Si el quiosco de control automático de pasaportes le rechaza, el motivo del rechazo puede aparecer en la pantalla y/o imprimirse en su recibo X como un "código de remisión". El código indica a los funcionarios cuál fue el problema específico.
La lista de estos códigos está disponible en el Especificaciones del control automatizado de pasaportes :
Remisión de la aplicación de la ley
ER
El viajero tiene problemas de ejecución
Remisión aleatoria
RR
El viajero es seleccionado para el cumplimiento aleatorio
Declaración de remisión
DR
El viajero responde afirmativamente a cualquier pregunta de la declaración general
Problema de APIS
AP
El viajero no se encuentra en un manifiesto
Autorización de entrada
EA
El viajero con exención de visado no tiene un estatus ESTA aprobado
Fallo biométrico
BF
El viajero no tiene registro de inscripción en el archivo o no se pueden verificar los datos biométricos (aplicable a los viajeros con exención de visado).
Comprobar la documentación
CD
Remisión basada en
- La fecha de caducidad del pasaporte del viajero extranjero es inferior a 6 meses
- La consulta del documento del viajero USC o US LPR da como resultado una falta de coincidencia o un estado no "Emitido".
Remisión técnica
TR
Remisión basada en
- El viajero ha intentado utilizar el quiosco durante el bloqueo de aplicación configurable
- La comprobación biométrica previa a la verificación devolvió una respuesta de fallo
- El código de retorno de una consulta de vetting fue diferente a la finalización normal
- Una orden de cancelación del quiosco de que el procesamiento del viajero ha terminado.
Aprobación concedida
PG
El viajero recibe la concesión de pasaje
Puedes usar las líneas regulares, pero en aras de ahorrar tu propio tiempo y posiblemente tu cordura, hay un par de cosas más que puedes probar:
- Si Control móvil de pasaportes está disponible en su terminal de destino, haga el control de pasaportes desde su smartphone. Por desgracia, todavía no está disponible en el aeropuerto de Los Ángeles.
- Si los quioscos de APC le rechazan continuamente, lo que hay que hacer es presentar una denuncia ante la Programa de investigación sobre el desagravio al viajero . Este programa está diseñado para resolver los problemas que se producen cuando se retrasa repetidamente la entrada o se remite a los secundarios. Se le asignará un número de control de reparación que puede añadir a sus reservas de la aerolínea. Si decide hacerlo, conserve los recibos del quiosco, ya que tendrá que presentarlos.
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Relacionado con esto: travel.stackexchange.com/questions/78042/
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¿Puede hacerlo? Sí. Pero entonces perderá esa velocidad de "todo-pero-salvado" cuando llegue allí, porque el oficial del CBP tendrá que introducir manualmente todo lo que usted habría hecho en el quiosco (y probablemente le preguntará severamente por qué no utilizó el quiosco como un buen ciudadano).
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En una nota ligeramente relacionada, puedes hacer lo mismo si eres ciudadano de un estado miembro de Schengen (es decir, saltarte las puertas automáticas de Schengen - parece que siempre tienen problemas con mi pasaporte...).
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También puedes probar Pasaporte móvil Sin embargo, sólo se admite en algunos aeropuertos. Puedes evitar la cola del quiosco e ir directamente al funcionario de inmigración. Si quieres, puedes solicitar un número de recurso que podría ayudarte si te confunden con otra persona.
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Sí, voy a ver si puedo averiguar por qué me rechazan en los quioscos cuando vuelva a Estados Unidos en diciembre. Tengo la ligera sospecha de que los datos biométricos de mi pasaporte están rotos.
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@tomasz Eso es un poco diferente porque, según el reglamento de fronteras de Schengen, los otros carriles son siempre carriles de "todos los pasaportes", que los ciudadanos de la UE podían elegir explícitamente incluso antes de que empezaran a aparecer los quioscos automatizados (no existe un carril para los ciudadanos de los estados miembros de Schengen, por cierto).
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@Relaxed también hay carriles de la UE/EEE/CH para la tramitación manual, ¿no? Los quioscos tienen requisitos que incluyen edad mínima y pasaportes biométricos que no todos cumplen.
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@phoog Sí normalmente, incluso podría ser técnicamente necesario, ya no estoy seguro. Creo recordar haber volado a Schiphol y haberme encontrado con cabinas de "Todos los pasaportes" durante unos 5 minutos antes de que la Koninklijke Marechaussee abriera otra para los ciudadanos de la UE/EEE/CH. Lo que quise decir con "otros carriles" es "otros carriles de la UE/EEE/CH", ya sean automatizados o no. Siempre han sido "todos los pasaportes" o, en raras ocasiones, "sin necesidad de visado", es decir, los ciudadanos de la UE siempre han podido utilizar explícitamente la vía que quisieran.