En primer lugar, es posible que haya confundido al sistema al pedir viajar a Londres Victoria, que no es donde llegan los trenes de Slough; éstos llegan a Londres Paddington (verá el mensaje "1 cambio" más arriba que le indica que será necesario un viaje en metro de PAD a VIC). Dicho esto, es una buena forma de obligar al sistema a mostrarte la tarjeta de viaje familiar como opción.
La travelcard de un día (desde fuera de las zonas de Londres) son dos billetes unidos en un solo trozo de papel: una travelcard de un día fuera de las horas punta para TFL, y un billete de ida y vuelta de un día fuera de las horas punta para la compañía ferroviaria, y como tales están sujetos a las condiciones de ambos.
La tarjeta de viaje de un día fuera de hora punta permite efectivamente viajes ilimitados en autobús, metro y tren (excepto Heathrow Express y otros servicios), Docklands Light Railway y London Tramlink dentro del periodo de validez y del límite de la zona 6. También ofrece descuentos en los servicios regulares de barcos fluviales y en la Emirates Air Line (el teleférico que cruza el Támesis cerca del aeropuerto de la ciudad, que es muy divertido si te atreves a viajar por un cable de acero tendido justo al otro lado de la pista de aterrizaje).
TFL dice que una tarjeta de viaje de un día fuera de hora punta
puede utilizarse de 09:30 de lunes a viernes, todo el día los sábados, domingos y festivos, el día o días de validez y para cualquier viaje que comience antes de las 04:30 del día siguiente.
Las restricciones de un billete de tren de ida y vuelta de un día fuera de hora punta (un billete barato de ida y vuelta de un día, como era), son ahora tan barrocas que son objeto de viñetas en la prensa nacional . Incluso el sitio web nacional de información ferroviaria dice simplemente
Las tarjetas de viaje de un día con tarifa reducida son válidas para viajar a partir de cualquier momento en que haya tarifas reducidas disponibles en su estación.
que es casi inútil, de ahí el nivel de humor. Desde Cambridge, donde vivo, puedo tomar cualquier tren que llega en Londres después de las 10.00 de lunes a viernes (y cualquier tren los fines de semana); esto no difiere de su experiencia, ya que el primer tren permitido es el 0914 en SLO, que llega a PAD a las 0949. Pero el de Cambridge también tiene restricciones en el viaje de vuelta; éstas dependen de si salgo de Londres Kings Cross o de Londres Liverpool Street, por lo que sería aconsejable que comprobara también su viaje de vuelta.
Tenga en cuenta que se trata de billetes abiertos, no de compra anticipada, por lo que, aunque le resultará útil especificar sus viajes previstos en tren dentro y fuera de Londres para confirmar la validez, el billete comprado no está vinculado a estos viajes concretos y puede utilizarse en cualquier tren válido.
Si intenta tomar un tren en el que el billete no es válido, puede que tenga suerte y las barreras de billetes se lo denieguen (por supuesto, a veces también rechazan billetes válidos). Si tiene la mala suerte de subir a un tren no válido y le pillan, le impondrán una multa considerable, así que no lo haga si puede evitarlo. Tener una copia impresa de un sitio web de emisión de billetes que demuestre que su billete es válido en el tren que ha tomado suele bastar para convencer a los inspectores.
