¿Hay alguna técnica, truco o táctica para evitar una tarifa de ida al alquilar un coche?

Dentro de los Estados Unidos, la respuesta depende un poco de cuándo y dónde se recoge el coche y cuándo y dónde se deja.

Comprando por ahí

El primer paso obvio es buscar lo más ampliamente posible y ser lo más flexible posible. Compara las tarifas en Kayak, VroomVroomVroom, y otros sitios de comparación.

Planeando el viaje

A veces, la duración del viaje influye en el cálculo. Hace unos años, alquilé un coche en Binghamton, NY y conduje hasta Watertown para un viaje de 3 días. Luego tuve que conducir hasta Washington, DC y me citaron algo exorbitante para el alquiler de 4 días, de ida. Sin embargo, después de hablar con el agente por teléfono, "devolví" el coche a Binghamton en el camino e hice un segundo alquiler, de hecho, el mismo vehículo; ni siquiera saqué mis maletas. En otras palabras, en lugar de un viaje de ida y vuelta de 4 días, fue un regreso de 3 días y un viaje de ida y vuelta de 1 día, y eso me ahorró casi un tercio. Sin embargo, también he escuchado anécdotas de lo contrario, donde un viaje de ida de 2 días tiene un recargo de 300 dólares y uno de 3 días no.

El Enterprise y tal vez algunas otras agencias sólo cobran la tarifa de ida si el lugar de entrega está a más de 500 millas del lugar de recogida. En otros casos, puede estar exento si alquila en lugares propiedad de la empresa pero no de franquicias. Tendrá que investigar por su cuenta si las ventajas de costo de alquilar en un lugar del vecindario (es decir, evitar los recargos e impuestos del aeropuerto) superan la desventaja de pagar la tarifa de ida.

Especiales de un solo sentido

Las principales agencias de alquiler ofrecen ofertas de un solo sentido mientras intentan redistribuir los coches por todo el país para satisfacer la demanda. En particular, los coches se acumulan en los estados de clima cálido en el invierno, por lo que en la primavera a menudo se encuentran grandes descuentos si se recoge en Florida o Arizona y se deja en el noreste o el medio oeste (Hertz ha ofrecido durante varios años 5 dólares por día para tomar un compacto de Arizona y dejarlo en California, Colorado o algunos otros estados). Mira las páginas de ofertas en sus sitios web. Tengan en cuenta que el trato normalmente se aplica sólo a ciertos tipos de vehículos y a ciertos lugares, sobre todo a los aeropuertos de las grandes ciudades.

Para Australia, Canadá, Nueva Zelanda y los Estados Unidos, www.standbyrelocations.com lista muchos tratos.

Es posible que algunas agencias no cobren una tarifa de ida si el viaje se realiza entre aeropuertos situados totalmente dentro de unos pocos estados grandes, como California o Florida, donde hay una sana circulación de vehículos.

Es menos probable que encuentre este tipo de ofertas en lugares del vecindario o en agencias más pequeñas, porque tienen flotas más pequeñas con mayor utilización y por lo tanto son menos "líquidas" con sus coches.

Códigos de tarifa libre

Algunas tarifas o cupones de contrato renuncian a la tarifa de entrega, ya que varias organizaciones negocian tarifas especiales en nombre de su personal de ventas u otros empleados que viajan. En Internet se pueden encontrar muchas listas de esos códigos de tarifas y cupones; sin embargo, es posible que se le pida que demuestre que reúne los requisitos para la tarifa en particular y, en algunos casos, deberá presentar un cupón físico.

Driveaways

Un driveaway no es un coche de alquiler tradicional, sino que se transporta un coche en nombre de su propietario de un lugar a otro. En esencia, eres un servicio de entrega. Empresas como AutoDriveaway puede ayudarte a conseguir un coche. Como es de esperar, sin embargo, hay diferencias significativas con respecto a un coche de alquiler tradicional. Por un lado, puede conseguir un coche más nuevo, más limpio o más elegante, así como ahorrar mucho dinero. Por otro lado, se enfrentará a un alto depósito, límites de tiempo y kilometraje, y restricciones como no comer, no conducir de noche o no usar el maletero.

Finalmente, en algunos casos simplemente no hay posibilidad. No conozco ninguna agencia que se alegre de alquilar en Fairbanks, Alaska y volver a Seattle, porque hay muy pocos coches que se dejen en Fairbanks. Los coches especiales (deportivos, descapotables, etc.) también tienden a ser excluidos de las ofertas, porque no circulan tan libremente y porque sus clientes son menos sensibles a los precios.

Los alquileres internacionales también son difíciles. Sé anecdóticamente que intentar alquilar un coche en Europa Occidental y devolverlo en Europa Oriental es una perspectiva desalentadora. Las leyes pueden hacerte tropezar; por ejemplo, los canadienses no pueden conducir un vehículo de alquiler registrado en los Estados Unidos a través de la frontera debido a las leyes de importación (aunque pueden alquilar un vehículo registrado en Canadá en los Estados Unidos y conducirlo a través de la frontera).