Hace dos días volé con KLM de Calgary a Alemania, primero con el 787 "Dreamliner" y luego con el 737 en clase económica. Tuve la impresión (debido a mi impedimento de espacio durante la comida en el 787) de que los asientos del 787 son más estrechos que los del 737.
¿Es esto cierto o sólo mi imaginación? Con la distancia entre las filas de asientos no estoy tan seguro. ¿Quizá también se haya reducido?
Convirtiendo mi comentario a JonathanReez en una respuesta, no para contradecirlo sino para ofrecer una explicación de por qué su respuesta podría ser correcta mientras que también tu experiencia de que el asiento es más pequeño podría seguir siendo cierta.
El espacio del asiento depende de cómo se mida: un cojín de asiento de 17,5" o entre los reposabrazos puede dejarle menos espacio en general porque las compañías aéreas han empezado a reducir los reposabrazos y los pasillos para empezar a colocar asientos de 9, 10 y, Dios no lo quiera, de 11 en sus aviones.
El resultado de esto es que usted todavía puede obtener 17,5 "de ancho en el que poner su trasero, pero los hombros y los codos tienen menos espacio y por lo tanto el espacio general se siente más estrecho.
Esto es algo que sólo se verá en los aviones de fuselaje ancho, ya que un 737 de 6 astas es actualmente el máximo que una aerolínea puede utilizar legalmente, lo que da lugar a una configuración 3-3. En los aviones de fuselaje ancho, las normas han pasado de 2-2-2 a 2-4-2, 3-3-3 y estamos empezando a ver que se ofrecen 3-4-3, y el espacio para ese aumento procede generalmente de los pasillos y de los propios asientos (aunque algunas aerolíneas están encontrando algunos centímetros en los revestimientos más estrechos del fuselaje).
Según SeatGuru, la única empresa de KLM Configuración 787 tiene asientos con un paso de 31" y una anchura de 17,5". Por otro lado, todos los 737 configuraciones tienen un paso de 30" y una anchura de 17".
Así que la respuesta es: no Los asientos del 787 no son más estrechos. La diferencia podría haber sido puramente psicológica, ya que el vuelo del 737 era un salto corto, mientras que el del 787 era un viaje intercontinental.
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