Tengo un vuelo de Greensboro, NC (EE.UU.) a Melbourne (Australia) próximamente y es la primera vez que salgo de EE.UU. No soy titular de un pasaporte estadounidense, sólo tengo un visado de visita. Las piernas se ven así:
- Greensboro, NC -> Aeropuerto de Dallas/Fort Worth, TX (escala: 59 minutos)
- Dallas, TX -> Sydney (Australia), y así sucesivamente.
Dado que el tiempo de escala es inferior a una hora, me preocupé y pedí a mi agente de viajes que lo cambiara. Me piden bastante dinero y me dicen que sigue superando el tiempo mínimo de conexión, por lo que es una conexión "legal". No estoy muy seguro de sus observaciones.
¿Puede alguien decirme exactamente qué pasos hay que seguir en una conexión nacional a internacional en Estados Unidos?
Específicamente, ¿necesito:
- ¿Recoger mi equipaje en Dallas?
- ¿Salir de la terminal nacional, ir a la terminal internacional y volver a facturar el equipaje?
- ¿Pasar de nuevo por Inmigración y Seguridad para embarcar en el vuelo internacional?
Tuve una mala experiencia cuando llegué a Estados Unidos debido al poco tiempo de escala. El primer vuelo se retrasó desde Melbourne y perdí el vuelo de conexión debido a las instrucciones erróneas del personal del aeropuerto. Me pusieron en espera y AA me dio un vuelo después de 18 horas.
Descargo de responsabilidad: he buscado bastante y la mayoría de las veces he encontrado preguntas relacionadas con la transferencia de internacional a nacional, lo cual no se aplica a mí.
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Las respuestas existentes son correctas en cuanto a los pasos necesarios, pero quería añadir una nota adicional: el hecho de que un itinerario sea válido (es decir, conexión >= tiempo mínimo de conexión) no significa que sea acertado. Los vuelos internacionales de larga distancia suelen empezar a embarcar una hora antes de la salida programada. Tu conexión parece estar permitida por las normas (y por tanto la aerolínea estaría obligada a reacomodarte si un retraso provocara la pérdida de la conexión), pero un itinerario en el que, si llego a tiempo, mi siguiente vuelo estará embarcando antes de que yo llegue al aeropuerto de conexión está demasiado cerca para ser cómodo, en mi opinión.
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Estoy completamente de acuerdo. Y traté de cambiar mis vuelos por esa razón. Ahora, había 2 problemas. El único vuelo disponible que puede llegar a Dallas tiene una escala de más de 9 horas. Decidí ir con eso. Pero mi agente de viajes me pide más de 600 dólares para cambiar el horario. Desgraciadamente, tuve que arreglar el horario en el último día laborable antes de la Navidad a través de la agencia de viajes designada por la universidad, también requería un montón de otras aprobaciones. Y no me dieron muchas opciones para elegir.
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Vaya, eso no es divertido. Probablemente mantendría el horario en lugar de pagar 600 dólares si esas fueran mis opciones. ¿Quizá intentes llamar a la aerolínea y ver si te lo cambian gratis? No estoy seguro de American, pero por lo general he tenido buena suerte al conseguir que Delta cambie los horarios sin cobrar, especialmente si la conexión corta se produjo como resultado de un cambio de horario por su parte. Sin embargo, suelo reservar con la aerolínea directamente y no a través de una agencia de viajes.
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¿Has intentado hacer el cambio directamente con American Airlines? Una alternativa, no garantizada, es presentarse en el vuelo anterior a DFW, y hacer el cambio en el aeropuerto. La tasa de cambio es, supuestamente, de 75 dólares por hacerlo el día del vuelo(s). He tenido problemas con AA y sus tiempos ajustados para las conexiones nacionales e internacionales.
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Bueno. No intenté hacerlo con AA ya que mi billete ha sido organizado a través de una agencia de viajes y pude elegir un asiento a través de Qantas. Lo intenté con Qantas y no me dejó cambiar. Me pidió específicamente que me pusiera en contacto con mi agente de viajes.