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Tasa de sobrepeso en la bolsa de American Airlines para el vuelo de conexión con Qatar Airways

American Airlines me cobró 500 dólares (250 dólares por cada equipaje) en concepto de tasa por exceso de peso en mi vuelo en tránsito con Qatar Airways. Las bolsas pesaban 60 y 69 libras, y ambas medían menos de 62 pulgadas. Volaba en clase económica, que permite dos equipajes gratuitos. Estas son las dos únicas que facturé.

Mi itinerario de vuelo es RIC - ORD (AA), ORD - DOH (QR), DOH - RGN (QR). La tasa de sobrepeso anunciada es de 65 dólares en el sitio web de Qatar Air, y de 100 dólares en American Air.

Cuando reclamé esto a American Air, el representante de relaciones con el cliente insistió en que el importe cobrado era correcto sin explicarme por qué. ¿Me han cobrado correctamente? ¿Qué política se utilizó para calcular el cargo? ¿Dónde puedo reclamar para que me devuelvan el dinero, si el cargo fue incorrecto? Agradecería su ayuda/sugerencias.

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50 dólares es la tarifa si lo compramos por adelantado en línea. ¿Puede explicar de dónde salen los dos 100 de su cálculo?

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Johns-305 Puntos 537

En casi todos los casos, se aplican las normas de equipaje de la primera compañía aérea de un itinerario. Esto es sobre todo por razones prácticas, ya que el primer agente de facturación es el único que las ve.

Por lo tanto, la tabla de tarifas utilizada sería la de American, no la de Qatar.

Sin embargo, la única forma de pagar 500 dólares por dos maletas es pagar tanto el exceso de tamaño (150 dólares) como el exceso de peso (100 dólares). Por lo tanto, si el agente determinó que ambas eran sobrepeso y exceso de tamaño, 500 dólares parece correcto. Deberían poder decirte exactamente qué tasas de equipaje se aplicaron en tu PNR. También debería haber recibido un recibo en el mostrador.

Desgraciadamente, será muy difícil impugnar esto, si es que es posible, ya que esencialmente aceptó las tasas al facturar. Si las maletas medían menos de 62 pulgadas, ese era el momento de medirlas.

Esta pauta se aplica no sólo a las restricciones de peso, sino también a todas las tasas y prestaciones. Por ejemplo, si tiene estatus de viajero frecuente en la primera compañía, pero no en la segunda, su equipaje se facturará de forma gratuita.

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