Sé que en los Estados Unidos y en la India, se requiere a las personas que vuelan en rutas domésticas llevar consigo una identificación con foto por parte del gobierno. Podría entender por qué la aerolínea podría querer verificar las identificaciones - les ayuda a evitar a los revendedores y a los revendedores de boletos. Pero, ¿cuál es el punto de ese requisito desde el punto de vista del gobierno?
En teoría, se supone que todos los que pasan por seguridad deben ser revisados minuciosamente, por lo que debería ser completamente irrelevante quién está volando en la ruta. Del mismo modo, la inmigración no es una preocupación en vuelos domésticos, por lo que la identidad del viajero no debería ser motivo de preocupación.
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¿Imponiendo listas de no vuelo? Sin importar los méritos de una lista de no vuelo en primer lugar, debes asegurarte de que la persona que sube al avión sea la persona cuyo nombre coincidió con las bases de datos relevantes para que la lista tenga validez. La lista de no vuelo de EE.UU. definitivamente incluye personas de EE.UU. que no pueden ser prohibidas de entrar al país.
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@Relaxed ¿no existía el requisito antes del 11 de septiembre?
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@JonathanReez sí, mucho tiempo antes, incluso desde los años 60 (bien, era un niño). Quizás tenía (y todavía tiene) que ver con las aerolíneas y sus manifiestos, verificando que la persona sea quien dice ser el boleto/pase de abordar.
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@Dorothy verificar identificaciones en las aerolíneas es comprensible. Funcionarios gubernamentales - no tanto
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@Dorothy pero los funcionarios del gobierno federal haciendo eso en los EE. UU. datan de después del 11 de septiembre. Antes de eso, la seguridad en los aeropuertos era implementada por los propios aeropuertos, generalmente contratando firmas de seguridad privadas.
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@phoog y se estaba haciendo en los años 80 y 90 en DC en edificios, y no solo federales; teníamos que pasar por seguridad. Estaba en una organización sin fines de lucro, y recibía amenazas de bomba solo porque tenía la palabra 'América' en el nombre.
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@Dorothy ¿Estaban los oficiales federales inspeccionando identificaciones? Recuerdo muy claramente que no lo estaban haciendo en agosto de 2001 en el aeropuerto de Logan. La seguridad allí era notoriamente laxa (aunque la notoriedad se desarrolló después del 11 de septiembre). El operador del escáner de rayos X de equipaje de mano estaba literalmente durmiéndose en el trabajo. La seguridad era proporcionada por una empresa privada. Como probablemente sepas, la TSA no existía en ese momento.
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@phoog sí, en edificios federales; aeropuertos, no; cualquiera podía ir a cualquier lugar dentro del aeropuerto. Pero en DC, tan temprano como '83-84, ciertamente lo estaban.