¿Es necesario recoger el equipaje y volver a facturar en mi segunda conexión en EE.UU.?

No es necesario recoger el equipaje hasta el aeropuerto en el que se haya facturado, con una excepción: Debe llevarlo consigo a través de la aduana estadounidense al entrar en Estados Unidos.

En el aeropuerto de salida, la maleta se facturará hasta el destino final, pero aun así, todo el mundo debe recoger y llevar su equipaje a través de la aduana de EE.UU. en su primero puerto de entrada, e inmediatamente después los vuelven a dejar en un punto especial de entrega de equipajes, justo al pasar la zona de aduanas. A continuación, vuelven a la zona de gestión de equipajes y se dirigen al lugar donde se facturaron.

Hay algunos muy raro itinerarios en EE.UU. en los que pasará por inmigración en un aeropuerto y por aduanas en otro. Esto se llama holgura progresiva . Suele utilizarse en itinerarios que entran en EE.UU., realizan dos o más aterrizajes y luego salen de EE.UU. Se notificará a los pasajeros si la autorización progresiva se aplica a su itinerario. En este caso, inmigración le devolverá su tarjeta de desembarque y se le indicará que reclame su equipaje facturado y lo presente en la aduana del siguiente aeropuerto.

En cuanto haya entrado legalmente en EE.UU., haya obtenido el sello de su pasaporte de los funcionarios de fronteras y haya sido o no interrogado por los agentes de aduanas, estará en EE.UU. y será tratado como cualquier otro viajero nacional. Por lo general, el equipaje se facturará en el primer punto de salida hacia su destino final, pero la parte de aduanas al entrar en los Estados Unidos no influye en ello.

Digamos que su itinerario es Londres-Nueva York-Chicago-Denver.

1. Al llegar a Nueva York, hay que pasar inmigración y llevar la maleta a la aduana, y luego volver a dejarla. La pregunta indica que lo sabes y está bien documentado en Travel Stack Exchange. A continuación, embarcará normalmente en su vuelo a Chicago. Recuerde que su equipaje todavía tiene etiquetas para Denver.

2. Al llegar a Chicago, nadie en el aeropuerto (a menos que realmente quieran buscarlo) podrá diferenciar su itinerario de uno nacional Nueva York-Chicago-Denver. Por lo tanto, se le tratará como a cualquier pasajero de vuelos nacionales. No verá su equipaje, sólo pasará a las puertas de embarque de su próximo vuelo. Tampoco verá inmigración ni aduanas en el aeropuerto.

3. Llegando a Denver, bueno; estás acabado.

Lo mismo se aplica a la vuelta. Se le tratará como pasajero nacional hasta el último trayecto (internacional). No verá su equipaje en Nueva York, y no es necesario porque no hay "inspecciones aduaneras de salida".

Por supuesto, siempre existe la posibilidad de que sus maletas sean facturadas en corto (normalmente a petición del pasajero para escalas nocturnas). Esto significa que en el mostrador de facturación le dirán que su maleta sólo se facturará hasta Chicago, donde tendrá que recogerla y volver a facturarla más tarde. Un caso común es el de las escalas nocturnas: es posible que quiera cambiarse de ropa en el aeropuerto. Sin embargo menos escenario común.

En cualquier caso, siempre es una buena idea confirmarlo preguntando en facturación (suponiendo que se trate de un mostrador de facturación o de entrega de equipaje) o comprobando las etiquetas de las maletas. En ellas figurará el destino más lejano al que te diriges.

Hay una excepción importante a esta regla: si vuela a EE.UU. desde un aeropuerto con autorización previa, su equipaje se facturará normalmente hasta el destino final y no tendrá que recogerlo en su primera escala en Estados Unidos.

En estos aeropuertos, usted pasa el control de aduanas e inmigración en el país del que sale, en lugar de hacerlo a su llegada a Estados Unidos, por lo que el vuelo funciona en la práctica como un vuelo nacional estadounidense: simplemente aterriza en Estados Unidos y baja del avión, sin controles.

(Tampoco tienes que recoger el equipaje en el propio aeropuerto de pre-despacho, al menos en todos los casos que conozco, porque tienen sistemas para asociar el equipaje contigo y hacer un control de aduanas. En algunos sitios, por ejemplo, te pueden mostrar la maleta facturada en una pantalla).

Aquí está lista completa de aeropuertos con autorización previa . En resumen, incluyen:

• Los principales aeropuertos de Canadá
• Algunos destinos importantes del Caribe
• Dublín y Shannon en Irlanda
• Abu Dhabi

Volar a través de un aeropuerto con autorización previa es una buena opción, siempre que esté disponible, porque suele ser una experiencia mejor. No sólo por el equipaje, sino también porque inmigración y aduanas en el aeropuerto con autorización previa pueden estar mucho menos concurridas que en un aeropuerto importante de Estados Unidos, y las conexiones con Estados Unidos son más fáciles: aterrizas en una terminal nacional y luego simplemente continúas hasta tu vuelo nacional de continuación. A menudo elegimos Dublín por este motivo cuando volamos fuera de Europa.