El vuelo, que ocasionó esta pregunta va a ser largo en el pasado, pero esta respuesta puede tranquilizar a los demás en una situación similar.
Aunque China Airlines no tiene tan buena como en un registro, como sería de desear, en cualquier corto viaje a China (digamos de 2 a 4 semanas) que son mucho más propensos a morir de cruzar un camino Chino que en uno de sus aviones.
He volado decenas de vuelos internos en China más de 12 viajes entre China y Nueva Zelanda en los últimos cuatro años. Probablemente he viajado en todos los Chinos de línea aérea y con China Airlines (que es, efectivamente, La Taiwanesa compañía nacional). Siempre estoy consciente de que cualquier vuelo de la línea aérea puede ser mi último pero yo sería feliz suficiente para volar con China airlines. Aparte de lo que se puede leer, mi experiencia es que algunas aerolíneas que operan en China son notablemente más relajado y casual acerca de la seguridad, pero ninguno ha terrible accidente de registros. China Airlines registro es un poco peor que el de la mayoría de los pequeños interno Chino de los transportistas, pero también son más grandes que casi todos los demás y hacer muchos mucho más viajes que el promedio de la zona.
Horrible - pero todavía no es realmente terrible:
En 2008, cuando se me iba a hacer sobre la más larga de aire de viaje, usted puede en China (a Urumqi desde el Sur Este de China) que he leído en los registros de todas las compañías aéreas que operan en China. Me han hecho sentir mucho más seguro cuando se vuela desde entonces! La mayoría de las aerolíneas con cualquier tipo de tamaño de perder una ocasional de la aeronave a través de la casualidad. La mayoría de los Chinos transportistas habían perdido a uno en el 10 a 20 período de un año y pocos, si alguno, en los últimos 10 años. China airlines había perdido 4 dentro de 20 años, dos de los cuales fueron en los últimos 10 años (uno solo). Su registro no tiene ningún peor desde entonces. Buscando en el registro que citar sólo 4 vuelos tenido muy grande o la pérdida total de la vida - estos fueron en 1989, 1994, 1998 y 2002. En el 2002 la pérdida debido al incumplimiento de los procedimientos de mantenimiento de más de 20 años antes. Sin duda uno podría desear para una mejor estadística, pero cuando se mira objetivamente, parece que han acertado en los últimos 10 años o 14 años si el descuento de los 20 años de edad, accidente esperando a suceder. El 2007 ala de la tablilla de perno incidente es, obviamente, pobre, pero mucho menos inaceptable que la pieza de metal que mató a un Concorde. Y el nacional de Australia de la aerolínea QANTAS, que se enorgullecen de su calidad de servicio tenía una horrible racha de problemas un par de años atrás con compresor hoja de fallas, inspección de las escotillas de caerse en vuelo y más. Una pequeña cantidad de 'cosas malas' que sucede. Así es la vida. Las probabilidades son que nunca le afectan a usted, incluso si usted es un viajero frecuente.
Si se viaja por todo el Caribe, mi respuesta puede ser diferente :-(.
