Como han señalado otras respuestas, el mero hecho de que las compañías aéreas sigan haciéndolo demuestra que les hace ganar dinero. Pero, ¿por qué iba a ganar dinero si la mayoría de la gente no compra?
En el interior de un avión se dan muy buenas condiciones para una comercialización perfecta, lo que deja al cliente en gran desventaja. Admito que están empeorando, sobre todo si más aerolíneas y más destinos ofrecen Wi-Fi a bordo, pero siguen estando ahí y el mercado obviamente está creciendo.
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Hay mucha gente con pocas cosas que hacer. Les presentas una revista de cortesía. Una fracción no nula la cogerá y la ojeará.
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Dentro de esta revista, puedes anunciar esencialmente cualquier cosa con las palabras que quieras. Puede escribir libre de impuestos en todas partes (incluso si ese producto específico puede no ser elegible para la franquicia en absoluto; algunos productos). Puedes imprimir precios imaginarios y luego ofrecer un 50% de descuento (aunque muchas leyes, especialmente las europeas, te impedirán hacerlo si aterrizas o tienes sede en su país, así que esta técnica específica no está disponible en todas partes). Puedes hacer que las cosas brillen y brillen y sean doradas. Una fracción no nula del primer punto querrá comprar algo.
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Admito que a algunas personas no les importa cuánto cuesta algo. Si les parece lo suficientemente exclusivo, pican el anzuelo. Otros querrán comparar. 'Maldición, comparar precios en un avión es realmente difícil, el Wi-Fi es débil/no funciona/no se ofrece y este es un tipo de artículo que no suelo comprar. Y está libre de impuestos. Y ofrecen otro 10% de descuento. Maldita sea, el precio no parece barato, ¿cuánto cuesta realmente en las tiendas normales? Debe ser un artículo caro y exclusivo. Debería ir a por él, ¡nunca volverá a ser tan barato como ahora!". Una fracción no nula de la primera viñeta optará por comprar algo.
Este número final es, sin duda, mucho menor que el que frecuenta una tienda normal. Sin embargo, muchas de las cosas que se venden en una tienda normal no funcionan: si vuelve más tarde después de comparar precios, es probable que el producto siga ahí. Por tanto, el margen de los productos vendidos en vuelo va a ser mayor que en tierra, y esta diferencia de margen es la razón por la que merece la pena incluso para un número relativamente pequeño de clientes.
Lo anterior no es más que un conjunto de técnicas de marketing de eficacia probada, para todo tipo de clientes, sin distinción de inteligencia, posición social u otras diferencias. Sólo la ausencia real de deseo es un factor que rompe el juego (es decir, nunca compraré cigarrillos).
No es, ni mucho menos, la única forma en que las compañías aéreas pueden obtener un margen de la venta de productos. Como se ha señalado en los comentarios (¡gracias!), algunos precios a bordo son realmente más baratos que fuera del avión. La ausencia de impuestos puede, paradójicamente, dar a un producto más barato un mayor margen, como también se ha señalado (¡gracias!).
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Dado que incluso Ryanair sigue haciéndolo y tienen fama de ahorrar hasta el último céntimo, supongo que la gente sigue comprando cosas de la revista de compras. A título personal, me molestan mucho más todos los anuncios de "cocina exquisita" cuando se trata de la comida de las aerolíneas.
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Veo regularmente a gente comprando. El volumen suele ser tan bajo que no puedo imaginar que sea rentable, pero sólo estoy suponiendo: No sé cuánto les cuesta mantener el inventario en el avión; no sé cuál es el volumen real; etc., etc.
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Hablas de rentabilidad, pero es bastante barato hacerlo. Los auxiliares de vuelo ya están allí, y tienen tiempo libre para hacerlo durante el vuelo. No hay muchos gastos; el único es el coste del combustible por volar con un carro de mercancías.
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@pnuts el carro ocupa más que el espacio de un pasajero, al menos dos, pero a no ser que encuentres una forma de cortar a la gente en trozos y pegarlos después, dudo mucho que puedas meter dos pasajeros más en los compartimentos cúbicos del almacén
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Siempre leo el folleto/catálogo de a bordo cuando vuelo (normalmente por aburrimiento) y me atrevo a decir que si tuviera más ingresos disponibles probablemente compraría un reloj de lujo o un oso de peluche de marca como recuerdo para mí o para otra persona :) Algo que hacer... y para mí la novedad de poder comprar algo así a 35.000 pies de altura no desaparecerá pronto
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Tengo el recuerdo de que una menor presión de aire y un mayor porcentaje de oxígeno fueron los responsables de algunas malas compras por impulso. Sin embargo, no puedo encontrar el enlace. Por otro lado, artículo de opinión latimes.com/opinion/opinion-la/
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@motoDrizzt: No digas eso o Michael O'Leary lo implementará también...
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La gente lee la revista, la gente compra la mercancía, la gente escucha el anuncio. Si fuera tan ineficaz, no continuarían con ella. Tengan en cuenta que tienen que vender sorprendentemente poco para que sea positivo para los ingresos.
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Dado que todos los
nobody buys
son aparentemente falsas, no está claro lo que realmente quieres preguntar. ¿Confirmación de que las ventas se producen?3 votos
Algunas compañías aéreas se están deshaciendo de él. Por ejemplo, La desaparición de Skymall podría ahorrar a American Airlines 350.000 dólares al año en combustible
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No sé si habrá LCC en Europa, pero he visto a mucha gente comprando cosas en vuelos en Asia. El vuelo más vendido fue alguno en India y Tailandia, creo. Sin embargo, por lo que veo, la comida y las bebidas son lo que más se vende en los vuelos de LCC.
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La única razón que he tenido para comprar en el vuelo es la de disponer del dinero sobrante (especialmente las monedas) cuando se viaja entre países con monedas diferentes. Me gusta llevar siempre algo de dinero local encima hasta llegar al avión, y si es demasiado poco para cambiarlo en casa, puedo usarlo en el avión. ES UNA CUESTIÓN DE GUSTOS.
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No se puede comparar precios a 30000 pies, así que supongo que esa es una de las razones.
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No sabía que esto existiera.
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Compro en el avión. Ojeo las revistas porque me distrae del vuelo. También compro alcohol porque realmente no me gusta volar y me calma los nervios.
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@Strawberry Pues a no ser que tengas wifi, que cada vez es más habitual. El aburrimiento es probablemente la principal razón por la que la gente mira y a veces compra. Estás tan aburrido para cuando pasas por seguridad y otros trámites y te quedas en la puerta de embarque durante años que el vuelo en sí es como estar preso.
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¿Se da cuenta de que la presión de los costes en el sector aéreo nunca ha sido mayor? La economía no ha mejorado mucho en la última década, y las compañías aéreas se ven obligadas a recortar cada dólar que pueden de las tarifas aéreas. ¿Y cómo se mantienen en el negocio? Explotando el hecho de que un número relativamente grande de personas a bordo de un avión (en comparación con la población general) tiene ingresos elevados y vendiéndoles extras.
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@JonathanReez: aparentemente la comida de las aerolíneas sabe tan sosa porque tus papilas gustativas y tu sentido del olfato disminuyen en un ~30% en un avión, debido al ambiente presurizado. Ver: bbc.com/future/story/20150112-why-in-flight-food-tastes-weird (y muchos artículos similares).
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@flith Estoy bastante seguro de que ese sándwich de 5 libras de Ryanair no tiene un sabor "exquisito", independientemente de la altitud...
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No sólo ha desaparecido Skymall, sino que AA también ha eliminado los catálogos "duty free" a bordo de sus vuelos internacionales.