Tenga en cuenta que la tarjeta de embarque es de ninguna manera como un billete de papel . Son instrumentos completamente diferentes y en absoluto intercambiables.
Además, las tarjetas de embarque impresas son cada vez menos comunes debido a las Apps y a los BPs enviados por correo electrónico. No he tenido una tarjeta de embarque impresa desde... bueno, ni siquiera lo recuerdo.
Un billete de papel se asemeja a un instrumento al portador, es decir, el propio papel representa un valor y la aerolínea tiene que entregar físicamente el billete a un agente de compensación o convertirlo de nuevo en un billete electrónico antes de poder cobrar. Esto requiere el trabajo manual de una persona y lleva tiempo.
La razón por la que las compañías aéreas cobran una tasa por imprimir un billete de papel es porque son relativamente muy caros de procesar, en comparación con un billete electrónico . El cargo es mucho más alto que el costo de procesamiento para desalentar la impresión de un billete. De verdad, de verdad, de verdad que no quieren que tengas un billete de papel.
Para que quede claro, hay situaciones en las que los billetes/vales de papel son necesarios y si el agente determina que es necesario, no se le cobrará. A mí me ha pasado y el agente ni siquiera tenía claro por qué era necesario.
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En realidad, hace un par de años que no imprimo una tarjeta de embarque en papel. Es más fácil escanear un código de barras en la pantalla de un smartphone. Ver también ¿Son todos los billetes de avión billetes electrónicos?
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@choster en mi experiencia es más fácil recibir una tarjeta de embarque con código de barras que imprimirla, pero la dificultad de conseguir que el escáner lea el código de barras desde mi teléfono supera con creces la dificultad de imprimir una tarjeta de embarque de papel.
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Los billetes de papel están casi totalmente muertos, y muchas de las principales compañías aéreas ya no tienen nada que ver con ellos. Lo más probable es que nunca te encuentres con uno, especialmente fuera de los pequeños operadores regionales.
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@choster - el uso de aplicaciones funciona en algunas regiones pero no en todas, especialmente cuando se viaja al tercer mundo o al mundo en desarrollo. Seguro que en la UE, EE.UU., etc. las aplicaciones son fáciles, pero en gran parte del mundo no, sobre todo en los destinos finales remotos donde una aerolínea sólo tiene uno o dos vuelos al día. He tenido muchas tarjetas de embarque impresas en el aeropuerto porque la aplicación no era compatible.
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@Tom No estoy diciendo que ya no existan los BPs de papel, simplemente señalo que la idea de que los billetes podrían ser de papel porque los BPs son generalmente de papel sería defectuosa aunque estuvieran relacionados entre sí.