Estoy volando de A a C vía B con Norwegian. Reservar un boleto de avión de A a C cuesta 285.20 euros. Si compro primero el boleto de avión de A a B y luego de B a C, el precio total es de 253.20 euros con exactamente los mismos vuelos. Ambos precios totales incluyen equipaje. ¿Por qué reservar el vuelo por partes es más barato que comprar todo el vuelo de una vez? ¿Cuál es la trampa?
Respuestas
¿Demasiados anuncios?La trampa es que si reservas los boletos por separado y luego el vuelo de A a B se retrasa, causando que pierdas el vuelo de B a C, se convierte en tu problema arreglar el transporte alternativo de B a C. La aerolínea no tiene obligaciones hacia ti, incluso si fue su propio vuelo retrasado el que causó el problema. Peor aún, si el boleto de B->C tenía un regreso C->B probablemente será cancelado también ya que te perdiste el primer vuelo en el boleto.
Si hubieras reservado todo el viaje como un solo boleto, la aerolínea sin embargo sería responsable de llevarte a C si el vuelo anterior se retrasó. Esto puede incluir alojarte (gratis) en un hotel durante la noche si no hay más vuelos a C ese día.
Por supuesto, la aerolínea puede exceder sus obligaciones y ponerte en un vuelo posterior sin costo o con poco costo para ti. Pero la única forma de estar seguro de que la conexión fallida no resultará en un costo adicional significativo es reservando el viaje como un solo boleto. Las aerolíneas de bajo costo, en particular, es poco probable que te muestren flexibilidad.
Otra consideración (que tal vez no sea relevante en la pregunta aquí ya que es la misma aerolínea, pero se aplica a conexiones entre diferentes aerolíneas) es que es posible que necesites reclamar y volver a revisar tu equipaje en B. Si es un solo boleto, siempre debes poder revisar tu equipaje hasta tu destino (asumiendo que no necesitas recogerlo para pasar por la aduana).
Existen algunos conceptos diferentes que entran en juego aquí.
En primer lugar, la razón por la que los costos de los boletos varían es que las aerolíneas generalmente fijan los precios en función del punto de inicio y final, independientemente de cómo te desplaces entre esas dos ciudades. Por lo tanto, en tu caso, en realidad se están discutiendo 3 vuelos diferentes aquí: "A-C", "A-B" y "B-C". El hecho de que el vuelo A-C pase por B no necesariamente influye en el precio. Según lo que has dicho, A-C es más caro que A-B más B-C, lo cual no es para nada inusual.
Sin embargo, lo que estás viendo no debería ocurrir con ningún motor de reservas que valga la pena. La mayoría de los motores de reservas de vuelos considerarán las diversas posibilidades al fijar los precios de los vuelos, y en este caso debería darse cuenta automáticamente de que el precio A-B, B-C es más barato que A-C y fijar el boleto al precio más bajo. Si no es lo que estás viendo, entonces te sugeriría intentar reservar el boleto en un sitio web diferente, con un agente de viajes o por teléfono. También puedes intentar ingresar el vuelo como una "escala múltiple" y poner manualmente la parada en B, lo cual debería hacer que se fije el precio como dos tarifas separadas.
A pesar de lo que otros han dicho, no hay ninguna desventaja en reservar los dos vuelos individualmente, siempre y cuando tus dos vuelos estén reservados en un "boleto" único es decir, si reservas ambos vuelos al mismo tiempo, obtén un único número de confirmación y un único número de boleto, entonces es exactamente equivalente en términos de lo que sucede durante retrasos, etc. como si los hubieras reservado como un solo vuelo. Esto es lo que obtendrás si los reservas como una tarifa de escala múltiple mencionada anteriormente.
Si los reservas como dos vuelos completamente independientes en boletos diferentes (es decir, reservas A-B, pagas por ello, y luego reservas B-C y pagas por ello por separado) entonces puede haber dificultades en caso de retrasos/cancelaciones, etc. como han dicho otros, y deberías evitar hacer eso, pero no debería haber necesidad de hacerlo.
Un buen lugar para verificar tarifas como esta es http://matrix.itasoftware.com/ ya que no solo te mostrará la tarifa más económica entre las dos ubicaciones, sino que si profundizas, te mostrará exactamente cómo se está fijando esa tarifa. Por ejemplo, acabo de hacer una prueba rápida desde los aeropuertos de SMF a SJC en EE. UU., y me dio lo siguiente:
Entonces en realidad está reservando ese vuelo como dos tarifas aéreas separadas: una de SMF (también conocido como SAC) a LAX, y una segunda de LAX a SJC. Si reservaras eso, seguirías obteniendo un boleto, un número de confirmación y seguirías siendo atendido en caso de cualquier retraso, etc., pero técnicamente estarías reservando dos vuelos individuales, con precios individuales.
[La otra respuesta señala el peligro de aprovecharse de 2 reservas separadas. Es cierto, aunque no es POR QUÉ son más baratas por separado. Ten mucho cuidado al reservar dos boletos separados.]
