Ya que Nueva York no tiene un sistema de permiso de estacionamiento residencial, ¿un parque turístico en Manhattan puede ser gratis?

@hobbs en la práctica, sin embargo, los tipos publicados antes de impuestos se calculan de manera que el tipo después de impuestos es un número redondo.

@phoog bastante cierto.

Conseguir un lugar en la calle no requiere literalmente seguir al barrendero. Yo crecí en Manhattan y nunca hice eso. Aparcar en la calle es un fastidio, pero es totalmente factible en muchas zonas de la ciudad (y totalmente imposible en otras, sobre todo en las zonas turísticas, pero divago).

Cuando vivía en Brooklyn hace una década, todo el mundo cambiaba de lado de la calle inmediatamente después de que pasara el barrendero y dejaba inmediatamente sus coches. Nadie que yo conociera tuvo nunca un problema. Su ticketage puede variar. Además, me han dicho que las normas sobre la exclusión de estacionamiento en bocas de incendio de 15' y los carriles bici (o extensiones de acera) son arcanas. Incluso después de leer las páginas web que se quejan de ello, no entiendo las normas.

@SethRobertson Cambiar de lado inmediatamente después de una barredora de calles es una forma, y más efectiva si se aparca por la mañana. Simplemente conducir esperando a que alguien se vaya también funciona, aunque normalmente alrededor de la hora 3 - 4pm (cuando los porteros y manitas se van o cambian de turno) y 6pm - 8pm (cuando los visitantes entran y salen de los apartamentos). Las reglas de la boca de incendios/cruce peatonal se aplican estrictamente, hablando desde la experiencia personal de aparcar en las calles East 60s y East 80s. El mes pasado me multaron en el paso de peatones, 6 minutos después de aparcar y estaba a menos de 1 pie dentro del paso de peatones.

Por 27 dólares puedo alquilar un garaje individual privado en la mayoría de las ciudades alemanas durante un mes.

@simbabque no veo cómo eso es de alguna manera relevante?

@Mark Me preguntaba si eso es barato o caro. Para los no residentes en Estados Unidos es muy difícil juzgar el valor del aparcamiento. Sé que, por ejemplo, algunos restaurantes de San Francisco cobran algo así como 20 dólares por el aparcamiento más una propina de casi la misma cantidad para el aparcacoches. Por otro lado, los aparcamientos pueden cobrar 10 dólares por hora. Pero no tengo ni idea de si eso es mucho para los locales. Para mí, como alemán, es una cantidad enorme. Pagar más por el aparcamiento que por la comida que voy a tomar mientras dejo el coche fuera es horroroso. Me estremezco ante un garaje que cobra 2 euros por hora. ¿Esto es mucho?

@simbabque sí, es alto (a veces mucho más alto) incluso si se compara con la mayoría, si no todas las ciudades de los Estados Unidos. Pero aquí estamos hablando de NYC. Ver este para una comparación

@simbabque Estoy seguro de que también puedo encontrar restaurantes en Alemania que cobran cantidades obscenas por el servicio de aparcacoches. Dicho esto, sí: aparcar en NYC es extraordinariamente caro. Yo vengo de Sydney, Australia, que tiene unos costes de aparcamiento escandalosos en el centro de la ciudad, pero NYC se lleva la palma. ¿Quizás el más caro del mundo? Quizá Londres lo sea más.

@simbabque Es caro para la mayor parte de los Estados Unidos, pero SF y NYC son dos de los lugares más densamente poblados de los Estados Unidos y su terreno es, en consecuencia, muy caro, por lo que aparcar es caro. Los que vivimos fuera de los grandes centros urbanos de Estados Unidos no solemos pagar nada por aparcar. A modo de comparación, Berlín tiene unos 4.000 habitantes por kilómetro cuadrado. La ciudad de Nueva York en su conjunto tiene 10.400. Manhattan tiene 26.800. Los Estados Unidos en su conjunto tienen 35. No 35.000, sólo 35.

@reirab en Berlín en la mayoría de las zonas el aparcamiento es gratuito, pero las plazas son limitadas y las leyes de tráfico se aplican estrictamente. El aparcamiento público con parquímetros en Alemania puede costar entre 20c y 1 EUR por 30 minutos y los garajes públicos suelen tener un precio máximo de 12 o 15 EUR por 24 horas, pero son comparativamente baratos para ir de compras o a restaurantes. Además, nunca he visto aparcacoches en Alemania. Nunca daríamos nuestro coche a nadie. Tal vez en los hoteles de cinco estrellas de alta gama, pero tampoco lo he visto allí, y de todos modos no les darías propina debido a la cultura de no dejar propina. Sin embargo, veo el problema del espacio.

@simbabque Buena suerte para encontrar un restaurante en San Francisco donde se pueda comer por menos de 20 dólares, a no ser que se pida un solo plato y se beba agua del grifo.

@phoog La ciudad está llena de comidas baratas, pregúntale a un local. Los locales tienen que comer en algún sitio . Pluto's, Tú Lan, Buckhorn, cualquier sitio de burritos de Mission, Original Buffalo Wings, Crepevine, Marcellos, etc. No estamos hablando de servicio de mesa aquí (bueno, estamos en Chow o Orphan Andys). Muchos son "agujeros en la pared" o en la parte alta de la ciudad porque los alquileres en el centro. Y si estás en los suburbios, el cielo es el límite - Mama's Royal cafe, Barney's, Zachary's, Red Tractor, y así sucesivamente.

Esperar al barrendero no es la única forma, ni siquiera la más habitual, de encontrar aparcamiento en la calle. Todo ese punto me parece extraño y fuera de lugar (neoyorquino de nacimiento). Claro, es a manera de aparcar en la calle, y estoy seguro de que la gente lo hace con regularidad si el horario les viene bien, pero mucha más gente tiene que aparcar en algún sitio sin estar allí en el momento en que se produce la limpieza de la calle. Además, en las bocas de incendio, si sólo te ponen una multa puedes considerarte afortunado. Eso es una infracción de la grúa y la grúa es muy común por ello.