¿Es el crimen un problema en el campo de los EE.UU., especialmente para un ciclista?

A partir de mi experiencia en el ciclismo en 10 estados de EE.UU. (Colorado, Utah, Nuevo México, Arizona, Washington, Oregón, Idaho, Dakota del Norte, Minnesota y Tennessee) y viniendo de Europa también, encontré que en general:

• El tráfico es más relajado que en Europa y muchas carreteras tienen un arcén muy amplio. En general, encontré el ciclismo más agradable que en las carreteras europeas de tamaño similar. El problema es que a menudo es más difícil encontrar carreteras secundarias tranquilas en los EE.UU. Mi impresión es que los coches que adelantan te dan más espacio. Puede ponerse un poco peliagudo cuando los camiones se cruzan justo donde estás.
• Nunca me sentí inseguro o amenazado por razones (percibidas) relacionadas con el crimen. Asumo que hay áreas menos seguras, como ciertamente las hay en el Reino Unido.

No pienses demasiado en esto. Los Estados Unidos son un país occidental seguro.

NB: cuando escribí esta respuesta, la pregunta estaba menos enfocada en el crimen que ahora.

En cualquier lugar rural en el que he andado en bicicleta¹, me sentía más seguro que en la Inglaterra rural.

Aunque mencione el delito en su pregunta, a menos que tenga la intención de hacer algún tipo de contrabando de dinero o de personas a través de la frontera mexicana o aventuras similares, el riesgo de resultar gravemente herido en el delito es esencialmente insignificante comparado con el riesgo de resultar gravemente herido en el tráfico, por lo que me centraré exclusivamente en este último.

He recorrido en bicicleta el campo en los EE.UU. y el Reino Unido. En cuanto al tráfico, lo encuentro mucho más seguro en los EE.UU:

• Aparte de un puñado de zonas urbanas, los Estados Unidos están mucho menos densamente poblados que Inglaterra (e incluso muchas zonas urbanas están tan diseminadas que la zona urbana de Atlanta tiene una densidad de población no mucho mayor que todos de Inglaterra). En áreas remotas, encontrarás carreteras donde el tráfico es casi inexistente.
• Tanto en las zonas urbanas como en las rurales, las carreteras son mucho más anchas en América del Norte, por lo que hay mucho más espacio. No hay carreteras estrechas y sinuosas con vistas bloqueadas por setos, pero los coches siguen circulando a 90 km/h.
• Al contrario que respuesta de ptityetis Lo encuentro más fácil para encontrar tranquilas carreteras secundarias en los Estados Unidos. Grandes áreas de América del Norte están atravesadas por una cuadrícula regular de pequeñas carreteras, lo que significa que se puede ir en bicicleta durante horas, si no días, sin estar en una carretera principal en cualquier momento. En el Reino Unido, hay muy pocos caminos rectos construidos después de la época romana y podrías pasar mucho tiempo desconcertado en el mapa tratando de encontrar una ruta de A a B que evite los caminos peligrosos, pero que no sea un gran desvío. En Norteamérica, puede ser simplemente el caso de saltar una cuadra al norte y continuar hacia el oeste. Eso también se aplica a muchas zonas urbanas.

¹Holanda, Alemania, Suiza, Austria, Francia, Reino Unido, Suecia, Finlandia, Noruega, Islandia, EE.UU., Canadá. Ahora vivo en el sur de Inglaterra y sin duda las condiciones para andar en bicicleta son las peores de la lista.

Según mi experiencia, el ciclismo de larga distancia en la campiña de EE.UU. es muy seguro. He hecho ciclismo rural en MA, CT, NY, PA, OH, WV, MD, VA, NC y NJ. Me sentí seguro en cuanto al crimen cuando fui en bicicleta a lugares pobres en el cinturón de óxido. La sensación de inseguridad comienza cuando llegas a las ciudades.

Sin embargo, hay varias cosas a considerar.

1. Cuando sigues las rutas de bicicleta de EE.UU. (o del estado) a través del "campo real", pueden llevarte a través de casi los patios traseros de las granjas (por ejemplo, la ruta de bicicleta S de PA cerca de Lancaster, PA). Hay muchos perros de granja que ladrarán y te seguirán por alguna distancia. Prepárate para eso.
2. Si estás pasando por lugares realmente salvajes, deberías estar preparado para todo tipo de encuentros con la vida salvaje. Consigue un spray para osos.
3. La campiña americana es mucho más diversa que la inglesa. Prepárense para encontrarse con todo tipo de comunidades, cada una con sus propias reglas tácitas (por ejemplo, Amish, Menonitas, Mormones). Por ejemplo, no esperes que las chicas Amish en bicicleta te ayuden con las direcciones.
4. Los residentes rurales de EE.UU. son - en general - mucho más sobre la protección de su propiedad privada. No salgan de las vías públicas, sin pedir permiso al dueño del terreno adyacente. No ponga su tienda en un terreno aparentemente desocupado.
5. Es común en las zonas rurales encontrar maquinaria agrícola en un camino. A veces esta maquinaria no está muy bien mantenida. Mantente alejado de ella. Casi me atropello cuando un enganche desenganchado soltó el remolque con algo de maquinaria agrícola.
6. Algunos caminos rurales no están pavimentados, así que planifica de acuerdo con el tiempo y los neumáticos de tu bicicleta.
7. Prepárate para que a algunos de los residentes, como ciclista de largo recorrido, les parecerá un "elefante rosa". Así que te mirarán fijamente.
8. No cuente con la cobertura del teléfono celular para la navegación. Tengan una unidad de GPS dedicada, mapas impresos y una idea general del camino a seguir.
9. No seas un Nazi de la bicicleta

Y, obviamente, siga las precauciones habituales, tales como:

1. Viaje en un grupo pequeño, si es posible.
2. Usar algún tipo de rastreador/baliza de emergencia (satelital)
3. Asegúrate de que alguien más conozca tu itinerario.

Por lo demás, la mayoría de las personas que conocí eran muy amigables y me ayudaron con mis pequeños problemas con la bicicleta.

Creo que no tienes idea de lo grande y lo vacío que es Estados Unidos. Si los EE.UU. estuvieran tan densamente poblados como Inglaterra. 2.500 millones de personas . A menos que estés en un centro urbano, no encontrarás mucha gente de ningún tipo, y mucho menos criminales.

La ruta más rápida de costa a costa es de Jacksonville a San Diego, casi 4000 km, tres veces la distancia de Land's End a John O' Groats, 200 horas de viaje para un ciclista fuerte, seis semanas en la carretera. Aquí es lo que parece a mitad de camino. ¿Ves a algún asaltante potencial? En aproximadamente tres cuartos . (Esta es la ruta más corta, no la ruta panorámica.)

No te preocupes por los "contrabandistas" o las "bandas". Existen pero están muy preocupados por el contrabando y las pandillas y ni siquiera notarán a un ciclista calizo cuando pasen a 120 km/h.

Su gran preocupación será agua . En el oeste, no es nada raro que haya 100 km de distancia entre las fuentes de agua dulce, y sólo se necesitaría un poco de mala suerte (una fuga en el camello que haga cortocircuito con el teléfono móvil, por ejemplo) para hacer que la muerte sea una posibilidad muy real.

También tendrás que cruzar dos, y posiblemente tres, cadenas montañosas importantes. No sé si hay alguna ruta que pueda tomar que no requiera subir a un paso la mitad de alto que el pico más alto de Inglaterra.