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¿Son los controles aleatorios de pasaportes la norma actual al entrar en Suiza por tierra?

He observado, al ir en autobús y en tren a Suiza, que los guardias fronterizos a menudo comprueban los pasaportes/visados de determinados pasajeros del coche/tren. Los autobuses también se detienen a menudo para que un guardia fronterizo suba y recoja los documentos de todos para escanearlos.

Parece que es especialmente frecuente en los controles de carretera de Kreuzlingen (viniendo de Constanza), Chiasso (viniendo de Milán), St Louis (viniendo de Mulhouse) y Thayngen (viniendo de Singen/Stuttgart), así como en el tren ICE Hamburgo-Zurich.

¿Es esta la norma actual en (algunos o todos) los cruces terrestres de Suiza? Me he dado cuenta de que es así incluso antes de la crisis migratoria.

Incluso he oído hablar de personas a las que se les ha denegado la entrada a Suiza por tierra porque han olvidado su permiso de residencia de la UE.

Tenga en cuenta que estoy no hablando de controles aduaneros, sino de controles de inmigración, similares a los que realiza Suecia al llegar en tren desde Dinamarca

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Hay controles aleatorios en la mayoría de los grandes puestos fronterizos. Sin embargo, el hecho de que te controlen puede depender de tu nacionalidad, tu ruta, el medio de transporte, etc. Por ejemplo, yo parezco muy inocente. Cruzo la frontera con frecuencia en tren o con mi coche, pero me controlan quizá una vez cada 10 años.

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@RoflcoptrException "Sin embargo, que te revisen podría depender de tu nacionalidad..." ¿Cómo van a saber eso exactamente sin comprobar tus documentos?

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Bueno, no he sido muy claro en eso. Lo que definitivamente hacen es, por ejemplo, comprobar la matrícula de tu coche. A eso me refería con la nacionalidad.

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Relaxed Puntos 36079

No es así, al menos no en todas partes. He cruzado la frontera entre Francia y Suiza más de una docena de veces en los últimos meses y, en la mayoría de las ocasiones, no he notado ninguna presencia policial. Es más común ver a la policía francesa/ gendarmería /aduanas, pero rara vez comprueban los pasaportes, sobre todo miran a la gente y la hacen pasar. En una ocasión, al tomar un tren en la estación de Ginebra, la policía francesa comprobó la identidad de todo el mundo (mirando la página de identificación del pasaporte, pero no el visado que pudiera necesitar la gente).

Eso no quiere decir que los controles no sean frecuentes en algunos pasos fronterizos (para establecer eso se necesitaría mucho más que el tipo de experiencia anecdótica que puedo aportar) y es totalmente posible que los controles sean más habituales en la frontera con Italia, en los trenes (he cogido unos cuantos pero la mayoría de las veces cruza la frontera en coche) o en la autopista. Por alguna razón, también tengo la sensación de que la frontera con Alemania siempre ha estado más vigilada (desde los tiempos anteriores a Schengen, cuando los controles en la frontera franco-suiza ya distaban mucho de ser sistemáticos).

En la época en que los controles en los trenes de larga distancia eran habituales (y yo tomaba esos trenes con regularidad), siempre pensé que había algún tipo de perfil, que no se controlaba la documentación de todo el mundo, o que no se hacía con la misma intensidad, y que no parecía aleatorio en absoluto (aunque, de nuevo, es algo difícil de establecer basándose sólo en observaciones casuales).

Por último, un problema específico de Suiza (en comparación con otras fronteras interiores de Schengen) es que es difícil trazar la línea divisoria entre un control aduanero y uno de inmigración. Recuerdo que la Comisión de la UE indicó inicialmente que sería muy sensible a ello, pero el hecho es que es perfectamente legal que las fuerzas del orden suizas estén presentes en la frontera (con fines aduaneros) y si hacen preguntas y sólo comprueban ocasionalmente las identificaciones, es difícil establecer que esto equivale a un control fronterizo (técnicamente, hay dos organismos encargados de la vigilancia de las fronteras pero ambos forman parte de la Administración Federal de Aduanas y, en principio, son competentes para tratar asuntos aduaneros o, de hecho, infracciones no relacionadas que puedan observar en el curso de su deber, como la conducción bajo los efectos del alcohol).

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@Crazydre Yo viví algo así cerca de Schaffhausen. Es extraño, ya que todo es un asunto federal, pero a menudo tuve la sensación de que esta parte de la frontera estaba más intensamente vigilada. También podría ser sólo una coincidencia, por supuesto. Es no común en los controles de carretera cerca de Ginebra, en los grandes a veces se ve a alguien pero muy pocos controles y puedo nombrar uno o dos donde literalmente no he visto a nadie en años.

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@Relaxed ¿Estás seguro de que no se explica sólo por la restricción de los horarios de apertura, que no hayas visto a ningún funcionario suizo en la frontera francesa? Los pasos fronterizos suizos no suelen estar abiertos las 24 horas (fuera de los horarios de apertura, se sigue permitiendo el paso con restricciones), pero durante las horas de apertura, siempre están atendidos por la Guardia de Fronteras suiza, que se encarga tanto de los controles aduaneros como de los de inmigración.

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@Tor-EinarJarnbjo Sí, estoy seguro. Además, conozco al menos un paso fronterizo que está totalmente cerrado (con una barrera de plumas) fuera del horario de apertura. Pero definitivamente no tiene personal durante el horario de apertura. Supongo que tu experiencia se limita a las autopistas o a los grandes cruces de carretera, son relativamente pocos los pasos fronterizos que cuentan con personal de forma continua, incluso durante el día.

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