Todos los trenes de Liechtenstein son internacionales (de hecho, todos sirven al menos a tres países).
¿Existen otros países con servicios regulares de trenes de pasajeros en los que todos los trenes sean internacionales?
Al parecer, todos los trenes que la recorren se dirigen desde o hacia Italia, por lo que también se trata de al menos tres países. Y un tren que sirve nada menos que a 8 países. (Mónaco - Niza - Milán - Innsbruck - Viena - Varsovia - Minsk - Moscú)
Muy bien. Los otros microestados europeos no se califican: Andorra no tiene ninguna estación de tren. Luxemburgo tiene trenes nacionales. El Vaticano parece no tenerlo claro.
Mónaco (otra ciudad-estado europea) tiene sólo una estación de tren .
La Ciudad del Vaticano también sólo tiene una estación de tren . A tren turístico lo mantuvo semanalmente desde Italia en 2015, pero no está claro si sigue funcionando.
Sin embargo, la Ciudad del Vaticano no cuenta con trenes regulares de pasajeros. Por "tráfico regular de trenes" quise decir "tráfico regular de trenes de pasajeros"; debería haberlo aclarado, pero para un sitio de viajes debería esperarse que esto sea lo que quise decir. Mónaco está bien, pero Pnuts era un par de minutos más rápido (lo siento).
Interesante, deberías añadirlo a tu respuesta (no lo sabía y no existía la última vez que leí el artículo de la Wikipedia)
En el momento de escribir este artículo -pero no por mucho tiempo- el red ferroviaria en Laos consta de una única estación, Thanaleng (cerca de la capital, Vientiane), que sólo tiene servicios de pasajeros a través del río Mekong hasta Nong Khai (Tailandia):
https://en.wikipedia.org/wiki/Thanaleng_railway_station
Sin embargo, en 2021 está prevista la apertura del enlace Vientiane-Boten, que cruzará el país hasta China y contará con varias estaciones nacionales:
https://en.wikipedia.org/wiki/Vientiane%E2%80%93Boten_railway
En realidad, todos los trenes de Liechtenstein son austriacos (desde 1872), con cambio de locomotora/conductor en Buch, Suiza.
En 1970, el control de pasaportes lo hacía (para Suiza) un policía de Liechtenstein que subía al tren en Buch y bajaba en la primera estación austriaca de Feldkirch sin detenerse.
Al solicitarlo, mi pasaporte fue sellado con un sello de Liechtenstein.
Desde principios de 2018, hay servicio de tren de pasajeros entre Etiopía y Yibuti . Parece que todos los trenes van de Addis Abeba a la ciudad de Yibuti, por lo que todos los trenes de ambos países son efectivamente trenes internacionales.
Sin embargo, hay al menos dos paradas de pasajeros en cada país, por lo que también es posible tomar este tren a nivel nacional; no estoy seguro de que esto cuente según los criterios de la pregunta. Además, hay otras líneas de pasajeros en construcción en Etiopía Una vez que estén terminados y comiencen a prestar servicio de pasajeros, habrá trenes de pasajeros nacionales e internacionales en Etiopía.
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Hmm, ¿estamos contando cualquier tipo de tren o se excluye el transporte urbano masivo/ferrocarril ligero? Si es esto último, creo que Singapur califica.
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@ZachLipton ¿Quiere decir que el sólo metro/ferrocarril ligero en Singapur sale del país?
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Exactamente. Creo que Singapur sólo tiene trenes internacionales si no se cuenta el transporte masivo. Si el transporte masivo urbano cuenta, tiene una amplia red nacional y por lo tanto no calificaría.
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¿Y Laos y Transnistria?
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@AndreyChernyakhovskiy Ambos parecen funcionar (aunque por supuesto Transnistria tiene un estado en disputa), ¡puedes añadirlo como respuesta! :)