Después de alguna confusión, creo que he identificado el malentendido aquí. @chx ya ha dado una buena respuesta a la pregunta como literalmente se ha publicado, pero tengo la sensación de que esto podría ser algo más cercano a lo que quieres.
La sucursal de Crossrail en Essex operará completamente en una ruta que ya tiene trenes. Los trenes de Crossrail reemplazarán gradualmente a los trenes locales existentes en la ruta, antes de que la ruta sea eventualmente desviada bajo tierra entre Stratford y la calle Liverpool y en adelante a través del centro de Londres en un par de años.
La ruta en cuestión era hasta hace un par de años el servicio de Greater Anglia desde la calle Liverpool a Shenfield llamando a todas las estaciones del camino (el servicio "Shenfield Metro"). Esto fue asumido por la compañía que se convertirá en Crossrail, pero para no empañar la marca Crossrail (los trenes existentes están bastante desgastados y destartalados, por no hablar de la superpoblación), actualmente son marcados como TfL Rail. Son estos servicios los que el Crossrail reemplazará (y, eventualmente, complementará).
Todos los trenes Crossrail con destino a Essex seguirán llamando a todas las estaciones con destino a Shenfield (o terminando en estaciones intermedias en los picos).
Aunque la frecuencia de servicio eventualmente aumentará, esto no sucederá de inmediato. Por el momento, todo lo que está sucediendo es que los actuales y desgastados trenes clase 315 están siendo reemplazados por los flamantes trenes Crossrail clase 345. La ruta, el patrón de llamada, la frecuencia de servicio y la (probable) sobrepoblación de los trenes se mantendrán constantes hasta que el tramo que atraviesa el centro de Londres se abra en 2019.
Por esta razón, dudo mucho que Crossrail proporcione una experiencia notablemente mejor a corto plazo, especialmente si sus amigos no viajan a un destino de Shenfield Metro.
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¿Qué te hace pensar que los nuevos trenes de Crossrail serán mejores?
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¿Qué diferencia habrá entre las nuevas acciones? En los nuevos trenes viajarán las mismas personas. De hecho, la pérdida de la primera clase en algunas rutas puede empeorar la situación. Por último, no sirve de nada llegar a la parte equivocada de Essex en un tren más silencioso. ¿Es esto una publicidad pagada por TfL? ;)
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@Calchas la gente seguirá usando los locales
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@GayotFow y la gente seguirá usando los nuevos trenes de Crossrail también. Por el momento, circulan en los mismos servicios, desde y hacia los mismos lugares.
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Si quieres montar los nuevos trenes la línea de fenchurch st ya tiene algunos.
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Cualquier tren nocturno que vaya de Londres a Essex estará lleno de borrachos. Es una ley fundamental de la naturaleza. Como un vuelo entre Dublín y Newcastle.