En los diferentes lugares del mundo, siempre tengo la sensación de que el transporte público desde/hacia el aeropuerto es realmente caro por lo que realmente se obtiene.
Aquí hay algunos precios para un par de aeropuertos e información adicional para poder comparar (quería crear una bonita mesa pero no encontré como hacerlo) :
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Estación del aeropuerto nacional de Sydney
- 15.90 AUD de una sola vía usando Enlace del aeropuerto
- 6,3 km hasta la Estación Central de Sydney en coche (desde Google Maps )
- Sydney Central a Ashfield parece estar a la misma distancia y cuesta 3,60 AUD (8,4 km) usando el tren
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Estación del Aeropuerto Internacional de Sydney
- 16.70 AUD de una sola vía usando Enlace del aeropuerto
- 9,2 km hasta la Estación Central de Sydney en coche (desde Google Maps )
- Sydney Central a Croydon parece estar a la misma distancia y cuesta 3,60 AUD (9,44 km) usando el tren
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Aeropuerto Tullamarine de Melbourne
- 17 AUD de ida, 28 dólares de vuelta usando SkyBus
- 24 km de la estación de la Cruz del Sur de Melbourne en coche (desde Google Maps )
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Paris Charles-De Gaulle
- Dependiendo del transporte : 9.25 EUR (RER) ; 10 EUR (Roissybus)
- 30 km de Chatelet les Halles en coche (desde Google Maps )
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París Orly
- Dependiendo del transporte : 6,50 EUR (RER+BUS) ; 10,90 EUR (Orlyval), 7 EUR (Orlybus)
- 17 km de Chatelet les Halles en coche (desde Google Maps )
- Chatelet les Halles a Villeneuve-Saint Georges parece estar a la misma distancia y cuesta 4.10 EUR usando el RER
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Londres Gatwick
- 19,90 GBP usando Gatwick Express un poco más barato usando otras compañías ferroviarias más lentas
- 43 km de Londres Victoria en coche (desde Google Maps )
¿Por qué el precio es tan alto? Si hay algo que hay que pagar al aeropuerto cuando se va allí, ¿por qué no está incluido en las tasas de aeropuerto en los precios de los billetes de avión?
Lo encuentro aún más raro cuando hace que el taxi/taxi, a pesar de que su precio también se ha incrementado, sea más barato que el tren/autobús/bús para un par de pasajeros.
Además, como pregunta adicional, ¿esta diferencia de precios es mayor o menor en diferentes partes del mundo?
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Como anécdota, puedo añadir que en mi aeropuerto local, el vestíbulo de taxis bloquea con éxito cualquier El transporte público que va al aeropuerto no es en absoluto, por lo que hay que tomar un taxi de 150 SEK (24 USD) para recorrer 8 km hasta el centro de la ciudad.
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@gerrit - Secundo esta experiencia y añado el operador del aparcamiento del aeropuerto al vestíbulo del taxi.
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Contraejemplo a su generalización inválida: El aeropuerto de Berlín (SFX) tiene una conexión de tren (cada 20 minutos, ~18km de línea aérea). Coste: 3,10 € para llegar a cualquier lugar de la ciudad. src
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Los taxis desde el JFK te cobran un precio fijo de 40$ para cualquier lugar dentro de NYC.. eso es demasiado.
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JFK a Manhattan es una tarifa plana de 52 dólares (no 40 dólares), que normalmente va a ser más barata que si no fuera una tarifa plana. es decir, en este caso, la "tarifa del aeropuerto" le ahorra. ¿No le gusta? Coja el autobús/tren por 7,25 dólares.
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El viaje de DCA a Washington, DC, cuesta entre 2 y 3 dólares en metrorail (depende de la estación de destino y de la hora). De SEA a Seattle son 2,75 dólares o menos en tren ligero. De ORD a Chicago son 2,25 dólares en tren L.
