Desplazamientos entre el centro de Birmingham y el aeropuerto

No sé hasta qué punto estás familiarizado con la venta de billetes de tren en el Reino Unido, pero aquí tienes algunos detalles más allá de los que ya te han dado (precios ahora actualizados para enero de 2017, es poco probable que cambien a lo largo del año).

Mi fuente es BRFares que es un sitio no oficial que muestra datos extraídos directamente de la base de datos de tarifas. Aunque su funcionamiento es un poco técnico (muestra todo tipo de tarifas que no siempre están disponibles para la compra), permite ver las tarifas disponibles desde la perspectiva de las propias tarifas y no desde la perspectiva de los trayectos, lo que resulta conveniente para este tipo de cuestiones.

Esto se complica aún más por el hecho de que las West Midlands tienen su propia Ejecutivo de Transporte de Pasajeros que fijan sus propias tarifas especiales. Sin embargo, al examinarlas, no he encontrado ninguna que pueda serle útil además de las que figuran en BRFares.

Un par de cosas finales: en el Reino Unido suele ser más barato comprar un billete de ida y vuelta que dos sencillos, y este viaje no es una excepción; pero hay una salvedad causada por las extrañas tarifas de Network West Midlands. Además, no es necesario reservar los billetes con antelación, ya que para un trayecto tan corto no hay descuento por hacerlo. Lo mejor es comprarlos cada día en la máquina expendedora o en la taquilla de la estación de origen.

Voy a suponer, ya que no lo has mencionado, que no tienes railcard. Aunque tengas derecho a ella, no te merecerá la pena comprarla a no ser que tengas intención de hacer algún viaje nacional en tren más caro en el Reino Unido ese mismo año.

(Tenga en cuenta que no se adelanta ningún tren entre Birmingham International y Birmingham New Street, por lo que siempre debe tomar el que se espera que salga a continuación, ¡incluso si es un tren con parada en todas las estaciones!)

Así que, teniendo esto en cuenta, estas son sus opciones:

• Ida y vuelta en cualquier momento del día con ruta Any Permitted: £6.90. Válido para un viaje de New Street a Internacional y viceversa en el plazo de un día (o hasta las 04:29 h del día siguiente), válido en cualquier tren que circule entre estas dos estaciones (así como para interrumpir el viaje en las estaciones intermedias en el improbable caso de que necesite utilizarlas). La opción más sencilla.
• Día de ida y vuelta fuera de hora punta con ruta Any Permitted: 4,80 £. Igual que el anterior, pero no puede utilizarlo los días laborables en las horas de mayor afluencia (tenga en cuenta que es válido todo el tiempo los fines de semana). Para este billete en concreto En la ida no puedes salir de Birmingham New Street antes de las 09:30 o entre las 16:35 y las 18:00, y en la vuelta no puedes usar ningún tren que salga de Birmingham New Street entre las 16:35 y las 18:00 (lo que es un poco raro, ya que implica que puedes viajar durante este tiempo pero sólo en trenes que terminen en Birmingham New Street en lugar de pasar por allí...). Yo lo compraría si supiera que puedo evitar viajar a esas horas, y sin duda lo compraría para los fines de semana, porque si no estaría malgastando el dinero.
• Retornos diurnos en horas valle y a cualquier hora con la ruta Virgin Westcoast: Yo lo evitaría. SON un poco más baratos (3,90 £ y 5,60 £ respectivamente), pero lo compensan reduciendo las opciones de trenes de aproximadamente nueve por hora a aproximadamente tres por hora (sólo los operados por Virgin Trains). La temporada baja también tiene las mismas restricciones que la anterior.
• Cualquier Día Soltero: Como la vuelta pero sólo en un sentido. También viene en sabores "Any Permitted" y "Virgin Westcoast", 3,70 € o 3,10 € respectivamente. Evítelo a menos que sea el último viaje que vaya a hacer ese día. No hay billetes de ida para esta ruta fuera de horas punta.
• Retorno en cualquier momento: No confundir con Devolución en cualquier momento del día. 7,20 £ o 6,10 £ para "Todo Permitido" y "Virgin Westcoast" respectivamente. Válido para un viaje de ida dentro de los cinco días siguientes a la fecha de compra, seguido de un viaje de vuelta dentro del mes siguiente a la fecha de compra, sin restricciones de validez en hora punta. Probablemente no sea útil para sus viajes, pero lo incluyo por si acaso, y para destacar la posible confusión por la similitud de los nombres.
• Retorno diurno vespertino (en algunas publicaciones se denomina Super Off-Peak): £2.50. Válido sólo después de las 18:30 y, de nuevo, sólo durante un día. Hay una habitación individual disponible por el mismo precio. Si tiene previsto salir antes de las 09:30 pero volver después de las 18:30, comprar una combinación de un billete sencillo diurno a cualquier hora y un billete sencillo diurno nocturno podría ser su apuesta más barata (6,20 £ frente a 6,90 £ para la ida y vuelta diurna a cualquier hora).
• Existen entradas con descuento para grupos. Existe un descuento para grupos durante el día llamado GroupSave que ofrece 1/3 de descuento en los billetes de ida y vuelta en cualquier momento del día y fuera de hora punta para tres o más personas que viajen juntas, PERO creo que London Midland es el único operador de la zona que lo acepta, por lo que, una vez más, limita su elección de tren (a unos cuatro por hora). Escriba GS3 en la casilla de descuento de BRFares para ver los precios por persona con este descuento.
• También hay un billete de grupo nocturno que no sufre las mismas restricciones de operador, ya que es un producto de Network West Midlands. Cuesta 6 £ para un máximo de cuatro personas que viajen juntas y tiene la misma validez que los billetes de ida y vuelta nocturnos.

Así que, TL;DR: Yo compraría billetes de ida y vuelta en horas valle o en cualquier momento del día, según sea necesario (con la ruta Any Permitted), cada mañana en la máquina expendedora de billetes, excepto en el caso de que salga antes de las 09:30 y regrese después de las 18:30, en cuyo caso utilizaría una combinación de un billete sencillo de día a cualquier hora y un billete sencillo de día por la tarde. Yo me olvidaría de las restricciones de grupo, excepto en los casos en los que normalmente utilizaría un billete sencillo nocturno, en los que podría obtener un mejor precio comprando en su lugar un billete de ida y vuelta en grupo nocturno. Si todo esto le resulta demasiado complejo y no dispone de mucho dinero, opte por las devoluciones diarias a cualquier hora.

Para conocer los horarios, información y precios de los trenes, consulte Consultas sobre National Rail.

Por la duración del viaje y la posibilidad de viajar fuera de las horas punta, es poco probable que un abono tenga sentido. Es posible que existan tarifas de grupo, basta con indicar el número de viajeros al buscar en National Rail. También es posible conseguir un tarjeta Sin embargo, para un trayecto tan corto, es poco probable que merezca la pena, a menos que tenga previsto utilizar más el ferrocarril en el Reino Unido este año.