Algunas compañías de alquiler de coches permiten conducir sus vehículos en otros países, la mayoría de las compañías estadounidenses permiten conducir su vehículo en Canadá con autorización previa.
¿Significa esta autorización que la empresa de alquiler proporcionará la cobertura de responsabilidad civil que exige la legislación canadiense/estadounidense?
(Supuestos, el arrendatario rechaza la póliza de Responsabilidad Civil Suplementaria que ofrecen las compañías de alquiler de coches, el arrendatario no tiene seguro de automóvil en su país de origen, el arrendatario no tiene una póliza de no propietario a su nombre)
Mi pregunta se refiere específicamente a los alquileres entre EE.UU. y Canadá, pero también me gustaría saber cómo se maneja esto en otros países donde es suficientemente común, como en la UE.
Esto es similar a otra pregunta que he hecho aquí .
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La cobertura mínima exigida por la ley es insuficiente en la mayor parte de Estados Unidos.
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@gerrit - la cobertura mínima exigida por la ley ES suficiente para cubrir los requisitos legales, que es de lo que trata la pregunta. Definitivamente no es suficiente para satisfacer a un abogado, por lo que las demandas no están fuera de la cuestión.
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@pnuts eso es una locura - aquí en el Reino Unido su cobertura de seguro no tiene límites de pago (la gente se ha concedido £ 1million más por año para el resto de sus vidas después de los accidentes). Es una locura pensar que puedes tener lesiones que te cambien la vida y que requieran cuidados de por vida y que sólo te den 15 mil dólares.
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@pnuts y eso requiere que el culpable tenga activos, y la mayoría de la gente no va a tener activos que cubran un millón de dólares al año necesarios para la atención especializada.