11 votos

¿Quién es responsable de un accidente de tráfico en Alemania y cómo reclamar al seguro?

Hace una semana viajaba por Alemania en coche por una autopista, No había nadie en la carretera así que estaba en el carril correcto como dice la ley y no iba a exceso de velocidad (casi 120km/h en una zona sin límite de velocidad). De repente apareció una pequeña luz en el carril (sólo una luz, y parpadeaba). Intenté parar y cambiar de carril (supuse que la luz estaba ahí por alguna razón (probablemente un accidente). Me detuve casi 100 metros después del semáforo, pero lo golpeé. Había un policía que me dijo que me pasara al carril de emergencia y encendiera las luces de emergencia (para evitar que alguien chocara conmigo). Luego colocó su coche antes del punto donde estaba el primer semáforo, terminó de colocar las luces (para cerrar el carril de forma visible), hizo fotos de los daños de mi coche y tomó los datos de mi seguro, y me dio una tarjeta de contacto de la policía de carreteras.

Llamé a mi compañía de seguros el viernes y me dijeron que tenían que pasar el caso al departamento transfronterizo. Hoy me han llamado del departamento transfronterizo y me han preguntado si quiero reclamar a mi seguro el arreglo del coche.

Soy nuevo en esto de los seguros y sobre todo en incidentes en otros países, ¿qué debo hacer?

El daño no es realmente grande, y es puramente cosmético (pero no puedo cuantificarlo en dinero). El policía no admitió explícitamente "es culpa mía", pero sus acciones me hicieron pensar que estaba asumiendo que lo era.

¿Hay alguna manera de reclamar a su seguro, o de cumplir la reclamación sólo si no van a restablecer mi bonificación por no siniestralidad?

0 votos

¿quieres que la policía pague los daños estéticos de tu coche por un "accidente" que tú provocaste?

1 votos

@pnuts Gracias por editar sí, refleja lo que quería decir.

1 votos

@Max no estoy seguro de que el accidente sea culpa mia, supongo que solo 1 pequeña luz para cerrar un carril no es lo que dice la ley, despues de que ella terminara de ponerlas, el carril se cerro correctamente. Simplemente creo que puso una luz y se olvidó del resto porque estaba estresada por el accidente real a 800 metros después del mío.

5voto

fmjrey Puntos 219

Su pregunta puede dividirse en dos subpreguntas:

¿Quién es responsable de un accidente de tráfico en Alemania?

La responsabilidad por accidente viene determinada por la legislación local, en este caso la alemana. Que usted sea local o extranjero no supone ninguna diferencia.

Sin embargo, leyendo su descripción, no veo ningún indicio claro de que sea responsable todavía. Se trata de un caso límite (¿la policía puso las luces según el protocolo? ¿Qué ocurre cuando alguien tiene un accidente antes de etc.), por lo que es posible que necesites el asesoramiento de un abogado.

¿Cómo reclamar al seguro?

Algunos seguros aceptan pagar la reparación directamente al cliente. Así podrías hacer reparar tu coche, y luego sopesar si esta pequeña reparación merece la pena por la posible pérdida de tu bonificación una vez que conozcas los costes reales. Que yo sepa, no hay obligación legal de utilizar tu seguro en ese caso. Te sugiero que preguntes a tu seguro sobre esta posibilidad (puede que no te la ofrezcan).

Además, las aseguradoras tienen equipos de abogados para estas cuestiones difíciles, porque les interesa no pagar por algo si su cliente no es responsable. Así que si usted presenta su caso a su seguro, ellos se examinar el caso desde un punto de vista jurídico. Pregúntales también por eso. Así que, a menos que el daño sea realmente pequeño y quieras acabar rápido, te sugiero que presentes el caso a tu seguro ahora, como Moo sugiere .

0 votos

Gracias @almerilalt por la respuesta y a todos los demás por los útiles comentarios. Lo he puesto en conocimiento del seguro, pero creo que no haré la reclamación porque los daños son bajos y es difícil saber quién tiene la responsabilidad.

4voto

Manoj Puntos 6

Notifícalo a tu seguro exactamente como recuerdas que ocurrió el incidente: tu seguro se peleará con la otra parte para determinar quién es el responsable último y quién tiene la culpa.

Debe informar de todos los incidentes a su aseguradora, ya que en muchas jurisdicciones ambas partes tienen varios años para presentar una reclamación y usted puede tener dificultades para demostrar la no responsabilidad dentro de dos años. Lo mejor es acabar con esto ahora.

3voto

DougN Puntos 1768

Además de ambas respuestas, no hay grandes diferencias en la gestión de un accidente de tráfico inofensivo en su país y en el extranjero.

Antes de conducir, tienes que preguntar a tu seguro si el coche está protegido en el extranjero, ellos también te informarán sobre los papeles que tienes que llevar. Si alquilas un coche, éste tendrá automáticamente un seguro (pero quizá sólo el mínimo, por lo que aún puede arruinarte). Es muy posible que si conduces un coche sin saberlo en un país donde tu seguro no es válido, te arruines.

Para la UE sólo necesita ser miembro de un país de la UE, todos los demás países aceptan su seguro.

Esencialmente, usted siempre llama a la policía (no importa si está convencido de que es culpable o inocente), ellos reunirán pruebas y redactarán un protocolo neutral para los seguros implicados. Aunque estés convencido de que eres culpable, la policía puede descubrir que eres víctima de un fraude al seguro o, si crees que eres inocente, que pasaste por alto un indicio. Si tu coche es de alquiler, infórmales cuanto antes del incidente. Entonces los seguros encontrarán su solución y te informarán del resultado. Caso cerrado.

Es posible que si los daños son insignificantes ambos estéis de acuerdo en no involucrar al seguro (esa es la razón por la que preguntó la policía).

ViajeroSabio.com

ViajeroSabio es una comunidad de viajeros en la que puedes resolver tus problemas y dudas.
Puedes consultar las preguntas de otros viajeros, hacer tus propias preguntas o resolver las de los demás.

Powered by:

X