Tenemos una conexión bastante larga en el JFK, y pensamos que nos gustaría comer tranquilamente en el aeropuerto. Sin embargo, salimos de la T7, y me han dicho que tiene la peor selección de restaurantes del aeropuerto. La mayoría de los mejores lugares para comer están después de la seguridad. Así que mi pregunta es si podemos pasar el control de seguridad en una terminal aunque tengamos el billete en otra.
Respuesta
¿Demasiados anuncios?
jmanning2k
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El acceso a la zona estéril está abierto a cualquier persona que se someta al control de seguridad de la TSA y, en teoría, la TSA debería permitir el acceso a cualquier punto de control de seguridad a cualquier persona con un billete válido que muestre una salida del aeropuerto en el mismo día. Esta ha sido la norma durante varios años ahora.
Informes anecdóticos son mixto Sin embargo, se trata de una frecuente tema de conversación en FlyerTalk, normalmente en referencia al acceso a las salas VIP. El agente de la TSA que comprueba su BP tiene cierta discreción para permitirle pasar al control, y parece que no todos permiten que alguien con un billete para un vuelo que no sale de esa terminal acceda al control de esa terminal. Una dificultad mayor es el "control previo" realizado por los empleados del aeropuerto o de la aerolínea, que pueden disuadirle de pasar, o que darán por sentado que está perdido.
Todavía no he podido encontrar nada oficial de la TSA sobre este asunto, pero es cierto que el requisito publicado es sólo una tarjeta de embarque (o pase de puerta) para un billete del mismo día, sin ninguna mención a si debe o no debe tener acceso a otras áreas que no sean la de su puerta de salida. LAX, por su parte, ha dicho explícitamente que está permitido en su Twitter:
Cena/compra en cualquier terminal, independientemente de la terminal desde la que vuele, siempre que tenga la tarjeta de embarque para la salida del mismo día
- Aeropuerto LAX (@flyLAXairport) 2 de noviembre de 2014
Y en Pittsburgh, fue anunciado recientemente que a las personas sin billete se les volvería a permitir el acceso a la zona de operaciones, aunque aparentemente esto requería minucioso negociación, y no es probable que se repita pronto en los aeropuertos más concurridos.
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Probablemente no. Una breve búsqueda en Google indica que no, aunque se da a entender que hay alguna diferencia en la aplicación en los distintos aeropuertos. flyertalk.com/forum/delta-air-lines-skymiles/