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¿Es posible viajar entre India y China en tren?

Tanto India como China cuentan con amplias redes ferroviarias nacionales. ¿Es posible viajar en tren/ferrocarril entre India y China? He encontrado varios artículos (por ejemplo, en El Hindú y en India Hoy ) en el que se habla de la posibilidad de un enlace entre la India y China, lo que me lleva a pensar que no existe un enlace directo. ¿Se puede hacer un viaje en tren India-China, ya sea directamente entre los países o pasando por otros países (por ejemplo, Nepal, Pakistán, Bután o Myanmar)? El cambio de trenes está bien.

Esta pregunta no tiene nada que ver con los visados (si los hay) que se necesitarían para ese viaje. Mi pregunta es si existe esa conexión ferroviaria y, en caso afirmativo, si un viajero podría realmente reservar un viaje a lo largo de cada tramo.

Nota basada en las respuestas hasta ahora:

Aunque dije específicamente que indirecta viajar utilizando un tercer (o incluso cuarto...) país sería una buena respuesta, creo que debería limitarse a utilizar como máximo otros dos países (por ejemplo, India->Bangladesh->Myanmar->China), a menos que se pueda argumentar por qué se considerarían tres o más países de tránsito razonable para un viaje. Si la única forma de ir en tren fuera un viaje que implicara diez cambios de tren diferentes a Europa y diez de vuelta a Asia durante un período de seis semanas sólo para superar el Himalaya, podemos decir que ese viaje no sería razonable y aceptaría una respuesta de "No, no es posible, porque seis semanas y 20 cambios de tren" en ese caso.

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En una década podría haber trenes al SE de Asia desde Chian . Noticias similares para la India y el SE de Asia. Así que, ¡al final!

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Con su pregunta actualizada, la respuesta sigue siendo "no". A menos que estés dispuesto a utilizar otros medios de transporte en algunas partes del camino.

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Hay un precedente para querer hacer un viaje como este: minrec.org/wilson/pdfs/Bodhidharma.pdf .

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Stann Puntos 133

No.

India sólo tiene conexiones ferroviarias con Pakistán y Bangladesh. Bangladesh no tiene conexiones ferroviarias internacionales, excepto con India. Pakistán también tiene conexión con Irán.

Esta es la línea Quetta - Zahedan, pero PakRail no ofrece billetes para esta línea por el momento, al menos, no en línea. Por lo tanto, tal vez esta línea no esté actualmente en funcionamiento.

Desde Zahedan, hay una conexión poco frecuente con Teherán. IranRail confirma que esta conexión está activa.

Desde Teherán, "normalmente" hay una conexión con Estambul, pero esta línea ha quedado en suspenso debido a los disturbios en Siria, Irak y Turquía.

Si Teherán - Estambul sería disponible, desde Estambul, podría, por ejemplo, dirigirse a Bulgaria, Rumanía, Ucrania, Rusia (o Bulgaria, Rumanía, Hungría, Eslovaquia, República Checa, Polonia, Bielorrusia, Rusia) y, desde allí, a China.

Así que, por el momento, el hecho de que la línea Teherán-Estambul no funcione es lo que ciertamente impediría hacer una conexión ferroviaria por tierra entre India y China.

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Es una conexión terriblemente enrevesada para ir a un país vecino.

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Sí. Aunque trabajar eso es una manera de moverse allí. Tal vez un pequeño desvío para ver París, Berlín, Moskau estaría en orden. No es mucho teniendo en cuenta a dónde vas ya.

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@tomasz pues cuando la opción "más fácil" para una conexión directa sería casi ejecutar un túnel ferroviario de 1000 millas de largo que perfora toda la cordillera del Himalaya... Admito que me sorprendió un poco que no hubiera un enlace desde el este de la India a través de Myanmar y hacia el sur de China también.

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njsf Puntos 1896

No directamente.

De India a China...

La ruta directa de la India a China es difícil y montañosa, no hay trenes, se necesitan algunos permisos serios para estar en esa parte de la India, y la mayoría de los pasos fronterizos, si no todos, están cerrados a los extranjeros. Si desea viajar por esta vía, investigue bien antes de intentarlo.

Para la mayoría de los fines prácticos, es mejor ir de la India a Katmandú, en Nepal (véase la página de Nepal), y luego tomar un viaje organizado de Katmandú a Lhasa, en el Tíbet (véase la página de Nepal). de Katmandú a Lhasa, en el Tíbet (véase la página de Nepal), y luego un tren a Pekín. Para conocer el servicio de trenes dentro de China, incluido el de Lhasa a Pekín, consulte la página de China.

Lo indirecto deja demasiadas posibilidades, ya que ambos países operan con trenes que cruzan las fronteras.

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Bill Puntos 1

Por ahora no hay ninguna ruta ferroviaria disponible entre India y China. Sin embargo, se está planificando una ruta ferroviaria directa entre Pakistán y China: el ferrocarril de Khunjerab, que será una extensión de la línea ferroviaria Taxila-Khunjerab, actualmente activa. Si este proyecto se pone en marcha, se podrá viajar de India a Pakistán y de allí a China.

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¿Tiene alguna información sobre cuándo se pondrá en marcha esa ruta prevista?

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@mts tiene razón ferrocarril de khunjerab está en marcha y es uno de cpec carretera en construcción. CPEC es un cambio de juego en la región, una vez que se termine y comience en 2 años, habría una muy buena conexión de China a Pakistán a la India o viceversa.

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@AliAwan buen apunte y +1 a la A ahora, sin embargo el proyecto parece estar todavía en fase de estudios de viabilidad y declaraciones de intenciones, el sólo artículo nombrando una fecha de finalización proyecta algo así como 2025-2030, por lo que se tendría que esperar bastante por el momento.

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Dave Aaron Smith Puntos 157

Su mejor opción para un viaje por tierra en este momento puede ser...

  1. Viaja desde la India, hasta Katmandú en Nepal (busca en seat 61.com -> Nepal, por ejemplo, podrías coger el tren hasta Gorakhpur).

  2. Coger un autobús desde allí hasta Lhasa (aunque hay informes contradictorios sobre si sigue funcionando, o quizás ir en una excursión organizada).

  3. Desde allí puede coger un tren en la relativamente nueva Ferrocarril Qinghai-Lhasa al resto de China, que cuenta con el tramo de ferrocarril, la estación de ferrocarril y el túnel ferroviario más altos del mundo.

También hay que tener en cuenta que no hay pasos fronterizos entre la India y el Tíbet abiertos a los extranjeros, sino que hay que pasar por Nepal. (No se puede publicar la fuente debido a los límites de las cuentas de baja repercusión)

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El paso 2) de su sugerencia es actualmente imposible, vea mi respuesta aquí: travel.stackexchange.com/a/76353/32134

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UsmanAlis Puntos 21

No por el momento, pero tras la finalización de CPEC La ruta posible para la conectividad de estos países. Como OBOR es una estrategia de desarrollo que podría ayudar a conectar y khunjerab es la carretera de CPEC en construcción en este momento.

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