Respuesta sencilla, el dinero pertenece a la aerolínea cuando vuelas. Pero que te "paguen" es un proceso más complicado que la apariencia externa.
Sin tener en cuenta ninguna de las muchas variaciones comerciales posibles, el ejemplo anterior sería así:
- El pasajero reserva con Expedia y le paga.
- Expedia paga a Delta, la compañía aérea que emite los billetes, que a su vez paga a Expedia su comisión. Pero Delta aún no cuenta el dinero, está reservado.
- Después de volar a AMS, Delta paga a KLM por volar hasta allí.
- Cuando vuelas de vuelta desde AMS, Delta se paga a sí misma por volar de vuelta.
En el ejemplo anterior, hay al menos 3/4 pagos diferentes procesados en diferentes etapas del viaje.
Muy sencillo:
- La compañía aérea recibe el dinero cuando usted paga el billete.
- La aerolínea obtiene los ingresos cuando usted vuela.
La aerolínea no cobra cuando el pasajero factura. Una razón importante es que todavía no hay garantía de que el pasajero vaya a volar realmente. Por tanto, el servicio no se presta. La facturación es un proceso principalmente operativo, no financiero.
Además, tenga en cuenta que, incluso después de facturar, puede ser objeto de un cambio de destino, de una nueva acomodación, de la cancelación del vuelo, etc.
Hay todo un proceso de liquidación que tiene lugar después del vuelo, en el que se arreglan los billetes y los pagos. Sólo entonces la aerolínea recibe el pago completo por el servicio.
También hay que tener en cuenta que hay una diferencia, desde el punto de vista contable, entre cobrar, tener el dinero y registrar los ingresos. Así, cuando compras el billete, la aerolínea recibe el dinero en casa, por lo que se le ha "pagado", pero el dinero aún no es realmente suyo hasta que se realiza el servicio, es decir, el vuelo o cualquier otra cosa que hayas comprado.
2 votos
¿Conoce alguna empresa que emita billetes sin que se los paguen en ese mismo momento?
0 votos
Creo que el punto importante de una respuesta que enlaza es la distinción entre una aerolínea que vende y una que opera. Aquí parece que se mezclan ambas: ¿son KLM y Delta las aerolíneas vendedoras o las aerolíneas operadoras de su vuelo?
0 votos
@pnuts: sí, se señaló en la discusión que tenemos dos respuestas aceptadas contradictorias. Por eso he publicado la pregunta, para saber cuál es la correcta.
0 votos
@SJuan76: puedes comprar un billete en Delta en itinerario, donde todos los vuelos operan por AirFrance y KLM. Delta cobra inmediatamente, pero ¿cuándo cobran AF y KL?
0 votos
@GeorgeY. Cada aerolínea cobra después de haber volado el pasajero. Hasta entonces, el dinero es esencialmente depositado por la compañía aérea emisora de billetes u otra entidad. Hay un montón de normas contables que hacen que esto no sea tan sencillo. Y no, no hay una respuesta única porque los acuerdos comerciales independientes tienen reglas diferentes, las interlíneas, las empresas conjuntas, etc. ....
0 votos
No veo qué relación tiene esto con el hecho de que debas registrarte en una pierna concreta. Si compro un billete de 1.000 dólares (500 dólares por trayecto), me sale a cuenta el importe total, independientemente de que facture o no en el segundo vuelo.
0 votos
@Johns-305: ¿entonces si no volara la vuelta, el dinero de esta vuelta se quedaría en depósito para siempre?
0 votos
@RoddyoftheFrozenPeas: sí, de todas formas no vas a recuperar esos 500 dólares. Sin embargo -al menos para mí- importa quién se queda con ese dinero: el agente, o la aerolínea operadora.
4 votos
Voto por cerrar esta pregunta como off-topic porque es una pregunta sobre contratos entre aerolíneas, no sobre viajes.
0 votos
@RoddyoftheFrozenPeas La cuestión es cuándo cobra la aerolínea, no cuándo paga el pasajero.
0 votos
@Johns-305 Cuando la aerolínea cobra es irrelevante para viajar. En cambio, cuándo paga el pasajero sí lo es. Estaba rebatiendo la parte de la pregunta que decía que esto es relevante para viajar, ya que no importa cuando la aerolínea cobre, tú personalmente te quedas sin dinero.
0 votos
@RoddyoftheFrozenPeas Salvo que depende totalmente de los viajes, que es la cuestión. OP no está cuestionando el pago de los pasajeros. OP está preguntando específicamente por los pagos a las aerolíneas. Facturar no tiene casi nada que ver con ningún pago.
0 votos
... Lo cual sigue siendo irrelevante. Le pago a mi agente 1000 dólares. El agente me da los billetes. El agente, en algún momento, paga a la aerolínea por los billetes. Cómo y cuándo el agente paga a la aerolínea es irrelevante para mí, el viajero. (Aunque en este caso el "agente" sea un sitio web de terceros).
0 votos
Dado que esta pregunta surgió de la discusión de otra pregunta, y potencialmente resulta en que las respuestas de al menos otras 2 respuestas en el sitio contengan información incorrecta, creo que es muy relevante. Votación para reabrir...