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¿Cómo pueden los miembros de la élite de AA mejorar en un código compartido doméstico?

Tengo una pregunta sobre el viaje interno de ida y vuelta a los Estados Unidos. El vuelo es operado por American, pero comercializado por Alaska Airlines (AS) y el billete se emite en acciones de AS (027). El pasajero tiene el estatus Platino con AAdvantage, uno de cuyos beneficios es el ascenso de cabina gratuito en los vuelos nacionales. El pasajero no tiene estatus con el Plan de Millas.

¿Puede ese pasajero solicitar un ascenso de estatus de cortesía en el vuelo operado por AA y comercializado por AS? ¿Con qué aerolínea contactaría el pasajero?

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Amplíe las siguientes abreviaturas: RT, AS, AA, FF, pax. Gracias.

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He tratado de hacer su pregunta más legible, pero si he tergiversado algo, por favor no dude en retroceder y editar a ti mismo.

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@choster Reabrir debido a sus ediciones. Gracias.

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Tom Puntos 15621

Los privilegios de viajero frecuente y los puntos ganados se basan en las reglas de la aerolínea comercial, no en la aerolínea operadora. Usted no está "volando" con un billete de American Airlines, por lo tanto no es un "cliente" de American Airlines en ese vuelo.

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Bueno.....aquí está el asunto. Un agente muy familiarizado con Sabre podría ser capaz de configurar esto cambiando los programas de acumulación y beneficios en la res. Sin embargo, dado que se trata de un vuelo marcado por AS, probablemente sólo lo considerarían si hay asientos F sobrantes después de todos los volantes con código AA han sido actualizados.

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