Ahorrar dinero reservando cada tramo de forma diferente. ¿Algún problema con el que me pueda encontrar?

Puedes encontrarte con algunos problemas:

1. Si la salida de su vuelo BOM-IST es con retraso o reprogramado de otro modo, es responsabilidad de la compañía aérea llevarle al destino reprogramando los trayectos restantes. Si vuela con dos billetes, es responsabilidad suya (tenga en cuenta las tasas de cambio y la posible indisponibilidad de vuelos).

2. Si su vuelo BOM-IST es cancelado y decide no volar con ellos, tiene derecho al reembolso íntegro (es decir, tanto para los segmentos BOM-IST como IST-MUC). Sin embargo, si compras billetes por separado, sólo tienes derecho al reembolso del tramo BOM-IST, a menos que también se cancele el tramo IST-MUC.

3. Es probable que tenga que recoger y volver a facturar su equipaje. Puede que aún sea posible facturarlas hasta el destino final si vuelas con la misma compañía aérea y puedes facturar en ambos vuelos (es decir, si tu próximo vuelo está a menos de 24 horas), pero la compañía aérea no está obligada a hacerlo.

4. Debido al punto 3) anterior, es posible que necesites visado/papeles para tu conexión; el visado turco para ciudadanos estadounidenses, por ejemplo, cuesta 20 $.

5. Debido al punto 3) anterior, si su maleta se pierde en el primer trayecto, la compañía aérea sólo se la entregará a IST cuando la encuentre. Así que tendrás que esperar allí a que te entreguen la maleta.

6. El importe de la indemnización que recibe por un retraso de vuelo también es diferente, ya que se basa en su destino final, no en el destino de conexión.

7. Si decide cambiar los vuelos (adelantarlos un día, por ejemplo), tendría que cambiar ambos billetes y pagar dos tasas de cambio, frente a pagar sólo una tasa de cambio.

8. Por último, si a su país de origen o de destino no le gusta el país de conexión, puede tener problemas a su llegada. Por ejemplo, si eres ciudadano estadounidense y vuelas algo como Europa-Cuba-México-Estados Unidos, y te ponen un sello cubano en el pasaporte (ni idea de si te lo pusieron o no), puede que acabes dando alguna explicación en casa. Lo mismo si "transitas" de esta manera por Dubai, y más tarde intentas volar a Israel, te harán muchas más preguntas debido a los sellos de entrada/salida de los EAU en tu pasaporte, que de otra manera no tendrías.

Sin embargo, también tiene sus ventajas:

1. Si decide saltarse una etapa y saltar a otra, esto invalidaría un billete sencillo. Sin embargo, puede hacerlo cuando tiene dos billetes, ya que la cancelación del primero no afecta al segundo.

2. Se supone que las millas de pasajero frecuente se calculan sobre la base de una línea recta entre el origen y el destino. Por tanto, si tiene dos billetes, en teoría debería acumular más millas de pasajero frecuente. En realidad, sin embargo, parece que la mayoría de las aerolíneas en las que he volado las calculan por segmento y no por línea recta, así que me pregunto si esto sigue siendo una ventaja.