¿Está permitido dormir en el suelo en los aviones, y si no, por qué no?

No hay ninguna norma explícita clara sobre el hecho de dormir junto a los mamparos. ¿Por qué algunas aerolíneas son estrictas al respecto? Se utiliza la excusa habitual de la "seguridad" y puedo asegurar que esta vez la excusa de la seguridad es legítima. Además, los pasajeros sólo pueden sentarse en los "asientos de pasajeros", ni siquiera pueden sentarse en los asientos de la tripulación, por lo que esto puede utilizarse como razón para prohibir que la gente se siente/duerma en lugares que no están certificados para el uso de los pasajeros, de FAR parte 121.311 :

• (a) Ninguna persona puede operar un avión a menos que esté disponible durante el despegue, vuelo en ruta y el aterrizaje
  • (1) Un asiento o una litera homologada para cada persona a bordo del avión que haya cumplido dos años; y
  • (2) Un cinturón de seguridad homologado para uso independiente de cada persona a bordo del avión que ha cumplido dos años...

Además de lo anterior, hay normas que prohíben guardar el equipaje junto a los mamparos, porque las cosas allí volarán en caso de fuertes turbulencias debido al espacio. Lo mismo puede ocurrir con las bellezas que duermen allí. Si esto ocurriera, no sólo perjudicaría a la persona que duerme, sino también a los demás pasajeros. Además, cuando estás tumbado en el suelo estás al lado de toneladas de objetos metálicos (patas de los asientos y demás) que no son realmente afilados, pero puedo imaginar que un simple contacto con estos objetos metálicos, ya sea por turbulencias o por error, provocará lesiones.

De todos modos, en las aerolíneas para las que trabajo, esto se tolera. Supongo que la razón por la que dormir allí se tolera en algunas aerolíneas y no en otras es la cultura de demandar. En los Estados Unidos si le pasa algo a un pasajero seguramente demandará a la aerolínea, mientras que en otras culturas las cosas no son así, de ahí que las aerolíneas toleren o no esto y otras cosas también.

Me han anunciado específicamente en un vuelo fue que era por razones de seguridad, incluyendo:

1) Blocking access to the bathrooms
2) Preventing drink carts from moving up and down
3) Safety risk in the event of turbulence

Esto fue definitivamente en un vuelo en Asia, pero estoy seguro de que lo he escuchado en uno de Qantas también.

Lo he hecho, junto a una salida de emergencia incluso. Pero mi asiento era tal que la mitad estaba bloqueada por el tobogán de emergencia, y después de preguntar a la tripulación de cabina me dijeron que estaba bien que me sentara en el suelo en su lugar, excepto cuando la señal de los cinturones de seguridad estaba encendida. Ese asiento fue eliminado posteriormente del plan de asientos, por cierto, supongo que no fui el primero ni el último en quejarse de ello. En cualquier otra situación, nunca he visto la necesidad de no utilizar un asiento, salvo para estirarse unos minutos.

La seguridad es una preocupación, como ya se ha dicho. Obstaculizar el paso de otros pasajeros también es una preocupación. Si estás sentado en el suelo, los pasajeros tienen que pasar por encima de ti para llegar al pasillo o atravesarlo. Y si estás en el pasillo, también entorpeces al personal de cabina que intenta servir bebidas y otras cosas.

En la mayoría de los vuelos nocturnos en los que he estado, la tripulación de cabina ha anunciado que los pasajeros que quieran dormir deben tener el cinturón de seguridad puesto, y visible sobre sus mantas, etc. También se recomienda llevar el cinturón de seguridad puesto, en caso de turbulencias repentinas e inesperadas. En caso de turbulencia, los pasajeros deben llevar puesto el cinturón de seguridad para evitar que reboten y lesionen a otros pasajeros y a la tripulación, por lo que la tripulación comprueba que todo el mundo lo lleva puesto cuando se enciende la señal del cinturón de seguridad.

Un pasajero que duerme en el suelo, aunque no esté en el pasillo, no lleva el cinturón de seguridad. Además, es poco probable que oiga el suave pitido de la señal del cinturón de seguridad, por lo que permanecerá sin sujeción hasta que la tripulación de cabina le despierte y regrese lenta y aturdidamente a su asiento. Esto significa que la tripulación de cabina corre un mayor riesgo de sufrir lesiones porque tiene que pasar más tiempo recorriendo la cabina para controlar a los pasajeros mientras la señal del cinturón de seguridad está encendida. Además, si las turbulencias se producen repentinamente, un pasajero sin cinturón en un espacio relativamente abierto es probable que se mueva más que uno en el espacio bastante reducido de su asiento.