La razón de la diferencia de precios es que es menos probable que tu aerolínea venda boletos en B (por ejemplo, Air Canada no viene a la mente para las personas en EE. UU.) y por lo tanto está ofreciendo precios más bajos para atraer a las personas a ellos. He visto esto con vuelos de América del Norte a Europa a través de Islandia, aunque esa comparación es A-B, B-C con la aerolínea de Islandia vs A-C con alguna otra aerolínea. Por ejemplo, Air Canada podría vender barato SEA-YVR-SEA y JFK-YVR-JFK, ya que menos personas en EE. UU. los elegirán, y tal vez puedas combinar estos para obtener SEA-JFK por menos de lo que cualquier aerolínea de EE. UU. te venderá un vuelo directo. Mi ejemplo es imperfecto, porque Air Canada no te venderá SEA-JFK, eso sería cabotaje, y entonces no puedes decir que los dos vuelos de conexión son más baratos que un vuelo directo de la misma aerolínea en ese caso. Pero aún así, un arreglo similar podría ocurrir todo dentro de un solo país.
Cuando WestJet comenzó a ofrecer vuelos en las partes orientales de Canadá, era menos conocido y tenía que ofrecer tarifas más bajas para atraer clientes. No estaba siguiendo las tarifas en ese momento, pero posiblemente ir entre dos ciudades del oeste a través de una ciudad del este, aunque tomaría mucho más tiempo, podría costar menos si estuvieran fijando precios de vuelos que involucran la ciudad del este más baratos.
¿Ambas opciones son con la misma aerolínea? Eso puede afectar.
Si es así, probablemente sea una promoción o una ruta menos utilizada a la que están tratando de atraer a más personas. También podría ser para llenar el avión. Por ejemplo, el año pasado volé de LON a Vancouver y el avión hizo una parada en Edmonton, Alberta y dejó bajar a algunas personas. Muy pocas personas vuelan de Londres a Edmonton, por lo que era más barato para la aerolínea llenar el vuelo con algunas personas de Edmonton, que intentar volar solo esa ruta. Luego pudieron seguir a Vancouver, y lo más probable es que vuelvan directamente a Londres con un avión lleno desde Vancouver si pueden.
Sin embargo, si son aerolíneas diferentes, se reduce a los centros de conexiones. A menudo puedes obtener vuelos más baratos si van dentro y fuera de un gran centro de conexiones. Por ejemplo:
Hace dos años volé de Miami a Londres. Había un vuelo de Air Berlin a Düsseldorf, luego a Londres. Sin embargo, era más barato para mí volar solo con ellos a Düsseldorf, tomar un tren 20 minutos a Colonia y volar con EasyJet desde allí a Londres, ya que EasyJet utiliza Colonia como uno de sus centros de vuelo.
La desventaja es que si el vuelo de Air Berlin se retrasaba, podría haber tenido problemas. Lo solucioné reservando el vuelo de EasyJet solo cuando estaba en Colonia, ¡tenían muchos boletos disponibles! :)
- No es una regla en absoluto que reservar el mismo viaje pero en boletos separados sea más barato y no tenemos que seguir por ese camino porque las tarifas y cómo se construyen y el acuerdo entre las aerolíneas entre sí resultará a veces en diferencias de precio extremas y principales. También tu conexión al calcular la tarifa "importa" si vas de Canadá a Europa o África, por ejemplo, probablemente la conexión a través de los Estados Unidos será la menos costosa y nuevamente no es una regla pero es probable que ese sea el caso.
- Si tu vuelo en el primer boleto se retrasa o lo pierdes, será tu problema absoluto y sin importar cuántas veces llames a las aerolíneas o la agencia de reservas, nunca podrán ayudar, excepto en un par de casos: compensación por cortesía ya sea con un voucher, crédito de viaje o reprogramando el boleto afectado ... O si ambos boletos son con la misma aerolínea, algunas aerolíneas como Air Canada tienen una política establecida de que te protegerán en un boleto de Air Canada no afectado debido a un retraso o cambio en el horario en otro boleto de Air Canada. Y créeme, no querrás que esas dos opciones sean tu última esperanza.
- Si estás cambiando un boleto, el 98% habrá una tarifa por cambio, así que si quieres cambiar completamente tu viaje tendrás que pagar la tarifa por cambio dos veces, ya que la mayoría de los boletos internacionales y transfronterizos tendrán la tarifa por cambio por transacción.
- Hay un lado bueno de esto pero tampoco vale la pena. Normalmente, las agencias en línea según su contrato con las aerolíneas tienen que volver a calcular todo el itinerario, incluso la parte que no estás cambiando, por lo que pagarás la diferencia de tarifa por lo que estás cambiando más lo que ya estaba confirmado y pagado. Entonces, en este caso, si estás cambiando solo una dirección, podría costar menos cambiar.
Básicamente tener dos boletos separados es una molestia que nunca aconsejaría de ninguna manera. Si estás buscando aventura y juego por todos los medios, adelante, pero el canal con el que reservaste no ayudará, si tienes un seguro de viaje, no ayudará, así que debes prepararte si vas a optar por esta opción.