¿Con qué intensidad se aplica la reciente "prohibición de los ordenadores portátiles" en los vuelos al Reino Unido?

No tengo conocimiento de primera mano, pero informes que he visto en las redes sociales indican que hay un control de seguridad separado, ya sea con rayos X o con registros manuales de las maletas de cabina (dependiendo de los aeropuertos, las aerolíneas y las puertas específicas). Citando el post de FlyerTalk enlazado:

En la puerta de salida de la TSI había tres controles: el primero para manualmente su BP con su pasaporte, el segundo para revisar su pasaporte, el segundo para comprobar el pasaporte (sólo una persona en una terminal lo hacía, por lo que la cola era muy lenta) y, por último, el control corporal. la cola se movía con excesiva lentitud) y, por último, un registro corporal de la persona, y por último, un registro corporal/registro minucioso del equipaje de mano/solicitud de entrega de los aparatos electrónicos. Los teléfonos móviles fueron aceptados. Mi iPad y mi Kindle fueron mi iPad y mi Kindle en bolsas de plástico de burbujas separadas, los detalles se escribieron en una lista, que yo lista, que firmé, y luego en etiquetas de equipaje numeradas en dos partes, las me entregaron las pequeñas etiquetas. Me dijeron que las necesitaría para reclamar los artículos. Mis artículos de Mis artículos fueron sellados y colocados en una maleta rígida.

En LGW, inmediatamente después de desembarcar, los que habían entregado electrónica se les pidió que esperaran a un lado. Tan pronto como todo el mundo estaba del avión, se compraron las maletas y tres miembros del personal nos distribuyeron tres miembros del personal nos distribuyeron rápidamente nuestros artículos, comprobando cuidadosamente las etiquetas de los recibos. Todo esto duró menos de diez minutos, aunque sólo éramos sólo éramos unos 15 esperando, ya que la mayoría de la gente parece haber puesto sus la mayoría de la gente puso sus aparatos electrónicos en su equipaje de bodega.