¿Puedo negociar la pérdida del último vuelo de conexión de un viaje con una compañía aérea y seguir utilizando el billete de vuelta?

Como aún no ha reservado el vuelo, tiene una opción más fácil que negociar: reservar un billete Open Jaw (a veces llamado Multi-City).

En el sitio web de Finnair, está oculto en la pestaña de reserva de vuelos, en "Otras opciones" (junto a Escala). Para algunas fechas aleatorias de abril, el precio en clase turista es de 623 dólares, aunque se trata de vuelos de BA y vía Londres en lugar de Chicago y Helsinki.

No es necesario que introduzca cada uno de los aeropuertos por los que vuela, sólo el primero y el último de cada trayecto. Suponiendo que no quieras hacer escala en Chicago, tu primer vuelo es de Denver a Helsinki, y el segundo, de Estocolmo a Denver.

Si volar con aerolíneas Oneworld no es importante, puede realizar una búsqueda similar con Google Flights para obtener precios de más aerolíneas.

¿Qué es exactamente un vuelo open-jaw? explica con más detalle qué es exactamente un vuelo de mandíbula abierta y cómo calculan el precio las compañías aéreas, y ¿Existe algún buscador de vuelos que me permita elegir el vuelo de ida y el de vuelta por separado? da más detalles sobre cómo reservar.

"¿Puedes negociar... con una aerolínea?"

NO. **

Lo que puedes hacer es construir un Open Jaw/Multi-Stop itinerario. Es probable que el precio sea muy parecido (quizá menos, quizá más) al del viaje de ida y vuelta. Realmente no hay que negociar, estos itinerarios son muy comunes.

**Para los quisquillosos, sí, se puede, pero un solo pasajero no es algo que los transportistas comerciales considerarían.

Tu "negociación" es lo que normalmente se llama "cambiar el billete". Y si llama y pide hacerlo, es probable que le cobren la diferencia de tarifa más la tasa de cambio aplicable a su reserva. Esto puede resultar bastante caro, probablemente más que si hubiera reservado el itinerario que quería desde el principio. Lo hacen para proteger sus precios de vuelos a diferentes mercados; de lo contrario, todo el mundo reservaría un vuelo a una ciudad más barata y pediría cambiarlo más tarde.

Es posible que una compañía aérea razonablemente flexible trabaje con usted y, al menos, le exima del pago de una tasa de cambio si tiene un motivo muy justificado (accidente de coche de camino al aeropuerto, hospitalización, etc... con pruebas), pero se trata más de un servicio de atención al cliente que de algo en lo que pueda confiar, y no se aplicaría en la situación en la que usted simplemente prefiere otros planes para sus vacaciones.

Yo intentaría calcular el precio de Denver -> Helsinki con un trayecto de vuelta Estocolmo -> Denver en varias compañías aéreas. Aunque algunas aerolíneas han subido últimamente las tarifas de los viajes multiciudad, no siempre es más caro, sobre todo añadir un segmento abierto dentro de Europa, y puede que encuentres exactamente lo que buscas.

Otros han abordado perfectamente tu respuesta, pero para los que vengan buscando en Google, quiero añadir que si ya has comprado el billete, no puedes dejar fuera la última conexión sin invalidar el billete de vuelta (y sin negociar el cambio).

La práctica de utilizar sólo una parte de los vuelos de conexión -al parecer, suele faltar el último vuelo de conexión- se denomina "ciudad oculta", y se practica a menudo, pero en el caso del vuelo de vuelta invalidaría el vuelo de regreso. Fuente:

http://www.huffingtonpost.com/barry-choi/why-hidden-city-ticketing_b_7883384.html