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El viaje de Sydney International a Central cuesta 15,90 dólares, no 16,70 dólares como aparece en la lista. (No cambia el punto que se está haciendo, pero sigue siendo incorrecto).
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@Doc Sólo doy el precio de la página web.
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@Sebastian Gracias por el contraejemplo adicional. Sabía que la situación no sería igual en todos los sitios pero me aburrí un poco a mitad de mi búsqueda en internet :-P
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@R-traveler, ORD a Chicago cuesta ahora 5 dólares, desde ayer.
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@Josay cityrail.info da el precio como 15,90 dólares a Central. Es más a las otras estaciones de la ciudad como Town Hall/Circular Quay/etc.
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@Brad: Gracias, no lo sabía. De Chicago a ORD siguen siendo 2,25 dólares, y de ORD a Chicago son 2,25 si pagas con una tarjeta de Chicago.
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Algunos contraejemplos: SchipholAmsterdam: servicio de tren normal, sin extras; OkecieVarsovia: autobús urbano normal, sin extras; BarajasMadrid: 1 euro extra por el metro;
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He aquí un artículo del Sydney Morning Herald de hace un par de meses sobre los elevados precios del tren del aeropuerto: No hay tregua en las tarifas de los trenes del aeropuerto
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En Filadelfia, PA, tomar el tren (SEPTA) hasta el aeropuerto es una de las formas más económicas de llegar. La última vez que lo hice, creo que costaba 6 USD desde la ciudad.
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Para ampliar la respuesta de Choster, sí, los viajeros son efectivamente cautivos. Mi hermano estuvo hace poco en Tailandia y cuando llegó al aeropuerto se dio cuenta de que había olvidado un objeto importante en el hotel. Así que pidió a un taxista que le llevara al hotel. Después, el taxista tuvo el valor de preguntarle por qué necesitaba ir al hotel, y se lo dijo. Entonces le cobró un precio excesivo por el trayecto. ¿Qué puede hacer uno? Pagar y sonreír. Imagina que le dices a un taxista que has olvidado tu pasaporte en el hotel y que tu vuelo sale en 30 minutos ;)
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Es un monopolio que puede evitarse en muchos casos si se planifica con antelación. Pero a veces la costosa comodidad puede merecer la pena.
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En Hannover, Alemania (HAJ), también hay un tren de cercanías (S-Bahn operado por Deutsche Bahn) que sólo cuesta la tarifa de un billete de transporte público normal. Es muy rápido, pasa cada 30 minutos y la entrada a la estación es una escalera mecánica dentro del aeropuerto, directamente frente a las llegadas. El taxi, sin embargo, es muy caro y tarda más.
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Orlyval tiene un precio especial, pero hay varios autobuses regulares que prestan servicio en Orly y un tránsito RER+BUS cuesta más o menos lo mismo en cualquier otro lugar de París (la distancia no es el único factor, la RATP no permite los transbordos entre el metro y el RER, por un lado, y los autobuses y tranvías, por otro, en toda la red, esa es la principal razón de la diferencia de precio con la conexión directa del RER a Villeneuve-Saint-Georges en la misma distancia). El CDG también está bastante alejado, no sé si hay algún recargo especial de aeropuerto allí, no es que caro.
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Algunos aeropuertos del Reino Unido (Luton, Londres Stansted) cobran ahora una tasa de varias libras a los conductores de coches por dejar a los pasajeros; con severas sanciones si tardas más de unos minutos en dejarlos. Hay restricciones de aparcamiento en todas partes, por lo que esquivar la tasa es arriesgado. Lo considero simplemente una rapiña.
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Al ir al aeropuerto de Sydney (no desde), he oído que es posible comprar un billete hasta la siguiente estación (Wolli Creek) y luego bajar en el aeropuerto. No he probado esto por mí mismo, así que no puedo dar fe de ello, pero debe hacer Central > Nacional / Internacional $ 2.36-$ 3.38