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¿Es seguro para un vuelo comercial tener a Irán, Afganistán y Pakistán en su ruta de vuelo?

Este septiembre tendré un vuelo de Qatar (Doha) a Japón (Haneda) con Qatar Airways en el muy nuevo código de ruta QR810 . Al revisar su ruta de vuelo he notado que vuela sobre el sur de Irán, el sur de Afganistán y el norte de Pakistán por lo menos 1/3 del tiempo de vuelo. Sé que la guerra ha terminado en Afganistán y las cosas están mejor ahora en Irán y Pakistán, pero todavía estoy preocupado por tener un vuelo sobre su territorio.

¿Es seguro volar sobre países considerados zonas peligrosas?

map of flight path

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Peter Burns Puntos 17420

Bastante seguro. La mayoría del terrorismo o de los problemas en esos países está en el terreno. Sí, algunas personas pueden tener SAM (misiles tierra-aire) pero las probabilidades de que te vean a más de 800km/hr y a más de 33000 pies y te golpeen no vale la pena considerarlas. No desperdiciarían su armamento intentándolo.

Cuando se considera que un lugar es demasiado peligroso para volar, hay varias personas que pueden impedirlo: la propia compañía aérea, los pilotos (si ven algo) e incluso organismos o países internacionales. Todos lo han considerado y sienten que es seguro volar allí.

Considere este vuelo y otros vuelan sobre estos países todos los días, y no hay ni siquiera informes de casi accidentes o intentos. Estás tan arriba que ni siquiera es una consideración. Disfrute de su vuelo, y de la vista.

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Nate Kerkhofs Puntos 967

En su ejemplo particular, hay varias organizaciones internacionales en esa esfera, como la Liga Árabe, el CCASG y la OPEP, que tienen a los Emiratos Árabes Unidos como miembro. Incluso si el Irán comenzara repentinamente a ser tan agresivo como Corea del Norte y amenazara con derribar las aeronaves que entran en su región, las repercusiones políticas y económicas de hacerlo serían extremadamente graves. Se enfrentarían a embargos, cancelaciones de tratados comerciales, fuertes sanciones y castigos a nivel mundial. Incluso podría verse como un acto de guerra, que podría iniciar una guerra real que involucrara a la Liga Árabe.

La amenaza de un ataque desde Afganistán no es tan probable. La mayor parte del armamento terrorista afgano se remonta a la invasión rusa del Afganistán e incluye armamento de hombro con un alcance más corto y plataformas de lanzamiento anticuadas. Los misiles en sí mismos a menudo no tienen un alcance operacional lo suficientemente largo como para atacar una aeronave que vuela a 40.000 pies a 900 km/h.

El gobierno de Pakistán ha sido estable por un tiempo y aunque las relaciones diplomáticas se han deteriorado un poco después de la muerte de Bin Laden, el gobierno pakistaní no se tomaría a bien que los terroristas derribaran un avión de su suelo, y mucho menos que lo derribaran ellos mismos.

En todos los casos, cualquier ataque que se origine en el suelo de uno de esos Estados tendría graves repercusiones internacionales y puede fácilmente conducir a una acción política, económica y posiblemente militar hacia ese Estado. Incluso si se trata de una acción de un grupo escindido ubicado en ese país, podría conducir a una intervención militar, como ocurrió en Afganistán después de los ataques del 11 de septiembre por parte de Al Qaeda. No hay muchos grupos escindidos que cometerían tal acto de terror con tal perspectiva.

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Affable Geek Puntos 4423

He volado a Kabul en un avión de pasajeros, en 2008. El protocolo es muy simple - el piloto no está preocupado por varias razones:

  1. Si aterrizan, como yo, lo harán de noche, porque es cuando los programan.
  2. Hasta que desciendan por debajo de los 20.000 pies, están fuera del alcance de un SAM. Típicamente, necesitan estar a menos de 4 millas de su objetivo así que a cualquier altura de crucero, estás a salvo.
  3. En realidad, no hay una forma fácil de detectar qué aeronave se está impactando y, por lo tanto, poco incentivo para sacar cualquier aeronave al azar.

Digo todo esto para decir - esto fue para Aterrizaje en Kabul, y nadie se preocupó. Concedido, cuando aterrizamos, tuvimos que apagar todas las luces y cerrar las ventanas, haciéndonos invisibles - pero si estás en camino, estás totalmente a salvo.

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Marky Mark Puntos 1307

No creo que haya ningún problema con esto en absoluto. Irán y Pakistán no están actualmente en guerra con nadie, la situación de seguridad es bastante segura en ambos, y las aerolíneas comerciales dan servicio a esos países diariamente.

Afganistán ha estado en un estado efectivo de guerra civil desde la salida de las fuerzas de EE.UU., con un gobierno central débil. Sin embargo, es poco probable que alguna fuerza intente derribar un avión al azar, ya que no hay nada que ganar y sería un desperdicio de armamento caro. Su principal preocupación es su seguridad en tierra en caso de que la aeronave necesite hacer un aterrizaje no programado debido a problemas mecánicos, pero eso ocurre relativamente poco y su aeronave probablemente pueda seguir volando hacia Pakistán o China antes de aterrizar.

Corea del Sur acoge a un gran número de combatientes de EE.UU., pero sin embargo es seguro para volar.

¡Disfrute de su viaje!

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Reena Puntos 16

En cuanto al sobrevuelo de tierras tribales primitivas inestables como Afganistán y Pakistán, la única preocupación que tendría es un mal funcionamiento mecánico importante ( no un derribo) forzando a un avión de pasajeros a aterrizar en algún lugar de esas tierras, y siendo tomado como rehén. Considerando la falta de pistas de aterrizaje adecuadas y de ATC, es poco probable que termine sobreviviendo al aterrizaje de todos modos. Es más probable que su avión pueda planear hacia una ciudad importante con un aeropuerto real, donde usted probablemente no sería atacado. Así que, o bien disfruta de tu vuelo, o vuelve a reservar un vuelo que no sobrevuele estas zonas si estás tan nervioso por ello.

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