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¿Cuándo debe declararse el componente de un arma de fuego en el equipaje facturado, cuando se vuela dentro de los Estados Unidos?

Cuando se vuela con el equipaje facturado, si un viajero lleva un solo componente (es decir, receptor, visor, cañón), ¿es necesario declararlo como arma de fuego? Supongamos que no se lleva munición y que sólo se lleva una pieza para la pregunta. Supongamos que se vuela en Estados Unidos y que no se realizan viajes internacionales.

¿Existe un documento definitivo que responda a qué componentes deben declararse? Se podría pensar que un ámbito de aplicación no debe ser declarado, sin embargo, otras partes pueden serlo. ¿Quizás haya una prueba de fuego que pueda aplicarse a una pieza/conjunto para determinar si es necesario declararla?

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La ATF dirá que la base es un arma de fuego, pero la compañía aérea y la TSA pueden tener una opinión diferente.

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Si el "trozo de metal" se considera un arma o un arma de fuego, entonces se activan los procedimientos especiales que conlleva el transporte de tales artículos en el equipaje facturado.

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@motoDrizzt cuando ese trozo de metal es un arma y por normativa federal, el receptor inferior es .

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njsf Puntos 1896

Cita de la TSA:

Las definiciones de armas de fuego del Código de los Estados Unidos, Título 18, Parte 1, Capítulo 44, incluyen: cualquier arma (incluida una pistola de arranque) que expulse un proyectil por la acción de un explosivo, o que esté diseñada para ello, o que pueda convertirse fácilmente en tal fin; el armazón o el receptor de cualquier arma de este tipo; cualquier silenciador de arma de fuego; y cualquier dispositivo destructivo. Tal y como se define en 49 CFR 1540.5, un arma de fuego cargada tiene un cartucho vivo, o cualquier componente del mismo, en la recámara o el cilindro o en un cargador insertado en el arma de fuego.

y mostrar:

Armas de fuego

  • Cuando viaje, respete las leyes relativas a la posesión de armas de fuego, ya que varían según los gobiernos locales, estatales e internacionales.

  • Declare cada arma de fuego cada vez que la presente para su transporte como equipaje facturado. Pregunte a su compañía aérea sobre las limitaciones o tasas que pueden
    aplicar.

  • Las armas de fuego deben estar descargadas y encerradas en un contenedor rígido y ser transportadas únicamente como equipaje facturado. Sólo el pasajero debe conservar la llave o la combinación de la cerradura.

  • Las piezas de las armas de fuego, incluidos los cargadores, cargadores, cerrojos y percutores, están prohibidas en el equipaje de mano, pero pueden transportarse en el equipaje facturado.

  • Las réplicas de armas de fuego, incluidas las réplicas de armas de fuego de juguete, sólo pueden transportarse en el equipaje facturado.

  • Los visores están permitidos en el equipaje de mano y en el facturado.

Más que eso no parecen dispuestos a revelar, aunque se ofrecen:

Contacta con el Centro de contacto de la TSA con las preguntas que tenga sobre la normativa de la TSA en materia de armas de fuego y para que le aclaren lo que puede o no puede transportar en su equipaje de mano o facturado.

Permitir los visores en el equipaje de mano implica para mí que no se consideran "armas de fuego", a pesar de estar bajo ese epígrafe. Por otra parte, el cuarto punto implica que cargadores, clips, pernos y percutores se consideran "armas de fuego", tal vez bajo "puede convertirse fácilmente para expulsar un proyectil por la acción de un explosivo" o "el marco o el receptor de cualquier arma de este tipo; cualquier silenciador de arma de fuego o silenciador de arma de fuego".

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Los ámbitos aparecen ahí porque están explícitamente excluidos de la norma, probablemente una cláusula que se añadió debido a las muchas preguntas que se hicieron al respecto. Es casi seguro que se clasifican como equipos ópticos, no son diferentes de las cámaras y los telescopios.

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