Esta pregunta se aplica específicamente a los vuelos con bicicletas. Algunas aerolíneas (como Etihad) son "amigas de las bicicletas" y permiten incluirlas en la franquicia total, pero otras no.
¿Qué ocurre en un itinerario internacional en el que el primer tramo no es operado por la compañía aérea emisora?
Por ejemplo, un billete emitido por Etihad Airways tiene los siguientes tramos:
Houston - Dallas/Fort Worth: American Airlines
Dallas/Fort Worth - Abu Dhabi: Etihad
Abu Dhabi - Nueva Delhi: Etihad
Aunque Etihad es el un portador importante el pasajero facturará en Houston con American Airlines.
¿Aplicará American sus normas de equipaje (150 dólares por la moto)?
