¿Límite de edad mínima para que un turista del Reino Unido pueda conducir un coche alquilado en Florida?

Para responder a la pregunta concreta, sí, puedes conducir en Estados Unidos legalmente con tu permiso de conducir del Reino Unido.

En cuanto a alquilar un coche, sólo tienes que encontrar una agencia que te lo alquile.

Esto se suma a lo que han dicho otros.
Es posible que esto no se aplique al conductor del Reino Unido/alquiler de los Estados Unidos, pero vale la pena mirarlo.

Resumen:

• La contratación de una cobertura de alquiler en su propio país para un vehículo que se alquila en un país extranjero ANTES de comenzar el alquiler real puede dar lugar a condiciones mucho más favorables y a una reducción sustancial de las posibles responsabilidades y/o de los gastos.

• Esto puede o no aplicarse a su situación en el Reino Unido o en los Estados Unidos, pero en el caso de un conductor neozelandés que alquila un coche en Australia, se pueden conseguir condiciones muy superiores y costes más bajos asegurando antes de que comience el alquiler a través de compañías de seguros neozelandesas en Nueva Zelanda o de sucursales neozelandesas de compañías de seguros australianas.

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Soy "mayor" (o, mi cuerpo lo es). Vivo en Nueva Zelanda y deseaba asegurar un coche de alquiler en Australia además de la "cobertura" básica que ofrecen las compañías de alquiler, ya que me dejaba responsabilidades potencialmente muy grandes. Soy un lector escrupuloso de la letra pequeña de los seguros, debido a los importantes costes que pueden estar ocultos en las pólizas. He comprobado que los seguros de vehículos de alquiler de las compañías australianas, tanto si se contratan a través de la compañía de alquiler de vehículos, como de terceros proveedores australianos o directamente de las compañías de seguros australianas TODOS contenía términos y exclusiones extremadamente onerosos. Incluso en las "mejores" pólizas había situaciones que podían dejar al arrendatario responsable de la mayor parte o incluso de todo el valor del vehículo alquilado, incluso en situaciones en las que la causa de la pérdida estaba fuera de su control directo. [Un caso extremo: el derrumbe de la carretera que provoca la inmersión del vehículo o la inmersión en un "vado". Se puede pagar el valor total del vehículo. Un caso menos extremo: conducir bajo una bandeja de camión o un saliente, o un brazo de barrera].

A continuación, miré las condiciones que ofrecían las compañías de seguros de Nueva Zelanda para asegurar el vehículo durante mi estancia en Australia. Para mi sorpresa, no sólo las compañías de seguros neozelandesas no incluían las condiciones ocultas súper onerosas, sino que tampoco lo hacían las sucursales neozelandesas de las compañías australianas. Esto sólo se aplicaba si contrataba el seguro antes de que comenzara el alquiler. Una vez iniciado el periodo de alquiler, las sucursales neozelandesas de las compañías australianas ya no ofrecían las condiciones superiores. Supongo que esto se refiere a los acuerdos de lucha contra la caza furtiva entre las sucursales de la misma empresa en diferentes países o incluso tal vez dentro de la industria, también puede relacionarse con el grado de la legislación en cada país permite a las empresas a gouge sus clientes.

Como ventaja, los seguros pagados y concertados en Nueva Zelanda para las pólizas con condiciones superiores cuestan menos en todos los casos que utilizando los canales australianos.

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Es crucial: estar muy seguro de cuáles son sus posibles responsabilidades. Aunque en la "letra grande" se utilicen términos como "cobertura total" y "tranquilidad total", la letra pequeña puede contener (y en Australia contiene) condiciones mucho más onerosas.