Hay muchos lugares en la frontera entre EE.UU. y California que no están vigilados o tienen un "sistema de honor". En uno de ellos, en un documental reciente, los vehículos se detenían en un puesto de inspección no vigilado y recogían un "teléfono blanco de cortesía". Y nada te impide cruzar el río Detroit con tu barco; de hecho, hace poco un evento acuático en el río St. Clair (cerca de Port Huron) salió ridículamente mal y el viento se llevó a cientos de estadounidenses en bañador (sin papeles) al lado canadiense.
Desde luego, me imagino a alguien cuya situación vital o laboral le obligue a cruzar varias veces al día, ya que EE.UU. tiene lugares a los que sólo se puede acceder a través de Canadá, y Canadá tiene zonas de recreo a las que sólo pueden acceder los canadienses que están realmente en EE.UU.
Si alguien tiene doble nacionalidad de EE.UU. y Canadá (o de cualquier otro par de naciones), ¿significa eso que es libre de ignorar por completo los controles fronterizos y cruzar por donde pueda? ¿O todavía tienen que visitar un puerto de entrada y hacer los trámites?
¿En qué consistiría esta "visita"? Teniendo en cuenta que la configuración estándar en algunos pasos fronterizos es literalmente, llamar por teléfono ... ¿pueden llamar con su teléfono Iridium a mitad de camino del lago Erie?
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Estados Unidos tiene un sistema para que los navegantes canadienses obtengan un permiso que les permita cruzar libremente.
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@phoog Siguen teniendo que presentarse ante un funcionario inmediatamente después de su llegada, y se supone que no deben abandonar el barco hasta que se les dé permiso, excepto para informar de su llegada si el lugar no tiene personal (dirección canadiense). Un tipo en el programa de seguridad fronteriza se fue a comer y le pusieron una multa de 1000 dólares. Un almuerzo muy caro.
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Algunas fronteras tienen cruces no tripulados en los que ni siquiera importa si eres ciudadano o no. He conducido varias veces a través de la frontera entre el Reino Unido e Irlanda en los alrededores de Derry (aunque no en los últimos años), donde la única señal de que estás en un país diferente es literalmente eso: una señal de tráfico que pasas mientras conduces, seguida de señales que cambian de tipo de letra. Y no soy ciudadano de ninguno de los dos países.
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@JanusBahsJacquet por supuesto que el espacio común de viajes y el espacio Schengen son casos especiales. Deduzco que la frontera entre Rusia y Bielorrusia es igual, pero nunca he estado en ninguno de los dos países. Seguramente el que pregunta se refiere a las fronteras que por otra parte tienen controles.
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De hecho, los trabajadores ucranianos de Chornobyl viven en su mayoría en Slavutych y cruzan hacia y desde Bielorrusia, ya que por allí pasa el ferrocarril.
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Estoy bastante seguro de que ignorar los controles fronterizos le traerá a uno problemas. Un ciudadano con doble nacionalidad puede o no tener que pasar por los mismos procesos, pero eso estará escrito en los controles, no ignorando de ellos. Además, violar el control fronterizo puede ser un delito en sí mismo, es romper una regla sobre cómo uno entra aunque no sea sobre ser allí. Puede ser como [en los EE.UU.] conducir sin una licencia en la mano - uno tiene que ganar una licencia para conducir en absoluto, pero todavía puede conseguir en (menor) problemas si se conduce sin ella en la mano porque también tienen que demostrarlo cuando se les requiera oficialmente.
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@JanusBahsJacquet En la frontera de NI, las señales que dicen "límites de velocidad en millas por hora" o "límites de velocidad en km/h" son mucho más prominentes que las señales de la frontera internacional.