Usted parece estar más preocupado acerca de su reserva, pero en la versión alemana de trenes es el billete debe ser lo que más le preocupa. Sin título de transporte válido, se le puede cobrar una multa (y potencialmente procesados - comúnmente reincidentes) y puede ser removido desde el tren. Sin una reserva válida, usted puede simplemente sentarse en cualquier otro lugar. Si usted puede hacer convincente phaenotypical argumentos que usted necesita un asiento (es decir, usted tiene una condición médica o son un frágil anciano), alguien va a desocupar uno para usted a petición. Las reservas no son revisados por el personal del tren, pero las entradas son.
Para la mayoría de las ciudades en Alemania que tienen varios de larga distancia de las estaciones de tren, estos son tratados como si fueran la misma estación. Así, mientras que su itinerario puede leer central de Berlín a Leipzig, también se puede conseguir en el tren, ya sea en Berlin Gesundbrunnen o Berlin Südkreuz sin ningún coste adicional. Normalmente, para este tipo de estaciones de boletos no se verifica hasta el final se alcanza y el personal del tren realizar otras tareas generales y mostrar disponibilidad para preguntas durante ese tiempo.[1]
Sin embargo, desgraciadamente, las estaciones de Hamburgo (central) y Hamburg-Harburg pertenecen a dos diferentes clusters, tratado de manera diferente por las reglas de tarifas. Esto se puede encontrar en la base de datos del gigantesco archivo PDF de estaciones tratados por igual.[2]
Pero, de nuevo, es probable que esto no importa mucho. Puesto que hay tan poco tiempo (por IC(E) normas) entre Hamburg central y Hamburg-Harburg, el personal del tren es probable que no se molestan realiza comprobaciones hasta que a la izquierda de Harburg. Usted posiblemente puede incluso salirse con la compra de un boleto a Harburg pero de embarque/desembarque en el tren central de Hamburgo. (Tenga en cuenta sin embargo, que no estoy recomendando. Si lo hago, me pillan por la ley de Murphy cada vez.)
Desde su billete lee Hamburgo (no HH-Harburg), ambos de embarque y desembarque en Harburg se puede hacer fácilmente sin ningún tipo de riesgo: El personal del tren tienen ninguna manera de averiguar si usted se subieron a la central de Hamburgo, Altona o Harburg, y si a la izquierda del tren antes de que su boleto a la final de la estación, ese es su problema.
Como se ha mencionado, el personal no se preocupan por su reserva, a menos que te acercas a ellos con un problema. Como otras respuestas ya han declarado:
- las reservas se muestran generalmente como una ciudad a otra, no de estación a estación
- usted puede reclamar su asiento reservado hasta 15 minutos después de la salida antes de que usted pierde.
La segunda viñeta de puntos tiene una serie de salvedades, aunque. Para uno, muchas personas no saben acerca de los 15 minutos de la regla y dejará su asiento si te acercas a ellos mostrando su reserva. Para los dos, de los 15 minutos, debe contar desde la central de Hamburgo, ya que es el Hamburgo-clúster de la madre de la estación. Razón: Todas las reservas se muestra a partir de una cierta ciudad, por lo general desaparecen al mismo tiempo.
Como nota final, quiero insistir en que a menudo la gente se siente en su asiento. Después de haber confirmado estar en el tren correcto y en el auto correcto, solo tiene que acercarse a ellos y pedir a su asiento, diciendo que es reservada. Ellos probablemente estaban sentados allí porque estaban a tener suerte o porque no se compruebe la pantalla. Regularmente, los asientos reservados permanecen sin reclamar.
Notas:
[1]: Hay un recorrido a pie punto de corte para este caso, la cual es generalmente de 100 km. Tomando un helado (por ejemplo) a Munich Augsburg tienen diferentes tarifas dependiendo de si hay que bajarse en Pasing o central de Múnich.
[2]: Ayuda para la lectura del documento alemán: La primera columna indica su billete (o de reserva) que va a decir. La tercera contiene una lista de las estaciones que se considera equivalente a la 'madre de la estación' (el de determinar el precio y la distancia) en negrita. La cuarta columna es la distancia de corte, es decir, que necesita para viajar a menos que, lejos de beneficiarse. Si hay una estrella en la segunda columna, la información no es válida para el regional de desplazamientos de los boletos.
[3]: Esto es cierto para cada ciudad en la que tiene varias paradas de trenes de larga distancia: Hamburgo, Berlín, Hannover (durante la feria de veces), Munich. Nota la excepción: el aeropuerto de Frankfurt es generalmente considerado una estación separada pero sólo muy pocos trenes de larga distancia de llamadas en el aeropuerto de Frankfurt y de la estación central.