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Transferencia de la Terminal 2 del JFK a la Terminal 4

Tengo familia que no habla inglés.

Están cambiando de avión en el aeropuerto JFK y lo más probable es que se trasladen de la Terminal 2 (Delta) a la Terminal 4 (China Southern Airlines).

Al principio pensé que dirigirlos a usar el Tren Aéreo sería lo mejor.

Sin embargo, al hacer más lecturas mi entendimiento es que el Tren Aéreo significaría que tendrían que pasar por seguridad de nuevo.

Encontré esto en el sitio de Delta: Mapa delta del JFK

Si usan el transbordador JITNEY para cambiar de la Terminal 2 a la Terminal 4, ¿significa eso que no necesitarían volver a pasar por Seguridad?

Edita : Están volando hacia China. Van desde Tampa -> NY JFK -> China.

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¿De dónde salen los vuelos? ¿Van a entrar en EE.UU. por el JFK? ¿Está todo reservado en un solo billete?

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Las llegadas internacionales a EE.UU. salen de la aduana a tierra. Quien, en cambio, cambie a otro vuelo debe pasar por el control de seguridad después de la aduana.

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@ZachLipton Tampa -> JFK -> China. Todo reservado a través de la misma compañía aérea.

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Johns-305 Puntos 537

Sí.

Los transbordadores Delta operan en la zona de operaciones. Los pasajeros que lo usen no tienen que pasar por la TSA de nuevo en el otro edificio de la Terminal.

Nota, esto es sólo para las llegadas nacionales. Las llegadas internacionales deben pasar por Inmigración, Aduanas y luego por la TSA para volver a entrar en la Terminal.

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Lo siento, información adicional: Van desde Tampa -> JFK -> China. ¿Significa eso que podrían utilizar el Delta Shuttle y no tener que volver a pasar por el control de seguridad?

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@PhilipTenn ¡Correcto!

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user93323 Puntos 21

Pues bien, el año pasado volé con Delta ORD-JFK, pasé el control de seguridad en ORD y aterricé en la terminal 2 de JFK. Mi vuelo de Alitalia (socio de SkyTeam) a FCO (Roma) debía salir de la Terminal 4. Tuve que volver a pasar por el control de seguridad en la Terminal 4, arrastrando mis maletas al aire libre por la acera. Tenía una escala de 3 horas, y cuando llamé a Alitalia el día anterior, el representante del servicio de atención al cliente me juró que tendría tiempo de sobra, pues de lo contrario nunca me habrían permitido reservar ese itinerario por Internet. Mi billete era Premium Economy, y había solicitado un ascenso a Business. Por desgracia, mi oferta fue rechazada por ser demasiado baja.

Pues bien, debido al aguanieve, mi vuelo de ORD-JFK se retrasó más de 2 horas, y sólo tuve unos 40 minutos para llegar a la Terminal 4 y pasar por el control de seguridad. Delante de mí había una docena o más de familias en un tour, empujando múltiples cochecitos con bebés y niños pequeños chillando. Tardé tanto que, mientras estaba en la cola de la TSA, oí que me llamaban para reclamar mi ascenso a Business; después de todo, mi oferta fue aceptada como reserva; pero cuando pasé por el control de seguridad y corrí (vale, cojeé lo más rápido que pude) por la terminal hasta la puerta de embarque, no sólo me habían regalado el ascenso, sino que llegué tan tarde que mi asiento original había sido cedido a un pasajero en espera. Me pusieron en espera para la clase económica superior. Mi tarjeta de embarque se volvió a emitir cuando sólo quedaban un par de minutos para que se cerrara la puerta de embarque, y los pasajeros y la tripulación estaban molestos conmigo.

NO es cierto que los pasajeros de Delta puedan tomar el jitney de la Terminal 2 a la Terminal 4. Créame, lo he intentado. PUEDEN tomarlo desde Aduanas e Inmigración en la Terminal 4 y conectar con la Terminal 2 sin pasar de nuevo por la TSA; pero sólo la tripulación y el personal del aeropuerto pueden tomar el jitney de la 2 a la 4 sin pasar de nuevo por la TSA. (Por supuesto, no importa si mi devolver La escala es demasiado corta para hacer mi vuelo a ORD, ya que hay varios más cada día).

Y en un par de semanas, volaré con Delta en Premiere. Economy desde ORD-JFK, y luego desde JFK-AMS. Esta vez he recurrido a un agente de viajes y me ha dicho que los dos trayectos hacia el este utilizan la terminal 4 del aeropuerto. Por lo tanto, sólo tengo una escala de 2-1/4 horas, pero debería ser tiempo suficiente ya que sólo cambiaría de puerta y no pasaría por seguridad. O eso pensaba. Esta tarde, Delta ha cambiado la llegada al JFK a la Terminal 2 (desde esta mañana era la Terminal 4), por lo que tengo una conexión a Ámsterdam aún más estrecha que la que tuve a Roma el año pasado.

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JQK Puntos 40

El pasajero que llega en un vuelo nacional puede hacer un transbordo con el servicio de transporte Delta. Esto supone que cualquier equipaje ha sido facturado hasta el destino final. Obviamente, si tiene que recoger el equipaje, saldrá de la zona de seguridad y, por tanto, tendrá que volver a facturar su equipaje y pasar de nuevo por el control de seguridad.

Los pasajeros que llegan en vuelos internacionales tienen que pasar por inmigración y aduanas y cuando salen de esa zona tendrán que volver a facturar su equipaje hasta su destino final y pasar por seguridad

Si llega con Delta a la Terminal 2 y hace una conexión internacional con Delta en la Terminal 4 y si sus maletas han sido facturadas hasta su destino final, puede utilizar el servicio de transporte de Delta sin salir de la zona segura y sin necesidad de volver a pasar por el control de seguridad.

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