Bien, todos somos adultos aquí, ¿entonces cómo funcionan las puertas y controles en un baño de avión?

Los aseos de los aviones pueden ser un poco complicados de usar si no estás acostumbrado a ellos. También puedes encontrar alguno de los muchos vídeos que hay en YouTube sobre este tema, como este útil.

En primer lugar, la puerta suele tener un indicador, que te dice si está bloqueado. Si es verde y dice "vacante" (o su equivalente en otro idioma), la puerta está desbloqueada y puedes entrar. Si está en rojo y dice "ocupado" (o algo con ese significado), la puerta está bloqueada. El lavabo estará bloqueado cuando esté en uso y podrá ser bloqueado por la tripulación durante el despegue y el aterrizaje cuando no se permita su uso.

Hay dos tipos principales de puertas de aseo que se encuentran en los aviones comerciales típicos:

• Puertas de giro libre, en las que un lado tiene bisagras y se empuja o tira del lado sin bisagras, como las típicas puertas de casa. Ejemplo (a la izquierda, la puerta de enfrente es la cabina). Estas puertas suelen tener palancas Para ello, tire de la palanca hasta el fondo (suele haber una flecha) para desbloquearla y que empiece a girar, y luego empuje o tire de la puerta según las indicaciones. A veces, encontrarás un pomo redondo en lugar de una palanca, como se muestra en este video Para ello, gire el pomo hacia cualquier lado para desbloquear la puerta y, a continuación, empuje y tire como se indica.

• Puertas plegables/de acordeón. Ejemplo 1 , Ejemplo 2 , Ejemplo 3 . Ocupan menos espacio, ya que no requieren una gran puerta batiente, pero son un poco más difíciles de usar. Una vez que te hayas asegurado de que la puerta está desbloqueada, ponte de cara a la puerta y empuja o tira de la manilla del centro. Normalmente hay que empujar para entrar desde el exterior y tirar para salir, pero estará marcado con una señal. Puede que haga falta algo de fuerza, pero la puerta se plegará sobre sí misma. Una vez que la puerta se haya plegado hacia dentro, puedes empujarla por el borde abierto para conseguir una abertura lo suficientemente grande para pasar. Véase este video y la imagen de abajo:

Al tirar de la zona indicada, la puerta se plegará sobre sí misma a lo largo de la bisagra central, dejando una abertura en el lado derecho. Para ampliar la abertura, coloque la mano en el borde derecho de la puerta, ahora expuesto, y empuje toda la puerta hacia la izquierda, colapsando aún más la puerta.

Una vez dentro, cierra la puerta empujándola o tirando de ella en el sentido contrario al que la abriste. Asegúrate de que esté bien cerrada. A continuación, deslice la palanca de bloqueo (marcado con un cartel que dice "Please Lock Door") como indica la flecha. Asegúrese de deslizarla hasta el final. Una vez que lo haya hecho, las luces se volverán más brillantes, lo cual es la señal de que la puerta está cerrada. Si ves que no puedes deslizar la cerradura, asegúrate de que la puerta está bien cerrada y dale un pequeño empujón -puede que tengas que abrirla y cerrarla de nuevo- o pide ayuda.

Cuando estás dentro, no se ponga en cuclillas en el inodoro . Aunque esta es una práctica común en algunas culturas, la mayoría de los aseos de los aviones no están construidos para ello, y se corre el riesgo de romper algo. Si estás sentado, suele haber tapas ( ver aquí En la pared inmediatamente a la derecha de la tapa del inodoro) se puede colocar primero sobre el asiento.

La tapa del inodoro tendrá dos piezas: un asiento y una tapa. Para aquellos con anatomía masculina que eligen estar de pie y orinar en el inodoro, levantar los dos . Para sentarse, levantar sólo la tapa y sentarse en el asiento. Cuando haya terminado, puede cerrar ambos . Como señala mts en los comentarios, nuestra pregunta existente sobre Cómo utilizar el papel higiénico ayudará con esa operación. También tenemos una pregunta sobre ¿Cómo adaptarse a los aseos occidentales desde los aseos de estilo indio?

Cuando hayas terminado, tendrás que tirar de la cadena. Hay varios estilos de mecanismos de descarga que puede encontrar; varios se muestran en esta imagen y fueron discutidos en esta entrada del blog . Normalmente se trata de una palanca que se empuja hacia abajo, un botón que se presiona o, ocasionalmente, un sensor infrarrojo que se agita delante de la mano. Si lo haces, hará un ruido bastante fuerte al tirar de la cadena.

También es probable que haya un fregadero. Un estilo tiene tres botones : caliente, frío y desagüe. Utiliza los botones de calor/frío para obtener agua, y luego mantén pulsado el botón de vaciado para que salga. También puedes encontrar un estilo automático en el que un sensor detecta la presencia de las manos debajo. Para este estilo, utilice los botones para ajustar la temperatura del agua como desee. Es conveniente limpiar los restos de agua con las toallas suministradas; introdúzcalas en el contenedor de basura --No tirar nunca toallas ni nada que no sea basura y papel higiénico por el retrete.

Otros servicios que puede encontrar son un cambiador de pañales Normalmente, por encima del retrete, toallas y pañuelos de papel jabón, y quizás un suministro de bolsas para el mareo. Es probable que haya un cenicero integrado en la puerta en cumplimiento de las normas de seguridad, pero nunca debe fumar en el aseo de un avión; no sólo es un peligro de incendio, sino que hay detectores de humo, y le pillarán y podrá ser detenido o multado.

Cuando haya terminado, deslice la palanca de bloqueo hacia atrás en el sentido contrario al que entró, e invierta los pasos para abrir la puerta.

Por último, no tengas miedo de pedir ayuda. No serás la primera persona con estas preguntas y la tripulación debería estar encantada de ayudarte.

Por último, el lavabo tendrá un botón de llamada en el interior. Si te encuentras atrapado allí o necesitas ayuda, sólo tienes que pulsar el botón y un miembro de la tripulación será enviado a ayudar.