la mañana siguiente en su destino.

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@pnuts no necesariamente, pero dependiendo de las circunstancias puede valer la pena considerarlo. Sin duda es una opción popular, permitiendo disfrutar de una noche completa de sueño y un día completo una vez llegado al continente.

14voto

Crystal Puntos 26

Acabo de regresar de Francia en coche y he hecho el viaje muchas veces. Cada vez he mirado todas las opciones diversas, EuroTunnel, Ferry Calais-Dover y luego las rutas más largas. Cada vez la ruta del ferry Dover-Calais ha sido la más barata, seguida ligeramente por Dunkerque-Dover.

Por mi experiencia, todas las rutas más largas son MUCHO más caras (generalmente 2-3 veces más) pero eso dependerá de la hora y día en que quieras viajar. Estar más cerca del destino final tomando una ruta marítima más larga nunca ha resultado ser más rápido que conducir desde Calais.

El Eurotunnel siempre ha salido más caro.

Mi recomendación es revisar todas las opciones (no lleva mucho tiempo) pero sospecho que el ferry Calais-Dover será el más barato. La diferencia de tiempo entre eso y el Eurotunnel es relativamente pequeña y no vale la pena el precio más alto.

Suelo elegir por precio y menos complicaciones.

Resumen:

Más barato - generalmente el ferry desde Dover

Más rápido - Eurotunnel

Más popular - Eurotunnel y el ferry están bastante cerca.

Disfruta tu viaje y las carreteras inglesas.

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Realmente depende de a dónde quieras ir. En una base de 10p/milla solo en combustible, irte por la tangente hacia Dover podría agregar fácilmente £50, más si terminas pagando peajes en Francia. Además, si es un día festivo, podrías pasar un día conduciendo que de otra manera podrías pasar disfrutando.

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Dependiendo de cuándo reserves y cuándo viajes, el Eurotúnel puede ser más barato que cualquiera de los ferries.

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Tom Puntos 7393

Las únicas travesías desde GB al continente europeo que no se mencionan en otras respuestas son los transbordadores directos a España.

Portsmouth-Santander Portsmouth-Bilbao Plymouth-Santander

Los barcos son una especie de híbrido entre un trasatlántico, un crucero y un transbordador, ya que llevan coches, como un transbordador, pero cuentan con muchas cabinas e instalaciones como un crucero, pero son relativamente rápidos y funcionan según un horario como un trasatlántico.

Ten en cuenta que las cabinas son obligatorias en viajes tan largos que siempre incluyen una noche, no puedes simplemente sentarte en un salón como en un transbordador.

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@pnuts Vaya. Hoy estoy claramente siendo tonto. Lo dejaré ahí porque la gente claramente lo está encontrando útil a pesar de no estar relacionado con la pregunta.

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@pnuts Realmente no me importa y de hecho había considerado abrir la pregunta a cualquier forma de viajar con un automóvil entre el Reino Unido y Europa continental pero ya recibí comentarios de que esto es demasiado amplio. Creo que también solían haber ferris desde Noruega, aunque no estoy seguro de si alguno sigue operando regularmente.

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Solía haber ferries tanto a Dinamarca como a Noruega, pero ninguno opera más. Además, el ferry Dinamarca-Faroes solía hacer escala en las Shetland, y ya no lo hace.

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user44304 Puntos 41

Como otros han dicho, Dover-Calais es la travesía en ferry más corta. También tiene las salidas más frecuentes: P&O tiene 23 salidas al día, y si compras el tipo correcto de boleto (flexible en lugar del tiempo fijo de menor costo) puedes presentarte en cualquier momento y estar en camino en aproximadamente una hora.

Nota que hay varias (2-4 en años recientes) compañías de ferry en esta ruta. La última vez que revisé, P&O era la más barata y frecuente, DFDS tiene menos salidas.

Cuando planees tu viaje, verifica la situación del tráfico en Dover/Calais de antemano, el sitio web de la compañía de ferry generalmente mencionará cualquier problema. Ha habido incidentes recientes donde debido a huelgas o retrasos en aduanas, hubo colas muy largas (más de 12 horas) en las carreteras hacia el puerto.

Desde Calais hasta el centro de los Países Bajos hay aproximadamente 5 horas en coche, encontré que es más rápido, conveniente y económico conducir hasta Calais que usar la ruta Hook of Holland-Harwich.

Los precios varían enormemente según la temporada y la hora del día. Comprar un boleto con antelación siempre es más barato que presentarte sin previo aviso (espera al menos €75 extra).

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Mi novio encuentra que es aún más conveniente y más barato usar el ferri de Dover a Dunkerque, que tiene la ventaja añadida de que puedes añadir pasajeros a la reserva sin costo adicional, el tiempo adicional de viaje se reduce debido al trayecto más corto en coche y, como único conductor, él aprecia un descanso más largo en el ferri.

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