Estoy tratando de ayudar a un amigo mío. Tenía que viajar de Berlín a Amsterdam con Easyjet junto con otras 3 personas. A la hora de embarcar, a mi amigo y a uno de sus acompañantes (junto con otras personas) no les dejaron embarcar porque no había más sitio en el avión, al parecer el avión era más pequeño de lo que se vendía, sus amigos sí volaron. No le ofrecieron un vuelo para el mismo día por lo que se vio obligado a volar con otra aerolínea que pagó. Ahora no quieren reembolsar porque en su sistema dice que no hay registro de denegación de embarque y él está marcado como no-show por lo que no se aplican los términos. ¿Cómo puede demostrar o hacer que paguen un reembolso?
Estos temas son complicados, y el cliente siempre pierde, todas las veces. Por ejemplo: ¿el amigo en realidad o, por el contrario, ¿es el caso de que el funcionario simplemente dijo, en general, a la multitud, "no hay más plazas, lo siento" y el amigo no fue procesado por el ordenador como "check-in-pero-sin-asientos"? Es complicado.
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Tu amigo debería haber grabado la interacción con Easyjet en su teléfono, idealmente haciendo un primer plano de las placas de identificación. Esa es la única manera de obtener pruebas sólidas de las declaraciones orales hoy en día.
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Parece que tu amigo no está solo: theguardian.com/business/2015/dec/05/
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Si tu amigo pagó el vuelo con una tarjeta de crédito, debería disputar el cargo.
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Podría ser una posibilidad remota, pero podría solicitar una grabación de CCTV de usted en la puerta en ese momento específico (utilizando la ley de libertad de información). Creo que la mayoría de las puertas tienen cámaras de seguridad. Aun así, puede ser una posibilidad remota.
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@Fiksdal "Parece que tu amigo no está solo" Sí, la pregunta dice claramente que estaba con otras tres personas. ;-)
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Mariana, ¿y el compañero de tu amigo? ¿Admitió easyJet que a esa persona se le denegó el embarque?
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La respuesta sencilla es "llamar a la compañía de la tarjeta de crédito y hacer que se anule el cargo".
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@JoeBlow 1. Eso sigue dejando al pasajero fuera de su bolsillo por la diferencia entre el coste del segundo billete que compró (de última hora, así que probablemente a un precio inflado) y el precio del billete de EasyJet. 2. Si se le denegó el embarque en el tramo de ida, el pasajero necesitará un nuevo billete de vuelta a casa, de nuevo probablemente a precio de última hora. 3. 3. Si se deniega el embarque en el trayecto de vuelta, una parte del cargo que el pasajero tendría que revertir sería el coste del billete de ida, que realmente utilizó.
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@DavidRicherby - por supuesto, tienes toda la razón. Soy un hombre de negocios bastante astuto y agresivo, de hecho malvado .... y me acaban de joder como a un adolescente confundido por 4000 dólares de Apple. La mierda pasa: a veces se pierde uno, ¿sabes? :O Me temo que ese amigo no tiene ni una esperanza en el infierno, por desgracia: todas las sugerencias sobre cómo "probar" lo que pasó sólo irán al archivo redondo; creo que es increíblemente improbable que un "abogado tome el caso". Y tristemente si ves mi comentario bajo la respuesta de mts - es totalmente posible que (trágicamente) la aerolínea tenga el 100,0000% de razón.
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¿Qué pasó exactamente? Según mi experiencia (incluso con EasyJet), habría varias convocatorias de voluntarios para aceptar la indemnización (exigida por la UE) de 250 euros y la noche de hotel (tienen que hacerlo en virtud del reglamento 261/2004). Como EasyJet sólo opera con dos tipos de aviones y tiene unos factores de carga de pasajeros muy elevados, hay que tener muy mala suerte para ser los únicos cuatro pasajeros a los que se les deniega el embarque si cambian un A319 por un A320 (y seguro que tendrían constancia de ello). Lo normal es que necesiten entre 10 y 20 (que fue también el caso del vuelo de EasyJet en el que me ocurrió).
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Así... ¿por qué no tiene Friend algún documento sobre lo ocurrido? En la (horrible) situación en cuestión, es fácil ir al mostrador y obtener algún tipo de oficialidad sobre lo ocurrido. ¿Qué debería hacer la aerolínea basándose en nada más que alguien diciendo "esto ha pasado"? Tampoco me creo lo de que las aerolíneas de descuento son especialmente mezquinas. Acabo de volar con BA/AA (por el amor de Dios) y me han fastidiado de una manera menor por algunas cuestiones - es lo mismo en todas partes. Ya no estamos en 1970. Por supuesto que hay que luchar contra el sistema, pero a no ser que tengas más de 80 años, ¿puede ser esto sorprendente?
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@Relaxed Wikipedia dice que EasyJet vuela actualmente con A320 con dos configuraciones interiores diferentes: una con 180 asientos y otra con 186. Así que un cambio de avión podría perfectamente resultar en un overbooking de exactamente cuatro personas.
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¿Existe en Alemania un "tribunal de reclamaciones de menor cuantía"? Creo que si puedes presentar algún tipo de prueba tienes muchas posibilidades de ganar; las empresas no se presentan a los tribunales de pequeñas reclamaciones con bastante frecuencia.
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Su amigo debería haber pedido un reembolso en ese mismo momento. Debería haber dicho que me subiera a un avión hoy mismo o que me devolvieran todo el dinero.
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@DavidRicherby Buen punto, se me pasó eso.
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@DavidRicherby: ¿O seis?
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Supongo que el personal de la puerta de embarque dijo que no había más espacio, pero que la persona no consiguió que le escanearan la tarjeta de embarque en la puerta de embarque, por ejemplo, no se presentó en la puerta, ya que le dijeron en la puerta que no había espacio para ella.
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Si está en el Reino Unido, le sugiero encarecidamente que hable de esto con el Oficina de Atención al Ciudadano . Si no estás en el Reino Unido, es probable que el país en el que te encuentres tenga un servicio similar. El CAB es un buen lugar al que acudir porque es un servicio gratuito. Se trata de un litigio de escaso valor, por lo que involucrar a los abogados o a los tribunales es difícil, pero el CAB es gratuito y está en condiciones de ofrecer un asesoramiento significativo.
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¿No es habitual que las personas que están en peligro inmediato de no presentarse sean llamadas urgentemente por la megafonía? Supongo que habría algún registro sobre dicha megafonía si se hubiera producido, por lo que la ausencia de la misma desacredita la historia del no-show...
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@HagenvonEitzen Eso ya no es tan común, posiblemente se limita a los pasajeros que tienen equipaje en bodega, ya que esperar unos minutos sigue siendo menos molesto que encontrar su equipaje?
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