"Pero todavía estoy esperando un justificación no especulativa de por qué no puedes tumbarte en el suelo cuando el avión avanza sin problemas y se permite a los pasajeros deambular por el resto del avión".

JPa, tu pregunta es un poco "ridícula"...

Tenga en cuenta que es un básico absoluto en situaciones de seguridad (como, oh, no sé, volar 300 personas a través del aire, no, espera, a través de la atmósfera superior donde no hay aire que hablar, a la velocidad del sonido!!!) que usted tiene que tener orden y mantener las cosas -digamos- en orden.

En cualquier situación de seguridad no es el caso de que "todo lo que no está explícitamente prohibido está permitido" (como es el caso de la "vida en general"); en las situaciones de seguridad es mucho el caso de que "sólo las cosas explícitamente permitidas están permitidas".

Podrías hacer una docena de sugerencias realmente locas y extravagantes de cosas que "nunca han sido explícitamente prohibidas" en el vuelo ... digamos, "¡¿por qué no puedo hacer paradas de manos, sólo en mi área de piso, durante un vuelo?!" ... en cada caso, como una especie de ejercicio tonto, podrías enumerar explícitamente todo tipo de razones por las que eso es algo malo.

Pero en las situaciones de seguridad hay una idea generalizada de que "no se pueden hacer cosas raras", como también debería haberla.

Como curiosidad: unos amigos míos (tontamente) dejaron que su hijo durmiera en el suelo (delante del asiento como describes) en un vuelo suizo hace unos 5 años. El personal se enfadó muchísimo y casi se llegó a alertar a las autoridades a la llegada. (No tengo claro si "dormir en el suelo" está explícitamente prohibido en Swiss, pero ¿por qué habría de estarlo? "En situaciones de seguridad se prohíbe todo lo que no sea habitual).

Así que la respuesta más sencilla a su pregunta es "debes mantener el orden" en una situación tan peligrosa como una huida.

Tenga en cuenta que, muy simplemente, si literalmente sólo se mueven mucho durante el vuelo - constantemente subiendo y bajando por cada pasillo, etc. - se le dirá inmediatamente que deje de hacerlo y se siente. (En ningún caso tienes libertad para deambular al azar dentro de tu clase en un vuelo; debes sentarte de una maldita vez y tal vez ir al baño si es necesario; "estirar las piernas" se tolera).

Si estuviera en un vuelo en el que el personal de cabina permitiera a la gente dormir en el suelo entre pasillos, yo llamaría al instante al sobrecargo (o a quien corresponda) y haría que se corrigiera toda la situación, para posteriormente emprender acciones legales contra la aerolínea.

Si literalmente quieres que alguien enumere los peligros de dormir en el suelo...

(*) obviamente es necesario, por lo general, permanecer sentado durante todo el vuelo para que en caso de tener que ir a una posición de emergencia, estás lo más cerca posible de esa situación.

(Tenga en cuenta que precisamente por eso le dicen a ......... que permanezca sentado durante todo el vuelo).

sería una locura que, cuando el capitán declare que se han puesto los cinturones de seguridad, o incluso una emergencia, el personal tuviera que ir corriendo a buscar a todos los que están durmiendo en el suelo y hacer que se levanten y se sienten en sus asientos ¡¡!!

(*) en caso de turbulencia repentina, estar sentado correctamente (incluso sin cinturón) es espectacularmente mejor que estar tumbado durmiendo, con la cara, por ejemplo, a centímetros de un montón de acero afilado, pernos, etc.

Es decir, sencillamente, tumbarse en el suelo entre los asientos de las aerolíneas (es decir, cuando el avión está aparcado en la fábrica de Boeing sin moverse) no es sensato ni seguro, no es un lugar en el que deban estar las partes del cuerpo

(*) además del punto (i), si tuvieras diez personas durmiendo como describes y hubiera una emergencia, 8 de ellas se enredarían (ropa o partes del cuerpo) en todas las cosas de abajo al apresurarse a despertarse y volver a un asiento.

De todos modos, "todavía esperando una justificación no especulativa", no estoy seguro de si estabas bromeando, pero hay tres justificaciones escritas (¡por favor marque mi respuesta! :) ) uno podría fácilmente escribir 4 o 5 más.

en general

(*) la razón por la que se dice "permanezca sentado durante todo el vuelo" es obvia: es lo más seguro en caso de turbulencia repentina y lo más rápido en caso de emergencia.

(*) es simplemente un lugar malo/algo loco en el que estar (que te arañen, que te cojan, que se te caiga la mano en el pasillo mientras roncas, que te viertan líquidos hirviendo, etc. etc.)

Espero que esto responda a tu divertida pregunta hipotética.