¿Por qué las azafatas dicen en las instrucciones de seguridad que debes ponerte tu propia máscara antes de ayudar a los demás?

Si viajas con alguien que requiere asistencia, debes permanecer consciente para ayudarlo, especialmente si tienes varias personas contigo, digamos dos niños.

La hipoxia puede golpear en tan sólo 5-10 segundos y sin entrenamiento especial, no puedes combatirla.

Por lo tanto, necesitas mantenerte consciente primero, y luego ayudar a los demás. Incluso si alguien se desmaya debido a la hipoxia, casi siempre recupera la conciencia una vez que se restablece el oxígeno.

Como ya han dicho otros, es precisamente para asegurar que usted es el mejor para ayudar a su familia. Y una razón por la que tienen que instruirte explícitamente para que no lo hagas es que la primera respuesta de cada madre o padre sería hacer precisamente eso y ellos lo saben. Pero podría ser interesante entender exactamente por qué el impulso de ayudar a los niños primero está mal:

• Es muy poco probable que sufra de unos pocos segundos de hipoxia (la hipoxia de nacimiento o la exposición a largo plazo son cuestiones diferentes). En caso de despresurización (¡y si no hay nada malo!), la tripulación bajará el avión a una altitud en la que el aire sea respirable. Incluso si usted cayera inconsciente mientras tanto, es casi seguro que se recuperaría con poca o ninguna secuela a largo plazo.

• El peligro principal es completamente diferente: El estado de ánimo, la percepción y la cognición se ven afectadas. Rápidamente te vuelves incapaz de actuar coherentemente pero no lo notará . Simplemente te pones eufórico, no puedes controlar tus movimientos con precisión (por ejemplo, durante los ejercicios en una cámara hipobárica, la escritura de los participantes se convierte en un galimatías) pero ni siquiera te das cuenta.

Por consiguiente, si empiezas ayudando a tus hijos, no sentirás cuando llega el momento de ponerte la máscara y es muy posible que no te pongas la máscara de nadie. Pero si se pone la máscara primero, sus hijos no corren ningún peligro real y usted podrá ayudarlos mejor.

Por cierto y de acuerdo con lo que escribí anteriormente, las máscaras de oxígeno no están ahí para salvarte de la hipoxia en sí, es para asegurarte de que todo el mundo se mantenga lo más tranquilo posible y se prepare para lo que viene a continuación (y posiblemente porque de otra manera mucha gente tendría miedo de la idea misma de volar a una altitud en la que no puedes respirar). Los pasajeros sólo tienen unos pocos minutos de oxígeno, pero los pilotos tienen un sistema completamente diferente con al menos 15 minutos de reserva. Eso es porque es mucho más importante que sean capaces de permanecer conscientes y alerta y teóricamente todavía podrían salvar la vida de todos, incluso si no tienes máscaras de oxígeno en la cabina.

Ver también http://aviation.stackexchange.com/questions/2054/would-failure-to-put-on-an-oxygen-mask-during-loss-of-cabin-pressure-result-in-d

Hablemos de pulmones ...nena, hablemos de ti, y de mí, hablemos de todas las cosas buenas y malas que pueden ser...

Pero sobre todo, hablemos de esos pulmones.

La simple respuesta (que te pongas la máscara para que sobrevivas lo suficiente para ayudar a tu hijo) se siente... muy difícil de tragar. Cualquier padre puede aguantar la respiración el tiempo suficiente para reemplazar un pañal. Una mascarilla no puede ...y que se tardará más tiempo que eso. El peligro que afirman parece... improbable.

Bueno, no. Y para mostrar por qué, hablemos primero del volumen de aire en nuestros pulmones:

La capacidad pulmonar total (CTP) en un varón adulto sano es de unos seis litros.

Siempre hay 1,2 litros de aire en sus pulmones, físicamente no puede respirar más que eso. No puede vaciar sus pulmones. Si pudiera, los tejidos húmedos y pegajosos de sus pulmones se pegarían y podría ser incapaz de volver a respirar. Esto se llama el Volumen Residual (RV).

Hay una cierta cantidad que puede fuerza fuera si debe hacerlo, por debajo de su ciclo normal de "inhalación y exhalación". Este volumen de reserva espiratoria (VRE) es de unos 1,2 litros.

Al respirar normalmente, inspira y espira unos 0,5 litros cada ciclo. Esto se llama el Volumen Tidal (TV).

Puede, si es necesario, respirar 3,1 litros adicionales además de eso.

También hay un poco de aire en sus conductos de aire, fuera de sus pulmones que se puede sellar en el interior cerrando la boca, que es de unos 0,2 litros o menos cuando respira normalmente.

• 3.1 IRV Volumen de reserva inspiratoria
• 0,5 TV Volumen de la marea
• 1,2 VER Volumen de reserva espiratoria
• 1.2 RV Volumen residual
• 0,2 UV Volumen no utilizado

Ahora hablemos de la presión, la otra mitad de la Ley de Boyle.

En el suelo, alrededor del nivel del mar, la presión del aire es de alrededor de 15psi.

