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¿Cuál es el procedimiento de tránsito en AMS cuando se va de un país Schengen a Estados Unidos?

Mi mujer y yo estamos planeando un viaje a Francia con mi familia en septiembre, y estamos buscando opciones de vuelo. Mi mujer tendrá que volver antes que yo, volando desde Toulouse (TLS) a Boston (BOS). Ella no es la mejor para lidiar con las molestias de los viajes, así que estamos tratando de minimizar las molestias de su conexión.

Las opciones más baratas parecen ser conectar vía LHR o AMS. Hemos encontrado esta pregunta describiendo los procedimientos en Heathrow, pero queríamos hacer la misma pregunta sobre AMS. Concretamente:

  • ¿Tendrá que pasar por inmigración en AMS? (Supongo que no, ya que tanto Francia como los Países Bajos son Schengen, pero no he podido encontrar nada que lo confirme específicamente).
  • ¿Tendrá que reclamar y volver a facturar el equipaje?
  • ¿Tendrá que cambiar de terminal? (Las aerolíneas en cuestión son KLM CityHopper para TLS-AMS y Delta para AMS-BOS).
  • ¿Tendrá que volver a pasar por seguridad?
  • ¿Hay algo más inusual sobre el procedimiento de transferencia que debamos conocer de antemano?

Si importa, es ciudadana estadounidense y habla un inglés fluido junto con pequeñas cantidades de francés y portugués (brasileño). Los vuelos se reservarían en un solo billete.

7voto

Crazydre Puntos 183

¿Tendrá que pasar por inmigración en AMS?

Sí, se hará en Ámsterdam y NO en Toulouse, ya que Toulouse-Amsterdam cuenta efectivamente como una ruta nacional.

¿Tendrá que reclamar y volver a facturar el equipaje?

Como está en una sola reserva, no.

¿Tendrá que cambiar de terminal? (Las aerolíneas en cuestión son KLM CityHopper para TLS-AMS y Delta para AMS-BOS).

Sólo hay una terminal, pero con diferentes muelles.

¿Tendrá que volver a pasar por seguridad?

No, ella llega de un país "seguro", que incluye pero no se limita a todos los estados de la UE/EFTA

¿Hay algo más inusual sobre el procedimiento de transferencia que debamos conocer de antemano?

No, la AMS no tiene ninguna peculiaridad en realidad.

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mts Puntos 111

He estado en un itinerario similar el año pasado con KLM Cityhopper transferencia en AMS a un vuelo de Delta a los Estados Unidos. Aunque las otras respuestas son correctas, no señalan un detalle que me ha sorprendido a pesar de considerarme un viajero frecuente:

Después de pasar por inmigración pero antes de llegar a la puerta de embarque hay un entrevista de seguridad adicional en la puerta D1 o E4. Al parecer, esto ocurre en todos los vuelos con destino a Estados Unidos o, al menos, en los de compañías aéreas estadounidenses.

En la entrevista me preguntaron a qué me dedicaba, mis intenciones en Estados Unidos, si mi equipaje había estado fuera de mi vista en algún instante de tiempo y cosas similares. A continuación, el entrevistador se fue brevemente con mi pasaporte y mi tarjeta de embarque y volvió con una pegatina y se me permitió pasar a la puerta de embarque real.
No soy ciudadano estadounidense, así que el proceso podría ser más corto para ti. La entrevista fue amigable y nada de qué preocuparse, sólo me sorprendió inicialmente su existencia, pero estaba bien en su lugar para todos.

1 votos

Usted puede Sáltese esto y corra hacia su puerta de embarque; habrá un empleado dedicado a comprobar sus documentos.

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@GeorgeY. ¿Estamos hablando del mismo cheque? ¿Saltarlo cómo? El control es una especie de entrada a un conjunto especial de puertas y saltárselo me parecía tan mala idea como intentar saltarse la seguridad. ¿Hablas de experiencia personal (en AMS) o tienes alguna fuente a mano?

1 votos

Sí. Cuando tienes el control de documentos antes de la D1, te ponen una pegatina en la tapa del pasaporte. En la puerta de embarque lo comprueban, y si no lo tienes, te mandan a otra fila donde te harían el mismo control (que para los ciudadanos estadounidenses consiste en hacer preguntas sobre tu equipaje y escanear tu pasaporte). Experiencia personal.

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Willeke Puntos 3270

AMS sólo tiene un edificio grande, aunque lo llamen dos o incluso cuatro terminales. Se puede caminar dentro del edificio de una terminal a la otra, tanto antes como después de la seguridad.

Si los vuelos se compran con un solo billete, el equipaje estará reservado y no tendrá que recogerlo y volver a facturarlo.

Desde la zona de llegadas se dirigirá a la opción de traslado y no pasará por la aduana.

En el carril de transferencia pasará por el control de pasaportes de salida, y hay un mostrador de reclamación del IVA Global Blue al lado de la puerta F-3 para reclamar la devolución de los impuestos sobre las ventas, que está abierto de 7:00 a 20:30 todos los días.

(Si sale del edificio, pasará por la aduana, pero no es mucho, sólo los carriles verde y rojo. Al entrar pasaría por el control de pasaportes de salida).
El control de pasaportes de salida es una parte de la inmigración, como ciudadana de EE.UU. que sale debería obtener un sello de hecho. Sólo si ha estado en Schengen más de 90 días o si el sello de entrada no es claro, es probable que le hagan preguntas.

Si va a Estados Unidos, es posible que tenga que pasar por el control de seguridad, pero hace tiempo que no lo hago y Schiphol ha cambiado la configuración de seguridad varias veces en los últimos años. (En una respuesta ahora borrada @Henning Makholm mencionó que no hay un control de seguridad adicional para los viajeros de Francia).
En la respuesta de @mts se puede ver que tuvo una entrevista extra antes de embarcar y su pasaporte y tarjeta de embarque sí tuvieron una inspección extra.
Los Estados Unidos parecen exigir procedimientos adicionales que otros países no consideran necesarios. Así que espere una inspección adicional, ya sea una entrevista o un control de seguridad adicional, pero como ciudadano de EE.UU. no debería ser difícil.

En AMS el inglés es la primera lengua, el neerlandés la segunda y encontrará muchos empleados que tendrán una tercera y cuarta lengua. Todos los carteles están en inglés y los anuncios públicos, incluida la información de las puertas, están en inglés, neerlandés y, a menudo, en un tercer idioma.
AMS tiene la tradición de anunciar la información de la puerta de embarque con antelación, para los vuelos de EE.UU. que serán horas o incluso días antes del vuelo. Así que no hay que esperar en la sala de espera mirando las pantallas, la puerta de embarque está impresa en la tarjeta de embarque o al menos ya está en las pantallas cuando se mira por primera vez.
Su esposa no tendrá que preocuparse, seguramente se sentirá como en casa en ese aeropuerto.

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Desconocía que Schengen tuviera controles de salida; eso es lo que pasa por viajar siempre de ida y vuelta entre Canadá y Estados Unidos...

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@MichaelSeifert La mayoría de los países tienen controles de salida, de hecho, Canadá, EE.UU., México (por la frontera terrestre de EE.UU., de todos modos) y algunos estados insulares del Caribe son las principales excepciones.

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@MichaelHampton Va para México por aire también, la FMM se entrega al personal de tierra en el aeropuerto

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