De Portugal o España a Estados Unidos por barco de carga

Viajar como pasajero en un carguero desde Europa, incluida España, a Estados Unidos es fácil de organizar. El precio es de unos 100 euros al día y cruzar el océano Atlántico debería llevar un par de semanas, por lo que deberías esperar pagar entre 1200 y 1500 euros (el importe exacto dependerá de la ruta exacta, el seguro y las tasas portuarias, etc.) Puedes encontrar muchos detalles en este sitio, por ejemplo ¿Dónde puedo obtener información sobre los viajes en carguero?

No sé mucho sobre el trabajo en un gran buque de carga, pero por lo que sé, normalmente se hace a través de una agencia de contratación local en lugares como Filipinas, que te lleva en avión a donde te necesiten. Luego te quedarías en el barco durante 3 meses más o menos y ni siquiera tendrías siempre tiempo de ir a tierra cuando hicieras escala en un puerto. Por supuesto, necesitarías algunas cualificaciones y la documentación adecuada para ser contratado.

No puedes elegir una ruta o embarcarte para un solo tramo, eso es demasiado complicado para la naviera, aunque supongas que podrías hacer un trabajo útil y ahorrarles un poco de dinero en salarios. Piensa en esto: Si tu trabajo es realmente necesario para mantener el barco en movimiento, tendrías que ser sustituido allí donde tengas previsto desembarcar. Y los buques portacontenedores permanecen unas pocas horas, tal vez un día o dos como máximo en los puertos más grandes, tal vez hasta una semana en el caso de los graneleros y los petroleros. ¿Cómo puede un barco estar esperando a que aparezcan voluntarios? Es mejor que un trabajador barato con un horario predecible se encargue de no perder el tiempo.

Y si su trabajo no es absolutamente necesario, ¿por qué se le ofrece una plaza en la nave? Podrías hacerte daño y acabar costando mucho. Los pasajeros que pagan pagan un seguro contra la pérdida de beneficios por la necesidad de desviar el barco en caso de emergencia.

La cuestión es que no hay nada intermedio: Presentarse en un puerto y esperar encontrar un barco que vaya a algún lugar al que quieras ir y que te deje trabajar para pagar tu pasaje ya no ocurre, al menos no con los cargueros comerciales. Puede que tengas más suerte con los pequeños veleros, pero también en este caso se necesita cierta experiencia.

Me temo que tus posibilidades de trabajo en un barco así son escasas, desde luego si quieres permanecer en el espacio de los pasajeros.

He encontrado una línea que muestra los precios para el tramo de España a EE.UU., los precios comienzan en 1.321 € para el tramo Algeciras - Nueva York.

La mayoría de las empresas tendrán una tripulación completa y no querrán contratar a un nuevo hombre, básicamente un treny, para una sola etapa.
Pero si buscas en todas las empresas que cubren la zona a la que quieres viajar y te pones en contacto con cada uno de los propietarios de los barcos y sus capitanes, puede que encuentres uno al que le falte un hombre y esté dispuesto a probar contigo.
Pero estarás en el área de la tripulación, en el puesto más pequeño que tienen probablemente, realizando los trabajos más sucios en los que se atreven a confiar en un chico nuevo.
Y lo único que lo hace posible en absoluto es su libro de marineros, que hace posible que te metan en su seguro.

A menos que estés legalizado en España o Portugal y tengas el visado adecuado para los Estados Unidos, no es posible.

Hoy he hablado con alguien que ha sido marinero de los Países Bajos y sigue en contacto con capitanes de varios tipos de barcos.
Dijo: "Olvídalo".
Ningún capitán te contrataría para un solo viaje entre Europa y Estados Unidos. Necesitarás varios años de experiencia en el trabajo que esperas y sólo te contratarán si tienes la documentación adecuada para Estados Unidos.