Digamos que nuestro hombre sano promedio está sentado en un avión, con una cabina presurizada. Mientras está presurizada, la cabina de pasajeros es típicamente sólo de 10 psi. Eso es como la presión normal del aire a unos 8.000 pies.

Sin embargo, el avión sufre un evento de descompresión explosiva en su techo de vuelo legal de 45.000 pies, y la presión del aire en la cabina baja más de 2 psi en un parpadeo - no tiene tiempo para reaccionar. Pasan un par de segundos antes de que se dé cuenta de lo que está pasando, y en ese momento recibe un golpe en la cabeza con su máscara de aire.

Aunque lee a Quora, y ha leído este hilo, cerrar la boca y la nariz no habrá sido su primer instinto en esos valiosos primeros momentos. En cambio, es natural e instintivo para él jadear, para tirar de esos tres litros adicionales de aire, casi duplicando el volumen de aire en sus pulmones. Normalmente, esto le ayudaría a sobrevivir.

Pero, cuando respiraba normalmente, examinando ociosamente la tarjeta de seguridad, el aire de sus pulmones fluctuaba entre 2,5 y 3 litros. Al abrir la boca a 2 psi, y doblar el aire en sus pulmones, él reducido su oxígeno disponible. El aire se precipitó fuera .

Pasó de tres litros a 10 psi, a seis litros a 2 psi.

Seis litros a 2 psi es lo mismo que 1,2 litros a 10 psi: ¡eso es sólo el 40% del aire que tenía antes de respirar! En otras palabras, si hubiera exhalado tanto como pudo antes de la descompresión, y luego cerrara la boca y dependiera sólo del aire de la caravana que no pudo exhalar, no estaría peor.

Pero es peor que eso, en realidad. Porque es lo mismo que 0,8 litros al nivel del mar. Eso es menos aire del que ha tenido en sus pulmones en toda su vida.

EXCEPTO... que es incluso peor que eso. Porque, él no hará eso. No agarrará ese pulmón lleno de aire. Porque no hay escasez de CO2 diciéndole que necesita más aire. Está respirando normalmente. Sus pulmones no están extendidos a seis litros. Sólo están extendidos a los 3 litros normales (equivalentes a 0,4 litros). Está respirando normalmente, así que sólo medio litro por respiración (equivalente a unos 70 ml).

Y recuerda, es un hombre adulto sano y en forma promedio. ¿Insalubre o no apto? ¿Mujer? ¿Joven, viejo? ¿Más pequeño que el promedio? Sus pulmones serán más pequeños. Tal vez mucho más pequeños.

Ahora cambiemos completamente de táctica, y en vez de eso hablemos de buceo a pulmón .

@Johns-305 señaló que el récord mundial de apnea fue de once minutos, lo que es tiempo suficiente para ayudar a todos los que te rodean, y aún así tomar un rápido descanso para el café.

Esto es cierto, pero la apnea requiere:

• muchos años de entrenamiento, otorgando...
  • pulmones agrandados (aumento del IRV), y
  • redujo la tasa metabólica,
  • resistencia a la hipoxia,
  • músculos que pueden funcionar con menos oxígeno;
• un largo período de preparación de hiperventilación, de empaquetamiento de la respiración y otros ejercicios, para maximizar el oxígeno y minimizar el CO2 tanto en la sangre como en los pulmones;
• agua fría, que refresca el cuerpo,
• agua fría en la cara para desencadenar el reflejo de inmersión, concediendo...
  • la sangre cambia a los órganos vitales,
  • Braquicardia de reflejo (disminución de la frecuencia cardíaca),
  • el enfriamiento del cuerpo y del cerebro,
  • contracción esplénica que aumenta la circulación de los glóbulos rojos;
• y un gran pulmón de aire tomado a unas 15 psi.

Ignorando todos los factores excepto el último, considere que el buceador libre Herbert Nitsch tiene, según se informa, una capacidad pulmonar de 14 litros (no estoy seguro de si esto es con o sin embalaje).

Un profesional entrenado y preparado con 14 litros de aire en sus pulmones y muchos más hiperoxigenados en su sangre, puede durar 11 minutos, máximo, antes de desmayarse.

¿Qué significa esto para nuestro saludable pero no entrenado y no preparado hombre adulto, con su equivalente a 0,4 litros, más 0,07 por cada respiración?

Se desmaya en menos de 20 segundos.

El concepto clave aquí es tiempo de conciencia útil cuánto tiempo puedes tomar acciones significativas en un ambiente de bajo oxígeno. A 35.000 pies (la altitud típica para un vuelo de larga distancia), son unos 30 segundos. Si ayudas a alguien a ponerse la máscara primero, probablemente no te quede suficiente tiempo para ponértela tú.

Esta pregunta sobre Aviación.SE y los vinculados video de entrenamiento en una cámara hipobárica cubrir lo que sucede en una situación hipóxica.

Y si están preocupados por sus hijos, noten que el sujeto de prueba en ese video se recupera casi instantáneamente una vez que se vuelve a poner la máscara.