vuelo trasatlántico más corta desde Europa a algún lugar, por lo que Estados Unidos continentales se puede llegar por tierra (con la posible ferry)

Yo sugeriría que invertir en un buen fobia a la terapia; que le ayudará en el largo plazo.

Ya sea con un privado generalista terapeuta o con un especialista que , erm, especializada en el aire de viaje/vuelo de fobia.

Sé que algunas de las principales compañías aéreas ofrecen cursos/terapia para ayudar a los pasajeros sobre sus temores (o al menos minimizarlos)

Por ejemplo :

https://www.britishairways.com/en-gb/information/travel-assistance/flying-with-confidence

o (en francés)

http://www.airfrance.fr/FR/fr/common/guidevoyageur/pratique/sante_anti_stress.htm

Si el tiempo de vuelo es de verdad de la más alta consideración, a continuación, este blog los detalles de una persona de viajes de todo el mundo que desean tener el mínimo posible de tiempo de vuelo en hacerlo.

Tres opciones que se proponen, pero no puedo confirmar si siguen vigentes:

1. Volar desde Vladivostok (o Khabarovsk) a Petropavlovsk-Kamchatsky, a continuación, obtener un vuelo Petropavlovsk-Kamchatsky a Anchorage, Alaska, con Yakutia (www.yakutia.aero), una de las compañías aéreas rusas. Se trata de un 3 horas de vuelo y va todos los sábados a partir del 11 de julio al 29 de agosto, como es una temporada de vuelo.

2. Viajar de Vladivostok a Provideniya, el más alejado del aeropuerto hacia el Estrecho de Bering, a partir de ahí, usted puede alquilar un avión de Bering Air, una de Alaska de la empresa.

3. Usted puede caminar a través del Estrecho de Bering cuando está congelado, sin embargo, se trata de 53 millas de hielo, después de 800 kilómetros de carreteras no

Tal vez valdría la pena correspondiente al autor para investigar más a fondo estas opciones. Soy la envidia de alguien que trata de la opción 3!

San Juan parece el mejor punto de partida, como la más oriental de las grandes aeropuerto de América del Norte. Si teniendo el vuelo más corto posible es realmente el objetivo, Air Canada tiene un vuelo de San Juan a Londres Heathrow, 5:05 hacia el este, con 5:50 hacia el oeste. Solamente en verano, WestJet hace de San Juan de Dublín, 4:30 hacia el este, con 4:55 hacia el oeste. Aquí está la información sobre el vuelo Londres y Dublín vuelo. Uno puede obtener de Dublín a la Europa continental por una combinación de mar y tierra mucho más fácilmente que uno puede conseguir desde Reykjavik a la Europa continental - véase, por ejemplo, la seat61 guía de Irlanda e Islandia.

De vez en cuando (pero no de forma estacional), se puede cruzar el Atlántico con una serie de vuelos de poco más de 3 horas:

• Ottawa a Iqaluit (vuelo nacional de Canadá) es de 3 horas 5 minutos.

• Iqaluit (Canadá) a Nuuk (Groenlandia). Más difícil de bits. Se utiliza para operar un servicio regular de verano sólo 1 hora y 45 minutos, charter, en la actualidad sólo.

• Nuuk (Groenlandia) a Keflavík (Islandia) directa, una vez a la semana, es de 3 horas y 10 minutos.

Aunque el total asciende a más de las otras alternativas, cada segmento es menor que el de 4½ horas de Keflavík – Halifax, y hay mucho para ver en el camino. Sólo funciona en verano, pero ferries entre Dinamarca e Islandia no se publican en la temporada de invierno (según se informa, hacer funcionar, pero son impredecibles). Va a ser caro (>$5000). Keflavík - Halifax es mucho más barato y probablemente una mejor opción, pero sólo lo estoy poniendo aquí como una aventura alternativa.